Prue IIA - Prue IIA
| IIA | |
|---|---|
| Rol | Planer |
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Ed Minghel |
| Dizayner | Irving Prue |
| Birinchi parvoz | 1964 yil oktyabr |
| Kirish | 1964 |
| Holat | Yagona misol Milliy parvoz muzeyi |
| Asosiy foydalanuvchi | Ed Minghel |
| Raqam qurilgan | Bittasi |
| Dan ishlab chiqilgan | Ikkinchi Prue |
The Prue IIA bu Amerika, yuqori qanotli, ikki o'rindiqli, T-dumli planer tomonidan ishlab chiqilgan Irving Prue va Ed Minghel tomonidan qurilgan Palmdeyl, Kaliforniya.[1][2][3]
Loyihalash va ishlab chiqish
Asosida Ikkinchi Prue, IIA asosiy dizayndagi ko'plab o'zgarishlarni o'z ichiga oladi, shu jumladan orqaga tortiladigan shassi o'rniga o'rnatiladigan T-dumi, uch qismli qanot o'rniga qisqaroq ikki qismli qanot va bo'sh vazn 210 funt (95 kg) engilroq. Prue IIA 1961-1964 yillarda Minghel tomonidan qurilgan bo'lib, 1964 yilning oktyabrida birinchi parvoz bilan yakunlandi.[1][2]
Prue IIA 60 fut (18,3 m) qanotga ega, u a NACA 63-618 plyonka. Samolyot barcha metall konstruktsiyalarga ega va ikkita o'rinli tandem uzun bir parcha soyabon ostida.[1][2][4]
Faqat bitta Prue IIA qurilgan.[1][2]
Operatsion tarixi
Prue IIA bir nechta ko'p joyli planer yozuvlarini o'rnatish uchun ishlatilgan. 1967 yilda olti oylik muddat davomida 366,88 mil (590,44 km) ga teng bo'lgan va dunyoga qaytish bo'yicha dunyo rekordini qayd etgan. 1972 yilda 425,3 mil (684,5 km) masofada uchib qaytish bo'yicha ikkinchi dunyo rekordi o'rnatildi. Pearblossom, Kaliforniya. 1967 yilda u dunyo bo'ylab e'lon qilingan 322,35 mil (519 km) rekordini e'lon qildi.[1][2]
IIA o'chirildi Federal aviatsiya ma'muriyati samolyot reestri 1989 yil 16 martda ro'yxatga olingan va hozirga tegishli Milliy parvoz muzeyi.[1][3]
Ko'rgazmada samolyotlar
- Milliy parvoz muzeyi - "omborda" ro'yxatiga kiritilgan yagona misol.[5]
Texnik xususiyatlari (Prue IIA)
Ma'lumotlar Yelkan samolyotlari katalogi va parvozlar[1][2]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: bitta
- Imkoniyatlar: bitta yo'lovchi
- Qanotlari: 60 fut 0 dyuym (18,29 m)
- Qanot maydoni: 185 kvadrat fut (17,2 m.)2)
- Aspekt nisbati: 18.3
- Havo plyonkasi: NACA 63-618
- Bo'sh vazn: 880 funt (399 kg)
- Brutto vazni: 1,350 funt (612 kg)
Ishlash
- Maksimal sirpanish nisbati: 36: 1 60 milya / soat (97 km / soat)
- Cho'kish darajasi: 120 mil / min (0,61 m / s) 45 milya (72 km / soat)
- Qanotni yuklash: 6,2 lb / sq ft (30 kg / m)2)
Shuningdek qarang
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g Media-ni faollashtiring (2006). "IIA Prue". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 19-avgustda. Olingan 16 iyun 2011.
- ^ a b v d e f Bob, dedi: 1983 yelkan samolyotlari ma'lumotnomasi, Soaring jurnali, sahifa 55, Amerikaning ko'tarilgan jamiyati Noyabr 1983. USPS 499-920
- ^ a b Federal aviatsiya ma'muriyati (Iyun 2011). "Model / so'rov natijalari N86671". Olingan 16 iyun 2011.
- ^ Ledniker, Devid (2010). "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 20 aprelda. Olingan 15 iyun 2011.
- ^ Milliy parvoz muzeyi (2011). "Bizning to'plamimizdagi samolyotlar". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 16 mayda. Olingan 9 iyun 2011.