Pontiak transport markazi - Pontiac Transportation Center - Wikipedia

Pontiak, MI
Pontiac transport markazi 04.jpg
Manzil51000 Vudvord avenyu
Pontiak, Michigan 48342[1]
Qo'shma Shtatlar
Koordinatalar42 ° 37′57 ″ N. 83 ° 17′32 ″ V / 42.63250 ° N 83.29222 ° Vt / 42.63250; -83.29222Koordinatalar: 42 ° 37′57 ″ N. 83 ° 17′32 ″ V / 42.63250 ° N 83.29222 ° Vt / 42.63250; -83.29222
MuallifMDOT
Qator (lar)GTW / CNR
Platformalar1 yon platforma
Treklar3
Avtobus operatorlariHind yo'llari
AloqalarAqlli
Qurilish
Avtoturargoh22 uzoq muddatli bo'shliqlar[1]
Kirish imkoniyati o'chirilganHa
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiPNT[1]
Tarix
Ochildi1983 yil may
Qayta qurilgan2011 yil 8-avgust
Yo'lovchilar
201814,135[2] Kattalashtirish; ko'paytirish 5.91%
Xizmatlar
Oldingi stantsiyaBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakKeyingi bekat
Troy
2014 yildan beri
tomonga Chikago
Bo'rilar
1994 yildan beri
Terminus
Birmingem
1994-2014
tomonga Chikago
Manzil
Pontiac, MI Michigan shtatida joylashgan
Pontiak, MI
Pontiak, MI
Michigan shtatidagi joylashuv

The Pontiak transport markazi bu intermodal terminal stantsiyasi joylashgan Pontiak, Michigan tomonidan xizmat ko'rsatiladi Amtrak "s Michigan xizmatlari Bo'rilar. Shuningdek transport markaziga xizmat ko'rsatiladi Hind yo'llari shaharlararo avtobus xizmati va Mintaqaviy transport uchun shahar atrofidagi harakatlanish boshqarmasi (SMART) mintaqaviy avtobus xizmati.

Tavsif

Hozirgi transport markazi shaharning janubiy chekkasida, 51000 Vudvord avenyuida joylashgan.[1] Taxminan 1400 kvadrat fut (130 m)2) tarkibiga ichki kutish xonasi, hojatxonalar, taksofon va poezdlar va avtobuslar uchun yopiq kutish joylari kiradi.[3] Biroq, unda chiptalarni sotish bo'yicha xizmatlar yoki bagaj yordami yo'q (transport markazida poezdlar uchun sumkalarni tekshirish mumkin emas), hatto Quik-Trak kioskasi ham yo'q. 22 ta uzoq muddatli to'xtash joylari mavjud va stantsiya soatlari soat 5:15 dan 6:15 gacha va har kuni 10:00 dan 18:00 gacha.[1]

Uch kunlik poezd jo'nashidan tashqari, shaharlararo avtobuslar jo'nab ketishi va mahalliy avtobus xizmati shimolga va janubga qarab ikkita Hind yo'llari bor. Aqlli (Vudvord avenyuda to'xtash).[4] Stantsiya Michigan transport departamenti (MDOT), lekin treklarga tegishli Kanada milliy temir yo'li.[5]

Amtrak tomonidan xizmat ko'rsatadigan 22 Michigan stantsiyalaridan Pontiac eng band bo'lganlar orasida 16-o'rinni egallagan moliyaviy yil 2015, kuniga o'rtacha 43 nafar yo'lovchini minish yoki taqiqlash.[6]

