Pratt va Uitni Kanada PW200 - Pratt & Whitney Canada PW200
| PW200 | |
|---|---|
| Turi | Turboshaft |
| Milliy kelib chiqishi | Kanada |
| Ishlab chiqaruvchi | Pratt va Uitni |
| Asosiy dasturlar | AgustaWestland AW109 Bell 429 Eurocopter EC135 MD Explorer Sikorsky S-76D |
| Raqam qurilgan | >5,400 [1] |
The Pratt va Uitni Kanada PW200 oila turboshaft uchun maxsus ishlab chiqilgan dvigatellar vertolyot ilovalar. U 1990-yillarda xizmatga kirdi.
Variantlar
- PW205B
- Birinchi marshrut 1987 y. Faqat namoyish qilish uchun ikkita dvigatelli MBB BO105 da uchib ketgan.[2]
- PW206A
- Maksimal doimiy quvvat 550 shp (410 kVt) [3] foydalanish uchun MD Explorer
- PW206B
- Maksimal uzluksiz quvvat 431 ot kuchi (321 kVt),[3] foydalanish uchun Eurocopter EC135
- PW206B2
- Maksimal uzluksiz quvvat 431 ot kuchi (321 kVt).[3]
- PW206C
- Maksimal doimiy quvvat 561 ot kuchi (418 kVt),[3] foydalanish uchun Agusta A109 quvvati
- PW206E
- Maksimal uzluksiz quvvat 572 ot kuchi (427 kVt).[3] foydalanish uchun MD Explorer
- PW207C
- Maksimal uzluksiz quvvat 572 ot kuchi (427 kVt).[3]
- PW207D
- Maksimal uzluksiz quvvat 572 ot kuchi (427 kVt).[3]
- PW207D1
- PW207 ning o'zgaruvchan mexanik kuchi, maksimal uzluksiz quvvati 610 ot kuchiga ega (450 kVt).[3]
- PW207D2
- Yoqilg'i isitgichi o'rnatilgan PW207D1 varianti, maksimal uzluksiz quvvati 610 ot kuchi (450 kVt).[3]
- PW207E
- Maksimal uzluksiz quvvat 572 ot kuchi (427 kVt).[3] foydalanish uchun MD 902
- PW209T
- Maksimal uzluksiz quvvat 800 ot kuchi (600 kVt). "Twin-pack" Dastlabki seriyasi 1985, bekor qilingan 1987 yil. Bell TwinRanger uchun mo'ljallangan[4]
- PW210
- PW200 ning yaxshilangan versiyasi. Yaxshilashlarga quyidagilar kiradi; Yoqilg'i sarfini kamaytirish, Ikki kanalli to'liq vakolatli raqamli dvigatelni boshqarish (FADEC ), Atrof-muhit chiqindilarining kamayishi va 800 shp (600 kVt) dan 1000 shp (750 kVt) gacha bo'lgan quvvatni oshirish[5]
Ilovalar
- AgustaWestland AW109
- AgustaWestland AW169
- Airbus Helicopters H160 (faqat prototip)
- Bell 360 Invictus (rejalashtirilgan)
- Bell 429 GlobalRanger
- Boeing A160 Hummingbird
- Eurocopter EC135
- MD Explorer
- Sikorsky S-76D
Texnik xususiyatlari
Umumiy xususiyatlar
- Turi: Turboshaft
- Uzunlik: 91,9 sm (35,2 dyuym)
- Diametri: 19,7 dyuym (50 sm)
- Quruq vazn: 237 funt (107,5 kg)
Komponentlar
- Kompressor: Bir bosqichli markazdan qochirma. PW210: Ikki bosqichli aralash oqim va markazdan qochirma
- Yondiruvchilar: Halqali
- Turbin: Bir bosqichli yuqori bosimli turbin, bir bosqichli quvvat turbinasi. PW210: Ikki bosqichli elektr turbinasi
Ishlash
- Maksimal quvvat chiqishi: 561 ot kuchi (418 kVt)
- Yoqilg'i sarfining o'ziga xos darajasi: 0,542 lb / hp-soat
- Og'irlik va quvvat nisbati: 2,4 ot kuchiga / lb
Adabiyotlar
- ^ https://www.pwc.ca/en/products-and-services/products/helicopter-engines/pw200
- ^ "Power The Pratt & Whitney Canada Story" Sallivan va Milberry, CANAV Books 1989, ISBN 0-921022-01-8, 300-bet
- ^ a b v d e f g h men j "EA E.017 PW206 & PW207 seriyali dvigatellari bo'yicha sertifikat ma'lumotlari varaqasi". (PDF). Evropa aviatsiya xavfsizligi agentligi. 28 Iyul 2009. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2009 yil 23 dekabrda. Olingan 2009-12-26.
- ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1985/1985%20-%202881.html
- ^ "PW210". pwc.ca. Olingan 11 mart 2016.
- ^ "Gaz turbinali dvigatellari. Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar 2009 Manba kitobi. pg. 126 ". Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar. 2009-01-26. Olingan 2011-06-30.[doimiy o'lik havola ]
- ^ "EASA TIP-SERTIFIKATLI MA'LUMOT VARAQASI" (PDF). EASA. Olingan 17 mart 2019.