Kaliforniyaning Solano okrugidagi temir yo'l transporti - Rail transportation in Solano County, California
Ushbu maqolada temir yo'llar va temir yo'l tarixining vaqt jadvallari keltirilgan Solano okrugi, Kaliforniya.
Xronologiya
1849-1859
- 1849 Benicia 1929 yilgacha davom etadigan harbiy post sifatida barakalar tashkil etilgan. Kaliforniya Gold Rush
- 8 Noyabr 1849 Benicia pochta aloqasini o'rnatdi.
- 1850 yil 18-fevral Solano okrugi Benicia shtatidagi okrug tarkibiga kiritilgan.
- 1851 Marysville va Benicia temir yo'li dan temir yo'l qurish uchun Marysville-ga qo'shilgan Merissvil Benicia yoki Knights Ferry.
- 28 iyul 1851 Vallexo pochta aloqasini o'rnatdi.
- 9 sentyabr 1850 yil Kaliforniya Qo'shma Shtatlarga qabul qilindi.
- 1854 yil 18-aprel Suisun pochta aloqasini o'rnatdi.
- 1854 yil 1-iyun Vakavil pochta aloqasini o'rnatdi.
- 1856 San-Frantsisko va Sakramento temir yo'li Benicia-dan Sakramento-ga 52 millik temir yo'l qurish va Benicia-ni San-Frantsisko bilan paroxod bilan bog'lash uchun tashkil etilgan. Boshqa tafsilotlar yo'q.
- 9 noyabr 1857 yil San-Frantsisko va Merissvil temir yo'li sotib olgandan keyin Marysville-ga qo'shildi Marysville va Benicia temir yo'li. Ba'zi qurilish 1859 yilda amalga oshirildi.
- 1858 yil 18-avgustda Rio Vista pochta aloqasini o'rnatdi.
- 1858 yil 31-dekabrda Fairfield pochta aloqasini o'rnatdi.
1860-yillar
- 26 mart 1864 yil Napa vodiysi temir yo'l yo'li San-Frantsiskoda birlashtirilgan. Shimoliy uchida joylashgan ariq suvidan qurilgan temir yo'l San-Pablo ko'rfazi Napa janubida, Suscol nomi bilan Kalistogaga qadar bo'lgan joyda.
- 5-dekabr 1864 yil Sakramento va San-Frantsisko temir yo'li ikki shahar o'rtasida taklif qilingan temir yo'lni qurish uchun kiritilgan.
- 3-yanvar 1865 yil Kaliforniya Tinch okeani temir yo'l yo'li dan kiritilgan San-Fransisko va Merissvil temir yo'li va Sakramento va San-Frantsisko temir yo'li.
- 10 Yanvar 1865 Kaliforniya Tinch okeani temir yo'llari shimib oladi Sakramento va San-Frantsisko temir yo'l kompaniyasi va San-Fransisko va Marysvil temir yo'l kompaniyasi.
- 11 Jul 1865 yo'l ochildi Napa vodiysi temir yo'li Suscol va Napa o'rtasida. Napadan Kalistoga yo'nalish 1868 yilda qurib bitkazilgan.
- 1866 yil 24-dekabr Kaliforniya Tinch okeani temir yo'l yo'li o'shanda Vallexodan Suisun tomon yo'nalishni boshladi Devisvill (Devis).
- 24 iyun 1868 yil Kaliforniya Tinch okeani Vallexo va Suisun o'rtasida Amerika kanyoni orqali yakunlandi.
- 27 Iyul 1868 Kaliforniya Tinch okeani Suisun - Elmiradan tugadi.
- 1868 yil 10-avgustda Kaliforniya Tinch okeani Elmira - Dixondan qurib bitkazildi.
- 24 avgust 1868 yil Kaliforniya Tinch okeani Dikson - Devisvill (Devis) dan qurib bitkazildi. Keyinchalik o'sha yili treklar Vashingtonga (G'arbiy Sakramento) etib boradi.
- Yanvar 1869 Napa vodiysi temir yo'l yo'li chiziqni Suscoldan Napa Junctiongacha uzaytirgan joyda uzaytiradi Kaliforniya Tinch okeani temir yo'li.
- 26 yanvar 1869 yil Dikson pochta aloqasini o'rnatdi.
- 12 aprel 1869 yil Vaka vodiysi temir yo'l yo'li Vakavil orqali Elmiradan Madisongacha qurish uchun kiritilgan.
- 14-aprel, 1869 yil Kaliforniya Tinch okeani temir yo'llarini kengaytirish kompaniyasi Napa vodiysi temir yo'lini sotib olish uchun kiritilgan.
