Janubiy-Sharqiy Kvinslenddagi temir yo'l tarmog'i - Rail network in South East Queensland

The Queensland Rail City tarmog'i oraliq Janubi-Sharqiy Kvinslend

Kvinslend temir yo'li o'nta shahar atrofi va uchta shaharlararo yo'nalishlarda ishlaydi. Markazlash Brisben Siti, u qadar kengayadi Gimpi shimolda, Varsity ko'llari janubda, Rosewood g'arbda va Klivlend sharqda to Moreton ko'rfazi.[1]

Har bir satrga rang va nom berilgan Kvinslend temir yo'li belgi va marketing garovi jadvallar, plakatlar va xaritalarni o'z ichiga oladi. 153 ta stantsiya mavjud Queensland Rail City tarmog'i.[1]

Temir yo'l liniyalari

Brisbenning shimolida

    Aeroport liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Brisben aeroporti
    Kabuoltura liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Caboolture
    Doomben liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Doomben
    Ferny Grove liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Ferny Grove
    Redkliffe yarimoroli chizig'i - o'rtasida Brisben Siti va Kippa-ring
    Shorncliffe liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Shornliffe
    Sunshine Coast liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Gimpi

Brisbendan janubda

    Beley liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Beleigh
    Klivlend chizig'i - o'rtasida Brisben Siti va Klivlend
    Oltin qirg'oq chizig'i - o'rtasida Brisben Siti va Varsity ko'llari
    Ipsvich / Rosewood liniyasi - o'rtasida Brisben Siti va Rosewood
    Springfild chizig'i - o'rtasida Brisben Siti va Springfild

Ichki Brisben

    Ko'rgazma liniyasi - orasidagi pastadir chizig'i Brisben Siti va Ko'rgazma maydonchasi

Yopiq chiziqlar

Railbus xizmatlari

TransLink temir yo'l liniyasi yo'lovchilar harakati uchun yopiq bo'lgan yoki kunning ma'lum vaqtlarida past patronajli liniyalarni qo'shib qo'yadigan QR nomidan koridorlar bo'ylab bir nechta avtobus yo'nalishlarini boshqaradi.[2]

Yaxshilash

1997/1998 dan 2007/2008 moliyaviy yillariga qadar Citytrain yo'lovchilar safari o'sishi

Brisben va Kvinslendning janubi-sharqiy burchagida aholining sezilarli o'sishi kuzatildi, so'nggi 20 yil ichida bu hududda yana bir millionga yaqin odam yashadi.[3] va 2026 yilga kelib aholi soni 3,8 milliondan oshishi kutilmoqda.[4] Ushbu o'sish jamoat transporti va uning infratuzilmasiga misli ko'rilmagan talabni keltirib chiqardi; Citytrain 2005-2006 yillarda ham homiylik ketma-ket 9 foizga ko'payganligi haqida xabar bergan[5] va 2006-2007[6] moliyaviy yilni tashkil etdi va 2007-2008 moliya yilida 6,6% o'sdi.[7]

Ushbu talabga javob berish uchun Kvinslend hukumati yaratgan Janubi-sharqiy Kvinslend infratuzilmasi rejasi va dasturi boshqa sohalar qatori yangi transport infratuzilmasiga investitsiyalarni boshqarish. QR, bunga javoban, reja tarkibiy qismlarini boshqarish va etkazib berish uchun SEQIPRAIL ofisini yaratdi.

Imkoniyatlarni oshirish

Beley liniyasi

Uchinchi yo'l o'rtasida yotqizilgan Solsberi va Kuraby stantsiyalar, uzunligi 9,5 km (5,9 milya). Ilgari ikkita trekka qo'shimcha quvvat imkon beradi Oltin qirg'oq chizig'i kechikish ehtimoli kam bo'lgan xizmatlar. Uchastka bo'ylab ettita temir yo'l stantsiyalari sezilarli darajada yangilandi. Loyiha 2008 yil 2 martda foydalanishga topshirilgan.[8]

Ferny Grove liniyasi

Orasiga ikkinchi yo'l qo'yildi Mitchelton va Keperra oraliq stantsiyalarni yangilashni o'z ichiga olgan temir yo'l stantsiyasi, Oksford bog'i va Groveli. Ikki platforma bilan yangilangan ushbu modernizatsiya qo'shimcha xizmatlarning eng yuqori soatlarda liniyada ishlashiga imkon beradi, shuningdek, Mitcheltondan kutish vaqtini va Keperradan kirish vaqtini olib tashlaydi. Boshqa yaxshilanishlar orasida jamoat transporti uchun nogironlik standartlariga javob beradigan liftlar va oyoq ko'priklari va yangi zamonaviy stantsiya binolari mavjud.[9] Keperra va Ferny Grove stantsiyalari o'rtasidagi temir yo'lning keyingi nusxasi, shuningdek, qo'shimcha platforma va Ferny Grovedagi to'xtash joyi tugallandi.

