Pegasus maydoni - Pegasus Field

Pegasus maydoni
Pegasus Field runway.jpg
Pegasus maydonidagi oq muzli uchish-qo'nish yo'lagi
Xulosa
ManzilMcMurdo stantsiyasi, Ross oroli, Antarktida
BalandlikAMSL18 fut / 5 m
Koordinatalar77 ° 57′48 ″ S 166 ° 31′28 ″ E / 77.96333 ° S 166.52444 ° E / -77.96333; 166.52444Koordinatalar: 77 ° 57′48 ″ S 166 ° 31′28 ″ E / 77.96333 ° S 166.52444 ° E / -77.96333; 166.52444
Xarita
NZPG Antarktidada joylashgan
NZPG
NZPG
Antarktidadagi aerodromning joylashishi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
15/3310,0003,048Muz
08/2610,0003,048Muz

Pegasus maydoni (ICAO: NZPG) aeroport edi Antarktida, xizmat ko'rsatadigan uchta aerodromning eng janubi McMurdo stantsiyasi. Yozgi mavsumda haddan tashqari erishi tufayli yaqinroqdan puflangan chang va axloqsizlik bilan birga iliqroq harorat tufayli yopildi Qora orol. Oxirgi reys 2016 yil 8 dekabrda amalga oshirilgan[4] va uning o'rniga Feniks aerodromi (ICAO: NZFX)[5][6][7] parvozlar 2017 yilning fevralida boshlanishi kutilmoqda.[6]

Pegasus dastlab g'ildirakli samolyotlarni yil davomida boshqarishga qodir bo'lgan ko'k muzli uchish-qo'nish yo'lagi sifatida ishlab chiqilgan edi, ammo u rivojlanib borishi bilan 4 dyuymli zich qor qatlami bilan yaxshilandi - shuning uchun uni oq muzli uchish-qo'nish yo'lagi sifatida aniqroq tavsifladi.[8] Boshqa mahalliy uchish-qo'nish yo'laklari qor yo'llari Uilyams Maydon (ICAO: NZWD) tosh bilan jihozlangan samolyotlar bilan cheklangan va Muzli uchish-qo'nish yo'lagi (ICAO: NZIR) yozgi Antarktika dala mavsumida mavjud bo'lgan dengiz muzida.

Maydon nomlangan Pegasus, C-121 Lockheed Constellation 1970 yil 8 oktyabrda yomon ob-havo sharoitida tayyor bo'lmagan erga majburiy qo'nishni amalga oshirdi. Bortda bo'lgan 80 kishining hech biri jiddiy jarohat olmadi. Samolyot 2019 yildan boshlab aerodrom yaqinida joyida qoladi va yaxshi saqlanib qolgan. Odatda qor bilan qoplanadi, lekin uni suratga olishni istagan mehmonlar vaqti-vaqti bilan qazib olishadi.[9]

2008 yil 11 sentyabrda AQSh havo kuchlari C-17 Globemaster III yordamida Antarktidaga birinchi qo'nishni muvaffaqiyatli yakunladi tunda ko'rish ko'zoynagi Pegasus maydonida.[10] Ilgari qishning doimiy zulmatida bo'lgan havo transporti faqat favqulodda vaziyatlarda ishlatilgan, uchish-qo'nish yo'lagini belgilash uchun yonilg'i bochkalari yoqilgan.

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ NZPG uchun aeroport ma'lumotlari World Aero Data-da. Ma'lumotlar oqimi 2006 yil oktyabr holatiga ko'ra. Manba: DAFIF.
  2. ^ NZPG uchun aeroport ma'lumotlari Great Circle Mapper-da. Manba: DAFIF (2006 yil oktyabrdan kuchga kiradi).
  3. ^ USAP.gov AQSh Antarktika dasturi Idoralararo havo operatsiyalari bo'yicha qo'llanma
  4. ^ NZDF Airlift Missiyalari Antarktidadagi olimlar uchun hayot liniyasini yangilaydi Arxivlandi 2017-01-06 da Orqaga qaytish mashinasi
  5. ^ http://www.gcmap.com/airport/NZFX
  6. ^ a b AQSh Antarktika dasturi Idoralararo havo operatsiyalari bo'yicha qo'llanma - Amerika Qo'shma Shtatlari Antarktika dasturi
  7. ^ "McMurdo stantsiyasining yangi uchish-qo'nish yo'lagi nomlandi". Milliy Ilmiy Jamg'arma. 2016 yil 7 aprel.
  8. ^ Wallwork, Ellery D. (2006 yil oktyabr). "Chuqur muzlatish amaliyoti - 1956–2006 yillarda Antarktidada havo kuchlarining havoga ko'tarilganiga 50 yil (265 bet)" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016-05-07 da.
  9. ^ Pegasus halokati - Atlas obscura - 16 sentyabr, 2019 da kirish
  10. ^ Rejcek, Piter (2008 yil 26 sentyabr). "Havo kuchlari yilning istalgan vaqtida Makmurodaga uchish uchun yangi imkoniyatni muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazmoqda". Antarktika Quyoshi.

Tashqi havolalar