- 1869 yil 10-mayda Tinch okeanning Markaziy qismi / Tinch okeanining Oltin boshoqli marosimi Yuta shtatidagi Promontory Pointda transkontinental temir yo'lni yakunladi. Vaka vodiysi temir yo'lida baholash boshlanadi.
- 9 iyun 1869 yil Napa vodiysi temir yo'l yo'li garovga qo'yilgan holda sotilgan Kaliforniya Tinch okeani temir yo'llarini kengaytirish kompaniyasi.
- 21 iyun 1869 yil Vaka vodiysi temir yo'l yo'li Elmira - Vakavildan qurib bitkazildi. Elmirada Kaliforniya Tinch okeani bilan almashinish.
- 16-noyabr, 1869 yil Suysun, Berryessa va Klir Leyk temir yo'llarida oz miqdordagi qurilish boshlandi, ammo Toza ko'lga qurilish ishlari olib borildi, ammo loyiha ikki yil ichida qoldirildi.
- 1869 yil 22-noyabr, Kaliforniya Tinch okeani Yuba Siti / Marysvillga etib boradi.
- 29 dekabr 1869 yil Kaliforniya Tinch okeani temir yo'li Kaliforniya Pacific Pacific Railroad Extension Company va Kaliforniya Pacific Pacific kompaniyalarining qo'shilishidan kiritilgan Temir yo'l.
1870-yillar
- 1870 yil Kaliforniya Tinch okeani Sakramentoga etib boradi.
- 21 fevral 1873 yil Elmira pochta aloqasini o'rnatdi.
- 1873 yil 1-may Kaliforniya markaziy tor yo'l temir yo'li Benicia'dan Tehama'ya Red Bluff kengaytmasi bilan qurish uchun tashkil qilingan. Qurilishning oz miqdori boshlandi, ammo 1874 yilda loyihadan voz kechildi.
- Vakavil-Vintersdan 1875 yil 26-avgustda Vaka vodiysi temir yo'l yo'li qurib bitkazildi.
- 30 iyun 1876 yilda Kaliforniya Tinch okeani tomonidan boshqariladi Markaziy Tinch okeani temir yo'li.
- 1877 yil 19-fevralda Vaka vodiysi temir yo'l yo'li bo'ladi Vaka vodiysi va toza ko'l temir yo'li.
- 1877 yil 1-mayda Vaka vodiysi va Clear Lake temir yo'li Uinters - Madisondan qurib bitkazildi. Keyingi yillarda Madisondan Yolo okrugidagi Rumsiga qo'shimcha yo'l quriladi.
- 1879 yil 6-dekabrda Tinch okeanning markaziy qismida Fairfield / Suisun va Benicia oralig'idagi yo'l tugadi, shu bilan Amerika kanoni va Kordeliya orqali Fairfield va Vallejo o'rtasida marshrutni asosiy yo'nalish sifatida ishlatish kerak emas.
1880-1899
- 1885 yil 31-martda Tinch okeanning Kaliforniya shtati Tinch okeanining ishini aylantirdi Janubiy Tinch okean temir yo'li.
- 1888 yil 15-mayda Vaka vodiysi va Clear Lake temir yo'li birlashtirildi Shimoliy temir yo'l, Janubiy Tinch okeanining sho'ba korxonasi.
- 14 aprel 1898 yil Kaliforniya Tinch okeani rasmiy ravishda Janubiy Tinch okean temir yo'liga birlashtirildi.
- 1902 yil dekabr Tsement, Tolenas va Tidewater temir yo'l Fairfield yaqinida sanoat temir yo'li sifatida ishlaydi. [1]
1900-yillar
- 1903 yil 5-fevral Sakramento va Oklend temir yo'li ikki shahar o'rtasida va temir yo'llari bilan Richmond va Martines o'rtasida qurilishi rejalashtirilgan temir yo'lni qurish uchun tashkil qilingan. Keyinchalik loyihadan voz kechildi.
- 16 yanvar 1907 yil Sakramento va Vallexo temir yo'li ikki joy o'rtasida taklif qilingan temir yo'l qurish uchun kiritilgan. Loyihani o'sha yili tark etishdi.
1907 yil 19-sentabr Shimoliy elektr temir yo'li Chikoda bir nechta temir yo'llarni sotib olishdan iborat bo'ldi. Birlashma paytida Solano okrugida temir yo'l yo'q edi.
- 1907 yil 18-fevral Napa va Vaka vodiysi temir yo'li Sassoldan Napa-Junctiongacha, keyin Kordeliya va Vakavilda tugatish uchun Vallejoga qo'shilgan. So'rovlar boshlandi, ammo keyingi yil loyihadan voz kechildi.