Oltin qirg'oq chizig'i

Orasidagi chiziq Ormeau va Kumera Uzunligi 6,7 km (4,2 milya) bo'lgan stantsiyalar 2006 yil oktyabr oyida takrorlanib, qo'shimcha quvvat olish imkoniyatini yaratdi.[10] Xuddi shunday, orasidagi 16,6 km (10,3 milya) uzunlik Helensvale va Robina stantsiyalar takrorlanmoqda va stansiyaning ikki tomonida joylashgan bitta trassa tufayli Brisben xizmatini kutish uchun Robina xizmatlari uchun Helensveyldagi to'rt daqiqali to'xtash zarurligini olib tashlash kerak. U 2008 yil iyulda yakunlandi.[11]

Ipsvich chizig'i

5,2 km (3,2 milya) yo'l Korinda va Darra stantsiyalar to'rt baravar ko'paytirildi. Ilgari Korinda'ya to'rtta yo'l, keyin Ipsvichga boradigan to'rtta yo'l, to'rt barobar ko'paytirish, ayniqsa, Springfild temir yo'l liniyasi Darra stantsiyasidan dallanma.

Sunshine Coast liniyasi

13,7 km (8,5 milya) trassaning shimolida Kabuolturatsiya stantsiyasi ga Beerburrum stantsiyasi da stantsiyalar qurilishi bilan bir qatorda takrorlangan va takrorlangan Elimba va Beerburrum. Qurilish ishlari 2007 yilda boshlangan va loyiha 2009 yil 14 aprelda foydalanishga topshirilgan.[12]

Beerburrum stantsiyasidan 17 km (11 milya) yo'lgacha Landsboro shunga o'xshash nusxa ko'chirish va qayta tekislash taklif etiladi. Ushbu loyiha rejalashtirish bosqichida, qurilishni 2020 yilda boshlash rejalashtirilgan.[13]

Yangi chiziqlar

Oltin qirg'oq chizig'i

Ning 4,1 km (2,5 mil) kengaytmasi Oltin sohil temir yo'l liniyasi dan Robina ga Varsity ko'llari yakunlandi. Bu chiziqni to proqressiv kengaytmasining birinchi bosqichi Gold Coast aeroporti. Belgilangan stantsiyalarni o'z ichiga olgan liniyani yanada kengaytirish Tallebudgera, Elanora va Tugun qurilishi tugagandan so'ng qurilishi kutilmoqda Cross River Rail loyihasi.[14]

Maroochydore liniyasi

The Marochydore temir yo'l liniyasi (yoki CAMCOS, Caloundra va Maroochydore Corridor Options Study) - bu dastlab qurilish va 2015 va 2020 yillar oralig'ida bosqichma-bosqich tugatilishi kerak bo'lgan yagona yo'l liniyasi. Biroq, Connecting SEQ 2031 ishga tushirilishi bilan mintaqaviy reja Janubiy-Sharqiy Kvinslendda transportning kelajagi, loyiha 2031 yilda boshlanishi yoki hatto undan keyin qoldirilgan.[15] U mavjud bo'lganlardan filialga aylanadi Sunshine Coast liniyasi keyin Beerwah temir yo'l stantsiyasi ga Kaloundra va Marochydore quyoshli sohilda.[16]

Springfild chizig'i

The Springfild temir yo'l liniyasi dan kengaytirilgan chiziq Darra temir yo'l stantsiyasi ustida Ipsvich chizig'i uchun Springfild maydon. 26 km (16 mil)[17] tarmoqni kengaytirish umumiy qiymati 475 million dollarni tashkil qildi va 2013 yil dekabrida yakunlandi.[18]

Redkliffe yarimoroli chizig'i

The Redkliff yarimoroli temir yo'l liniyasi (ilgari Moreton ko'rfazidagi temir yo'l aloqasi sifatida tanilgan) - shahar atrofidan temir yo'l liniyasi bo'lib, shimoldan shimoli-g'arbdan 27,5 km (17,1 milya) ga cho'zilgan Brisben markaziy biznes tumani (taxminan 40,1 km (24,9 milya) dan Markaziy stansiya. Ushbu yo'nalish QR Citytrain tarmog'ining bir qismidir, mavjud bo'lgan tarmoqdan tarmoqlanadi Kabuoltura liniyasi darhol keyin Petrie temir yo'l stantsiyasi va kengaytiramiz Redkliff yarimoroli. Bu jiddiyroq aniqlangan va 1970-yillarda kutilgan edi, va chiziq qurilmagan bo'lsa-da, er 1980-yillarda sotib olingan. Qurilish 2013 yilda boshlangan va yo'nalish yo'lovchilar uchun 2016 yil 4 oktyabrda ochilgan.

