Peebinga temir yo'l liniyasi - Peebinga railway line

Peebinga temir yo'l liniyasi
Umumiy nuqtai
HolatYopiq
MahalliyMurray Malle
Koordinatalar34 ° 56′5 ″ S 140 ° 54′17 ″ E / 34.93472 ° S 140.90472 ° E / -34.93472; 140.90472Koordinatalar: 34 ° 56′5 ″ S 140 ° 54′17 ″ E / 34.93472 ° S 140.90472 ° E / -34.93472; 140.90472
TerminiKaroonda
Peebinga
Dan davom etadiBarmera liniyasi
Xizmat
TizimJanubiy Avstraliya temir yo'llari
Operator (lar)Janubiy Avstraliya temir yo'llari
Avstraliya milliy
Tarix
Ochildi1914 yil 18-dekabr
Yopiq1990 yil 7-dekabr
Texnik
Chiziq uzunligi106,2 km (66,0 mil)
Yo'l o'lchagichi1600 mm (5 fut 3 dyuym)
Yo'nalish xaritasi
Afsona
Kimga Tailem Bend va Adelaida
Karoonda
Waikerie temir yo'l liniyasi
Loxton temir yo'l liniyasi
Nunkeri
Yurgo
Marama
Kulkami
quyma donli siloslar
Mulpata
Wirha
Gurrai
yirik donli siloslar
Karte
Kringin
Mootatunga
Peebinga
yirik donli siloslar

The Peebinga temir yo'l liniyasi temir yo'l liniyasi edi Janubiy Avstraliya temir yo'llari tarmoq. 1914 yil 28-dekabrda a birikma bilan Barmera liniyasi da Karoonda va orqali odatda sharq tomon yugurdi Murray Malle tugatish Peebinga, dan ikki kilometr uzoqlikda joylashgan Viktoriya davri davlat chegarasi.[1] 1990 yil 7-dekabrda yopilgan.[2][3]

Marshrut

Temir yo'l shimoldan o'tib ketdi Karoonda keyin shimoliy-sharqiy, qishloq xo'jaligi uchun erlarni ochish uchun xizmat qiladi Pinnaroo chizig'i 1906 yilda ochilgan va Barmera liniyasi Peebinga liniyasi uchun ruxsatnoma berilganda hali ham qurilishda edi. Peebinga liniyasining uzunligi 106,2 kilometr (66,0 milya) bo'lgan va qurilish qiymati 207 ming funt sterling va harakatlanuvchi tarkib uchun 56,690 funt sterlingni tashkil etadi. Ishning sof zarari yiliga 11,804 funt sterlingga teng deb taxmin qilingan edi, ammo bu 621 ming akr (2510 km) da qishloq xo'jaligini rivojlantirish uchun maqbul hisoblanadi.2) ilgari o'zlashtirilmagan erlarning.[1]

Yo'l bo'ylab temir yo'l stantsiyalari va maktablar bilan shaharchalar barpo etildi, ammo ularning hech biri shahar bo'lib omon qolgani yo'q.[4]

Mumkin bo'lgan kengaytma

1927/28 yillarda Peebinga-dan chiziqni davlat chegarasi bo'ylab uzaytirish taklifi ko'rib chiqildi Viktoriya va shimolga qarab Morkalla nima bo'lganligi bilan bog'lanish Viktoriya temir yo'llari ' Morkalla liniyasi o'sha paytda tugagan Meringur.[6]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Temir yo'l kengaytmasi". Ro'yxatdan o'tish. Adelaida: Avstraliya milliy kutubxonasi. 21 dekabr 1912. p. 7. Olingan 29 iyun 2014.
  2. ^ Kvinlan, Xovard; Newland, John (2000). Avstraliya temir yo'llari 1854 - 2000 yillar. Redfern: Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. p. 55. ISBN  0 909650 49 7.
  3. ^ Brombi, Robin (2006). Avstraliyaning sharpa temir yo'llari. Sidney: Lotan kitoblari. 74-75 betlar. ISBN  0-7344-0923-0.
  4. ^ "Mulk joylashuvi bo'yicha brauzer (hukumat shaharlari qatlami)". Janubiy Avstraliya hukumati. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 12 oktyabrda. Olingan 8 oktyabr 2014.
  5. ^ Google (2010 yil fevral). "Marama zalining ko'cha ko'rinishi" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 8 oktyabr 2014.
  6. ^ "Erdagi odam". Argus. Melburn: Avstraliya milliy kutubxonasi. 1928 yil 24-avgust. P. 16. Olingan 16 yanvar 2015.