1910-1949
- 15-fevral, 1910 yil Vallejo tortish kompaniyasi Vallejo shahrida Virjiniya ko'chasi iskala-dan Vallexoning shimoliy tomonigacha elektr temir yo'lini boshqarish uchun tashkil qilingan. Keyinchalik loyihadan voz kechildi.
- 1911 yil 31-avgust G'arbiy tomon temir yo'li Sakramentodan Rio Vistagacha qurish uchun kiritilgan. Faqat 2 milya G'arbiy Sakramentoda qurilgan va 1912 yilda Shimoliy elektr temir yo'li tomonidan sotib olingan.
- 1912 yil dekabr Shimoliy elektr temir yo'li sotib olish Vallejo va Shimoliy temir yo'l oxir-oqibat Vallexodan Vinters orqali Sakramentoga boradigan chiziqni qidirishda.
- 13 sentyabr 1913 yil Oklend, Antioxiya va Sharqiy temir yo'l Sakramento va Oklend o'rtasidagi shaharlararo chiziqni yakunlaydi.
- 1914 yil Shimoliy elektr temir yo'li Willeta (Suisun yaqinida) dan Vakavilgacha bo'lgan yo'lni yakunlaydi.
- 1914 yil 18-iyul Benicia quruqlik va terminal temir yo'l kiritilgan. Temir yo'l Benicia uchun Berryessa vodiysi orqali Vallejo, Benicia va Winters bilan bog'lanish uchun elektr temir yo'lini taklif qildi.
- 1915 yil 1-yanvar Sakramento vodiysi G'arbiy tomon elektr temir yo'li Dikson Junctiondagi Oklend, Antioxiya va Sharqiy temir yo'l (OA va E) bilan kesishgan joydan Diksongacha 12 millik filialni ishlay boshladi. Ushbu yo'nalish OA&E tomonidan boshqarilgan.[1]
- 1917 yil avgustda Sakramento vodiysining G'arbiy tomonidagi elektr temir yo'lidan voz kechishga ruxsat berildi.
- 1920 yil 20 sentyabr Mare orolining yuk tashish liniyasi Mare Island Navy Yard va Napa Junction o'rtasida operatsiyalarni boshladi. Trek San-Frantsisko, Napa va Kalistoga temir yo'llaridan sotib olingan.
- 1920 yil 2-yanvar San-Fransisko-Sakramento temir yo'li kiritilgan va sotib olgan Oklend, Antioxiya va Sharqiy temir yo'l.
- 1928 yil 31-dekabr Sakramento Shimoliy temir yo'li, a G'arbiy Tinch okeani temir yo'li sho''ba korxonasi, San-Frantsisko-Sakramento temir yo'lini sotib oladi.
- 1930-yil Benicia-Martinezni bog'laydigan ko'prik qurilib, temir yo'lning Benicia va "Contano Costa" temir yo'l paromiga bo'lgan ehtiyoji yo'q qilindi. Port-Kosta, Kaliforniya.
- 1930 yil Iyul Sakramento Shimoliy Kritdagi VN magistralini Vakavil filiali bilan bog'laydi, u 1914 yilda Shimoliy Elektr tomonidan 9 millik shoxobchani qurish yo'li bilan qurilgan.
1950 yildan hozirgi kungacha
- 1954 yil Sakramento Shimoliy paromi "Ramon" qirg'oq xavfsizligi tekshiruvidan o'tolmagani uchun bekor qilindi. Ramon feribot qildi Sakramento shimol bo'ylab poezdlar Carquinez Boğazı taxminan 1915 yildan 1954 yilgacha.
- 1956 yil 15-avgust Mare Island Freight Line kompaniyasi AQSh hukumatiga sotilgan.
- 1957 Oxirgi yo'lovchi poezdi Elmira va Esparto o'rtasida Tinch okeanining Janubiy Tinch okeanining Esparto filialida (sobiq Vaka vodiysi temir yo'lida) harakat qildi.
- 1980-yillarning oxiri Tinch okeanining janubiy temir yo'llari tomonidan tashlab qo'yilgan Winters filiali (sobiq Vaka vodiysi temir yo'li).
- 11 sentyabr 1996 yil Tinch okeanining janubiy qismi sotilgan Tinch okeani temir yo'llari.
- 1991 Amtrak Kaliforniyadagi Kapitoliy koridori Sakramento va San-Frantsisko ko'rfazidagi hudud o'rtasida tez-tez shaharlararo yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni yo'lga qo'yadi. Xizmat 1990 yilda saylovchilar tomonidan ma'qullangan ikkita Kaliforniyadagi saylov byulletenlari tashabbusi natijasida tashkil etilgan; Takliflar 108 va 116.