CBD er osti kirish

2007 yil 26 avgustda o'sha paytdagi transport va asosiy yo'llar vaziri, Pol Lukas, ostidagi temir yo'lga kirishni ko'rib chiqish uchun Ichki shahar temir yo'llarining imkoniyatlarini o'rganish to'g'risida e'lon qildi Brisben markaziy biznes tumani. Ishdan bo'shatish a Shahar ko'chadan shunga o'xshash uslub stsenariysi Melburn CBD ning nisbatan kichikligi va "texnik va ekspluatatsion cheklovlar" ga asoslanib, Lukas er osti chizig'ini tasavvur qildi Park Road stantsiyasi ga Woolloongabba, keyin bo'ylab Brisben daryosi bilan ulanish uchun Ko'rgazma temir yo'l liniyasi Woolloongabba-dagi yirik yangi stantsiyalar bilan, Gardens Point /Chiq va CBD-da. Tadqiqot davomida ko'rgazma liniyasining butun yil davomida yangi stantsiyalar bilan ishlashi va mavjud liniyalarni qo'shimcha yo'llar bilan yangilash imkoniyatlari o'rganiladi. Lukas ajratdi $ A O'qishga 5 million va tayinlangan AECOM va Parsons Brinckerhoff maslahatchilar sifatida "shahar markazida temir yo'lni ko'tarish imkoniyatlarini, shu jumladan yer osti tunnelining imkoniyatlarini ko'rib chiqish".[19]Ushbu loyiha, Cross River Rail, hozirda qurilishi davom etmoqda va 2024 yilda ochilishi kerak.

Adabiyotlar

  1. ^ a b "QR Citytrain tarmoq xaritasi". Arxivlandi asl nusxasi 2004 yil 16 iyunda. Olingan 25 mart 2010.
  2. ^ "Janubi-Sharqiy Qld mintaqaviy rejalashtirish tarixi". Kvinslend hukumati infratuzilma va rejalashtirish bo'limi, shaharsozlik boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 29 avgustda. Olingan 13 yanvar 2008.
  3. ^ Iqtisodiy va statistik tadqiqotlar idorasi (2006). "Kvinslend hukumati, aholining 2051 yilga prognozlari: Kvinslend va statistik bo'linmalar" (PDF). 2-nashr. Kvinslend hukumati. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008 yil 9 aprelda. Olingan 13 yanvar 2008. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  4. ^ QR Limited (2006). "QR yillik hisoboti 2005/06" (PDF). QR Limited. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008 yil 9 aprelda. Olingan 13 yanvar 2008. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  5. ^ QR Limited (2007). "Uchrashuvdagi muammolar - 2006/07 yillik hisobot" (PDF). QR Limited. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008 yil 9 aprelda. Olingan 13 yanvar 2008. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  6. ^ QR Limited (2008). "QR yillik hisoboti 2007/08" (PDF). QR Limited. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009 yil 26 fevralda. Olingan 11 noyabr 2008. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  7. ^ "Solsberi Kuraby uchinchi trekka". SEQIPRail. QR Limited. 11 yanvar 2008 yil. Olingan 15 yanvar 2008.[doimiy o'lik havola ]
  8. ^ "Mitchelton - Keperraning takrorlanishi". SEQIPRail. QR Limited. 2007 yil 30-noyabr. Olingan 13 yanvar 2008.[doimiy o'lik havola ]
  9. ^ "Ormeau-dan Coumera-ning nusxasini olish". SEQIPRail. QR Limited. 2007 yil 29-noyabr. Olingan 15 yanvar 2008.[doimiy o'lik havola ]
  10. ^ "Helensvale - Robinaning nusxasi". SEQIPRail. QR Limited. 2007 yil 30-noyabr. Olingan 15 yanvar 2008.[doimiy o'lik havola ]
  11. ^ "Kabiroldan Beururrumga ikki baravar ko'paytirish". SEQIPRail. QR Limited. 14 yanvar 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 24 oktyabrda. Olingan 15 yanvar 2008.
  12. ^ "Beerburrum - Landsborough trekini ikki baravar oshirish". SEQIPRail. QR Limited. 29 dekabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 24 oktyabrda. Olingan 15 yanvar 2008.
  13. ^ Transport va magistral yo'llar boshqarmasi (2019 yil 5-fevral). "Robina - Tugun temir yo'lining ta'sirini baholash tadqiqotlari". www.tmr.qld.gov.au. Olingan 24 mart 2019.
  14. ^ «Marochydore poezdidagi umid izdan chiqdi». Sunshine Coast Daily
  15. ^ "Caloundra South CAMCOS Realignment tadqiqotlari". Kvinslend hukumati. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 13 avgustda. Olingan 19 avgust 2007.
  16. ^ "SEQIPRAIL - Darradan Springfield transport koridoriga - Umumiy ma'lumot". SEQIPRail. QR Limited. 10 Noyabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 17-iyunda. Olingan 13 yanvar 2008.
  17. ^ "O'sishning tezkor yo'li: Springfild poezd liniyasi ochildi". Queensland Times. Olingan 2 may 2018.
  18. ^ "O'quv markazida kelajakdagi temir yo'l aloqasi" (Matbuot xabari). Kvinslend hukumati. 2007 yil 26-avgust. Olingan 15 yanvar 2008.

Tashqi havolalar