Tarix

Sobiq Grand Trunk stantsiyasi 1978 yilda

1931 yil avgustdan boshlab Grand Trunk G'arbiy temir yo'l (GTWR, Kanada milliy temir yo'lining filiali) taqdim etdi qatnovchi temir yo'l Pontiakdan Detroytgacha xizmat.[7] 1968 yilga kelib temir yo'l ikki shahar o'rtasida kunlik oltita qatnovchi poezdni (uch marta qatnov) boshqargan, kunlik minish o'rtacha 2812 tani tashkil etgan.[8] 1971 yilda Amtrak yo'lovchilarga temir yo'l xizmatini o'z zimmasiga olganida, GTWR xizmatiga dastlab ta'sir ko'rsatilmagan, chunki transport vositasida yo'lovchilar uchun temir yo'l mavjud emas edi. Biroq, o'sha paytga qadar GTWR xizmatda yo'qotishlarni joylashtira boshladi. 1974 yil 2 yanvarda Michigan sharqiy transport boshqarmasi (SEMTA)[Izoh 1] GTWR poezdlarini o'z qo'liga oldi va ularni shunday boshqargan Kumush chiziq. GTWR tomonidan ag'darilgan qarish ombori hozirgi Pontiak transport markazining shimoli-g'arbiy qismida 760 metr masofada joylashgan. GTWR ombori G'arbiy Xuron ko'chasi va Vudvord-avenyu (o'sha paytda keng trek yoki keng trek doirasi deb nomlanuvchi) ning shimoli-g'arbiy qismida temir yo'llarning sharqida joylashgan.[10][11]

Asl bino

Eski transport markazi binosi 2002 yilda

Pontiak transport markazining asl qurilishi 1970-yillarning oxirlarida boshlandi AQSH$ 3 million (2019 yilda 10 600 000 AQSh dollariga teng) MDOT krediti va yangi ob'ekt 1983 yil may oyida ochilgan bo'lib, ikkala avtobusga ham, shahar atrofida temir yo'l xizmati Detroytga.[12][13] Amtrak tomonidan ushbu ob'ekt uchun taqdim etilgan manzil 1600 ta keng yo'l aylanasi edi.[14]

Ushbu inshoot ikki qavatli bino bo'lib, birinchi qavati betondan, ikkinchisi g'ishtdan ishlangan.[15] Dastlabki rejalarda ikkinchi qavatda restoran qurilishi kerak edi.[12] Shisha bilan qoplangan kichik pavilyon ham konstruktsiyaga qurilgan.[15]

Qurilish tugagandan so'ng, dastlab SEMTA kompaniyalari tomonidan xizmat ko'rsatildi Kumush chiziq, Detroytga xizmat ko'rsatish bilan (keyingi sharqiy to'xtash joyi bilan) Bloomfield Hills ). Olti oy ichida qurib bo'lingandan so'ng, SEMTA yo'lovchi tashish temir yo'l xizmati bekor qilindi va transport markazi kuniga atigi uchta avtobusga xizmat ko'rsatdi.[12] Bundan tashqari, 1985 yilga kelib tuzilishdagi kamchiliklar allaqachon aniq bo'lib, ichki yuzalar suvga zarar etkazgan. 1991 yilda transport markazi va ko'cha bo'ylab joylashgan ofis binosi o'rtasida piyodalar ko'prigi ochildi, garchi u foydalanilmagani sababli ikki yil ichida yopilgan edi. Amtrak ushbu binoga xizmat ko'rsatishni boshladi Bo'rilar xizmat 1994 yilda.[12]

2002 yilda bino sifatsiz qurilishdan aziyat chekayotgani e'lon qilindi va shahar rasmiylari uni buzish kerakligini aytdi.[13] 2005 yilda shahar va MDOT o'rtasida shartnoma imzolandi, bunda bino MDOTga o'tkazilib, uni buzish va uning o'rnini qurish uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oladi va qurilish kreditini hech qachon shahar tomonidan qaytarib berilmaydi.[12] 2008 yil yozida vokzal binosini buzish boshlandi, unga osmon ko'tarildi; qiymati 400 ming dollarga baholangan buzish loyihasi yil oxiriga qadar yakunlanishi kerak edi.[13] Amtrak mijozlariga keyingi uch yil davomida almashtirish transport markazi qurib bo'linguncha xizmat ko'rsatadigan vaqtinchalik stantsiya o'rnatildi.[15]

O'zgartirish

Yangi (hozirgi) transport markazining qurilishi 2010 yil 16 iyulda boshlangan,[16] ochilish sanasi bilan bir necha yildan ko'proq vaqt o'tgach, 2011 yil 8 avgustda ochilish marosimida ishtirok etishdi AQSh vakili Gari Piters va Davlat vakili Tim Melton.[4] Yangi inshootning umumiy qiymati bor edi AQSH$ 1,4 million va Michigan shtatining keng qamrovli transport fondi orqali moliyalashtirildi.[3] Katta ko'p qavatli bino bo'lishi kutilgan avvalgi inshootdan farqli o'laroq, yangi markaz juda sodda bo'lib, mavjud va yangi transport ehtiyojlarini qondirishga mo'ljallangan.

