Paterson va Hudson daryosi temir yo'li - Paterson and Hudson River Railroad - Wikipedia

Paterson va Hudson daryosi temir yo'li
Umumiy nuqtai
Bosh ofisJersi Siti, Nyu-Jersi
MahalliyJersi Siti ga Paterson
Ishlash sanalari1833–1852
VorisNyu-York va Eri temir yo'li
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov

The Paterson va Hudson daryosi temir yo'li edi a temir yo'l operatsiya qilingan Nyu-Jersi va shaharlarini bir-biriga bog'lab qo'ydi Jersi Siti va Paterson. Temir yo'l 1833 yilda boshlangan.

Ushbu kompaniya Qo'shma Shtatlarda birinchi bo'lib qurdi harakatlanuvchi ko'priklar temir yo'l uchun, kesib o'tish Passay daryosi va Hackensack daryosi.[1]

Dastlab Paterson va Hudson daryosi temir yo'llari parkidan foydalangan otlar poezd vagonlarini tortib olish uchun.[2] Birinchi parovoz liniyada ishlash uchun Makneyl tomonidan ishlab chiqarilgan Robert Stivenson va Kompaniya keyin tomonidan yig'ilgan Rojers lokomotiv va mashinasozlik zavodi.

Ochilganidan o'n yil o'tgach, temir yo'lning ahamiyati oshgandan keyin oshdi Paterson va Ramapo temir yo'llari Patersonda unga ulanish imkoniyatini yaratib, qurilgan. Ikkala chiziq qisqa yo'lni taqdim etdi Azob ga Nyu-York shahri ga qaraganda Nyu-York va Eri temir yo'li Dastlab u boshqa transport vositalaridan foydalanishni talab qilsa ham 3⁄4-stansiyalar orasidagi mil (1,2 km). 1852 yilda Nyu-York va Eri temir yo'llari P&HR va P&R yo'l huquqlarini ijaraga oldi va o'zlarining chiziqlarini yangi Nyu-York va Eri temir yo'l magistraliga aylantirdilar.[3] Eri 1953 yilda mulkni egallab oldi.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Allen, Richard Sanders (2004), Shimoli-sharqning yopiq ko'priklari, ISBN  9780486436623
  2. ^ Jersi Siti va uning tarixiy joylari - (NJ oling!) (Kirish 2008 yil 30-noyabr).
  3. ^ Erie Railroad Bosh sahifasi (Erie Lackawanna Tarixiy Jamiyati) (Kirish 2008 yil 30-noyabr.)
  4. ^ https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1953/02/10/84389800.pdf