Malika Margaret ko'prigi - Princess Margaret Bridge
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2018 yil aprel) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Malika Margaret ko'prigi, ba'zan Malika Margaret Rouz ko'prigi yoki shunchaki qisqartirilgan PMB, kesib o'tgan ikki qatorli avtomagistral ko'prigi Seynt Jon daryosi da Frederikton, Nyu-Brunsvik, Kanada. Uning nomi berilgan Qirolicha Yelizaveta II singlisi Malika Margaret, Snoudon grafinya.
Temir truss konstruktsiyasi sifatida qurilgan ko'prik uzunligi 1097 metrni (3,599 fut) tashkil etadi va markazda navigatsiya oralig'i 23 metrni tashkil etadi. 1959 yilda bir qismi sifatida ochilgan 2-marshrut Trans-Kanada avtomagistrali Frederikton atrofini aylanib o'tish loyihasi. 2001 yilda 2-yo'nalish qayta rejalashtirilganidan so'ng, ko'prik endi harakatlanmoqda Marshrut 8, asosiy Frederikton-Miramichi magistral yo'l.
Shimoliy yondashuv Trans-Kanada avtomagistralining Barker punktiga (hozirgi 105-yo'nalish deb belgilangan) tomon yo'nalishi bo'yicha amalga oshiriladi, ammo 8-yo'nalishda davom etishni istagan sayohatchilar ko'prikdan chiqib ketgandan so'ng darhol rampada chiqishlari kerak va yana bir keskin burilish radiusini ostidan o'tish kerak. yo'l va Mersisvilga yo'nalish 8 yo'nalishi bo'yicha harakat qiling. Ushbu almashinuvni 105-yo'nalish bilan yangi loyihalashtirilgan yo'l almashinuvi bilan Mersisvil Bypassiga 8-yo'nalishni to'g'rilash bilan almashtirish rejalashtirilgan.
2010 yil yozida va yana 2011 yilning yozida ko'prik kemaning pastki qismini, beton ustunlarini va temir konstruktsiyasini keng ta'mirlash uchun yopilgan edi. Nyu-Brunsvik viloyati ta'mirlash uchun 80 million dollar sarmoya yotqizmoqda, bu qurib bo'lingandan keyin uning ishlash muddatini yana 50 yilga uzaytiradi.
Qarama-qarshilik
Xavfsizlik xavfi 1980-1990 yillarda ko'prikdagi ko'plab qurilish loyihalarini tez-tez bajarib yubordi, chunki qisman yo'lning enining torligi va transportning yuqori hajmi tufayli. Ko'prik pastki qishda muzning og'ir sharoitlariga moyil bo'lib, avtoulovlarda avtohalokatlarga olib keladi. Ko'prikning tor va ikki qatorli oralig'i belgilangan tezlikda belgilangan 70 km / soat (45 milya) tezlikda harakatlanadigan avtoulovchilar uchun xavf tug'diradi.
Ikkala tomondan ko'prikka yaqinlashish xavotirga solmoqda:
Janubiy yondashuv to'rt qatorli bo'linadigan avtomagistraldan ikki qatorli shahar atrofi / qishloq magistral yo'liga o'tishda keskin darajaga tushadi. Piyodalar a Sent-Tomas universiteti ko'prikning sharqiy tomonida joylashgan turar joy tez-tez universitetning asosiy kampusiga yo'l olayotganda tepalikning konturini kuzatib borish uchun ko'prikdan tepalikka ko'tariluvchi magistral yo'l bo'ylab yorliq olib boradi. Janubiy yondashuv, shuningdek, Forest Hill Road bilan juda qattiq almashinuvni o'z ichiga oladi burilish radiusi chiqish va kirish panduslarida. Shimoliy yo'nalishda sayohatchilar ko'prikka kirish uchun keskin moyillik va 30 daraja burilish radiusi bo'yicha muzokaralar olib borishlari kerak. Uch marta, traktor tirkamalari burilish haqida muzokara olib bormadi, aksincha temir yo'l yoki qirg'oqqa osilib yoki butunlay daryoga qulab tushgan.
2009 yil may oyi boshida ko'prikdan 10 kilogrammlik beton bo'lagi ostidagi yo'lga tushib, o'tib ketayotgan avtoulovchining transport vositasini ozgina etishmayotganidan keyin xavotirlar ko'tarildi. Ko'prik keyingi yillarda katta ta'mirdan o'tkazildi.
Adabiyotlar
Koordinatalar: 45 ° 56′27,6 ″ N. 66 ° 37′34,94 ″ V / 45.941000 ° N 66.6263722 ° Vt