Izohlar

  1. ^ The Michigan sharqiy transport boshqarmasi (SEMTA), oxir-oqibat Mintaqaviy transport uchun shahar atrofidagi harakatlanish boshqarmasi (SMART) 1967 yilda hududiy tranzit tizimlarining operatsiyalari va egalik huquqini o'z zimmasiga olish uchun yaratilgan Macomb, Monro, Oklend, Sent-Kler, Washtenaw va Ueyn tumanlar, shu jumladan Detroyt shahri.[9]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e "Pontiac, MI (PNT)". amtrak.com. Amtrak. Olingan 3-noyabr, 2014.
  2. ^ "Amtrak Faktlar varaqasi, 2018 yil, Michigan shtati" (PDF). Amtrak. Iyun 2019. Olingan 28 dekabr 2019.
  3. ^ a b "Pontiak temir yo'l stantsiyasi qisqartirildi, ammo yangilandi". Detroyt yangiliklari. 2011 yil 13-avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 15 avgust, 2011.
  4. ^ a b "Pontiac transport markazi VIDEO bilan biznes uchun ochiq". Daily Tribune. 2011 yil 10-avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 15 avgust, 2011.
  5. ^ "Buyuk Amerika Stantsiyalari: Pontiak, MI (PNT)". amtrrak.com. Amtrak. Olingan 3-noyabr, 2014.
  6. ^ "Amtrak Fact Sheet, 2015 yil, Michigan shtati" (PDF). Amtrak. Noyabr 2015. Olingan 3 mart, 2016.
  7. ^ Shramm, Jek E.; Xenning, Uilyam X.; Andrews, Richard R. (1989). Michigan sharqiy temir yo'lda yurganida. 1. Glendeyl, Kaliforniya: Shaharlararo matbuot. p. 212. ISBN  0916374866. OCLC  20098495.
  8. ^ "Shahar atrofida sayohat ko'paymoqda". Argus-press. Associated Press. 1968 yil 25 oktyabr. Olingan 3-noyabr, 2014 - google.com orqali.
  9. ^ Kichik Xogan, Genri M. (1977 yil 29 sentyabr). "Biz hech qachon tezkor tranzit tizimini ko'rayapmizmi?" (PDF). Kanton kuzatuvchisi.
  10. ^ "Pontiac Loop 1947" (PDF) (Xarita). pointiac.mi.us. 1947. Olingan 3-noyabr, 2014.
  11. ^ "Xarita va ko'rsatmalar:" (PDF) (Xarita). sachswaldman.com. Sachs Waldman. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 3-noyabr, 2014.
  12. ^ a b v d e "Transpo Center orzusi tugaydi". Oklend Press. Pontiak, Michigan: 21-asrning ommaviy axborot vositalari. 2005 yil 28 iyun. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 15 avgust, 2011.
  13. ^ a b v "Transpo buzish Pontiakda boshlandi". Oklend Press. Pontiak, Michigan: 21-asrning ommaviy axborot vositalari. 2008 yil 9-avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 15 avgust, 2011.
  14. ^ "Amtrak tizimining jadvali: 2006 yil kuzi - 2007 yil qish". timetables.org. 2006 yil 30 oktyabr. P. 22. Olingan 3-noyabr, 2014.
  15. ^ a b v "Buyuk Amerika Stantsiyalari: Pontiak, MI (PNT) [arxiv]". greatamericanstations.com. Amtrak. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 3-noyabr, 2014.
  16. ^ "Pontiac intermodal stantsiyasida Amtrak, MDOT buzilish joyi". Progressiv temir yo'l. 19 iyul 2010 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 avgustda. Olingan 15 avgust, 2011.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Pontiak transport markazi Vikimedia Commons-da