Rafiganj poyezdi halokati - Rafiganj train wreck

Ushbu maqolada a foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati, tegishli o'qish yoki tashqi havolalar, ammo uning manbalari noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki u etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2010 yil aprel) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

The Rafiganj temir yo'l halokati ustida joylashgan ko'prikda poyezdning relsdan chiqishi edi Dhave daryosi Shimoliy-Markaziy Hindiston, 2002 yil 10 sentyabrda. Ma'lumotlarga ko'ra, mahalliy aholi tomonidan qilingan sabotaj tufayli sodir bo'lgan avtohalokatda kamida 130 kishi halok bo'lgan Maoist terrorchi guruh, Naksalitlar.

Umumiy nuqtai

Voqea soat 22:40 da, Sharqiy temir yo'lning yuqori tezlikda, hashamatli paytida sodir bo'lgan Howrah Rajdhani Express soatiga 130 km tezlikda harakatlanayotgan poyezd Dhave daryosi orqali 300 metrli ko'prikda shaharcha yaqinidan chiqib ketgan. Rafiganj yaqin Gaya.

Poyezd jo'nab ketdi Howrah Olti soat oldin bortida 1000 dan ortiq odam bo'lgan va fojea sodir bo'lganida Nyu-Dehli tomon yo'l olgan. O'n sakkizta poezd vagonlaridan o'n beshtasi relsdan chiqib, temir yo'lga qulab tushdi, ikkitasi ostidagi daryoga qulab tushdi. Boshqa vagonlardan bo'lgan odamlar ham halokat kuchi bilan suvga tashlangan.

Qutqaruvchilarga, shu jumladan mahalliy harbiy kuchlarga, mintaqaning yomon yo'llari to'sqinlik qildi, ular yomg'irli bo'ronli loyqa oqimga aylandi. Bu halokat oqshomida yuz berdi. Mahalliy odamlar qanday yordam berishga harakat qilishdi va ertalabgacha 125 kishi xavfsiz joyga olib ketildi, ammo shishgan daryoga tushib qolgan vagonlarda qolib ketganlar uchun hech narsa qilinmadi.

Keyingi haftalarda qurbonlar soni o'sishda davom etdi. Daryoda jasadlarni qidirish ishlari olib borildi. Bir nechtasi quyi oqimdagi qishloqlar yaqinida topilgan. Qurbonlarning to'liq soni hech qachon ma'lum bo'lishi ehtimoldan yiroq emas. Umuman olganda, 130 jasad topilgan, ammo ba'zi manbalar hanuzgacha 50 ga yaqin odam bedarak yo'qolgan deb da'vo qilmoqda, garchi hukumat bu masalaga javob bermagan bo'lsa ham. Ba'zi yangiliklar hisobotlarida o'ldirilganlar soni 200 kishini tashkil qiladi. Kamida 150 kishi jarohat olgan.

Halokat sabablari darhol aniq emas edi, lekin dastlab, mustamlaka davridagi ko'prikdagi zang va metall charchoq, strukturaning o'zgarishiga hissa qo'shgan deb o'ylardi, ehtimol bu hududdagi kuchli yomg'ir natijasida. Temir yo'l xodimi bunga izoh berdi "Ko'prik uzoq vaqt davomida zaif deb hisoblangan", lekin kabi Kadalundi daryosidagi temir yo'l halokati o'n uch oy oldin, tuzilmani ta'mirlash uchun hech narsa qilinmagan.

Keyinchalik surishtiruv sababini ma'lum qildi sabotaj, ko'prikka relslarni bog'lash uchun mo'ljallangan yo'qolgan "baliq plitalari" ga ishora qildi. Aftidan, bular falokatdan biroz oldin olib tashlangan. Tergovchilar, ehtimol plitalar tomonidan olib tashlanganligini xabar qilishdi Naksalitlar, o'sha paytda past zichlikdagi partizan urushini olib borganlar. Ularning tashkilotlari rahbarlari Xalq urush guruhi yaqinda hibsga olingan va bu qasos hujumi sifatida ta'riflangan.

Boshqa sharhlovchilar bu fikrga shubha bilan qarashdi, ba'zilari baliq plitalari umuman yo'qolib qolmagan yoki halokat paytida ular joyidan chiqib, daryoga tushib ketgan deb da'vo qilishmoqda. Boshqalarning ta'kidlashicha, baliq plastinkalari yoki temir-tersak uchun odatdagi o'g'irlik tufayli yoki voqea sodir bo'lishidan sal oldin zaiflashgan ko'prikning siljishi natijasida yo'qolgan bo'lishi mumkin. Naksalitlarning o'zlari "hujum" uchun kredit talab qilmaganlar va ilgari hech qachon poezdlarni nishonga olishgani ma'lum bo'lmagan.

Tashqi havolalar

• Dastlabki yangiliklar
• INS So'rov bo'yicha yangiliklar
• Qizil Xoch to'g'risidagi yangiliklar
• Mumkin bo'lgan sabotaj haqida CBS hisoboti
• Sabotaj bahslari

Koordinatalar: 24 ° 49′54 ″ N 84 ° 30′42 ″ E / 24.8317 ° N 84.5117 ° E / 24.8317; 84.5117