Solano County shaharlari aholisi
| Shahar | 1860 | 1870 | 1880 | 1890 | 1900 | 1910 | 1920 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benicia | 1,470 | 1,656 | 2,067 | 2,951 | 2,751 | 2,360 | 2,693 |
| Dikson | Yo'q | Yo'q | Yo'q | 1,082 | 783 | 827 | 926 |
| Elmira | Yo'q | Yo'q | 816 | 869 | 717 | 494 | 452 |
| Rio Vista | Yo'q | 888 | 1,232 | 1,236 | 682 | 884 | 1,104 |
| Vakavil | 1,831 | 1,701 | 1,299 | 2,712 | 1,220 | 1,177 | 1,254 |
| Vallexo | 1,431 | 6,391 | 6,587 | 6,866 | 7,965 | 11,340 | 21,107 |
Solano okrugi temir yo'llari ro'yxati
- Benicia quruqlik va terminal temir yo'l
- Tsement, Tolenas va Tidewater temir yo'l
- Mare Island Freight Line kompaniyasi
- Napa va Vaka vodiysi temir yo'li
- Sakramento va Oklend temir yo'li
- Sakramento va Vallexo temir yo'li
- Sakramento vodiysi G'arbiy tomonidagi elektr temir yo'l 1915-1917 (Diksonga ulanish uchun OA & E bilan bog'langan. G'arbiy Sakramento vodiysiga qadar Vudlend va Merissvilgacha cho'zilgan.
- San-Frantsisko, Napa va Kalistoga temir yo'li
- Tinch okeani temir yo'llari Hozir
- Janubiy Tinch okean temir yo'li
- Markaziy Tinch okeani temir yo'li
- Kaliforniya Tinch okeani temir yo'li 1865-1876
- Napa vodiysi temir yo'li
- San-Fransisko va Merissvil temir yo'llari 1857-1865
- Marysville va Benicia temir yo'l 1851-1857
- Kaliforniya Tinch okeani temir yo'li 1865-1876
- Shimoliy temir yo'l - SP sho'ba korxonasi
- Vaka vodiysi va toza ko'l temir yo'li
- Vaka vodiysi temir yo'l yo'li
- Vaka vodiysi va toza ko'l temir yo'li
- Markaziy Tinch okeani temir yo'li
- G'arbiy Tinch okeani temir yo'li
- Sakramento Shimoliy temir yo'li
- Shimoliy elektr temir yo'li
- Vallexo va Shimoliy temir yo'l
- G'arbiy tomon temir yo'li - 1911 yildan 1912 yilgacha, Sakramentodan Rio Vistagacha taklif qilingan, faqat G'arbiy Sakramentoda qurilgan yo'l.
- Sakramento Shimoliy temir yo'li
- Sakramento-San-Fransisko temir yo'li
- Oklend, Antioxiya va Sharqiy temir yo'l
- Sakramento-San-Fransisko temir yo'li
- Shimoliy elektr temir yo'li
- Sakramento Shimoliy temir yo'li
- Janubiy Tinch okean temir yo'li
- Vallejo Traction Company - 1910 yilda Vallejo ichida taklif qilingan
Adabiyotlar
- ^ Xilton, Jorj; Tufayli, Jon (1960). Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar. Stenford universiteti matbuoti. p.400. ISBN 0-8047-4014-3.
- Fickewirth, Alvin A. (1992). Kaliforniya temir yo'llari: teleferik entsiklopediyasi, oddiy tashuvchi, otliq, sanoat, shaharlararo, yog'och, monoray, avtoulov yo'llari, kaliniyalar, tramvay, Kaliforniyadagi kommutatsiya va terminal temir yo'llari (1851-1992). San-Marino, Kaliforniya: Oltin G'arb kitoblari. ISBN 0-87095-106-8.
- Robertson, Donald B. (1998). G'arbiy temir yo'l tarixi ensiklopediyasi - IV jild - Kaliforniya. Kolduell, Aydaho: Kakton printerlari. 90-92 betlar. ISBN 0-87004-385-4.
- "Solano: yo'l shu edi; Benitsiya-Martines ko'prigi tarixga kirdi" [2] Jerri Bouen tomonidan, Reporter (Vakavil, Kaliforniya), 2001 yil 4 mart, 2005 yil 14 noyabrda olingan.
http://www.solanoarticles.com/history/index.php/vhcdb/railroad_brings_solano_on_track_in_1860s/