Rangpo - Rangpo

Rangpo
Shahar
Rangpo, Sikkim
Rangpo, Sikkim
Rangpo Sikkimda joylashgan
Rangpo
Rangpo
Hindistonning Sikkim shahrida joylashgan joy
Rangpo Hindistonda joylashgan
Rangpo
Rangpo
Rangpo (Hindiston)
Rangpo Osiyoda joylashgan
Rangpo
Rangpo
Rangpo (Osiyo)
Koordinatalari: 27 ° 10′30 ″ N. 88 ° 31′48 ″ E / 27.175 ° N 88.530 ° E / 27.175; 88.530Koordinatalar: 27 ° 10′30 ″ N. 88 ° 31′48 ″ E / 27.175 ° N 88.530 ° E / 27.175; 88.530
Mamlakat Hindiston
ShtatSikkim
TumanSharq
Hukumat
• turiNagar Panchayat
Balandlik
333 m (1,093 fut)
Aholisi
 (2011)
• Jami10,450
Tillar[1][2]
• Rasmiy
• qo'shimcha rasmiy shaxs
Vaqt zonasiUTC + 5:30 (IST )
Avtotransport vositalarini ro'yxatdan o'tkazishSK
Savodxonlik87.27%

Rangpo shaharcha Sharqiy Sikkim tumani ichida Hind davlat ning Sikkim. Shahar chegaralari G'arbiy Bengal va bo'ylab joylashgan Teesta daryosi. Bu Sikkimdagi birinchi shahar NH 10 (ilgari NH 31A deb nomlangan raqamlarni o'zgartirish bog'laydigan barcha milliy avtomagistrallar) Siliguri ga Gangtok. Bilan dengiz sathidan taxminan 200 m balandlikda joylashgan subtropik iqlim. Bu Sikkimga kirish eshigi va Sikkimga kiradigan barcha transport vositalari bu erda to'xtashi kerak. Chet ellik sayyohlar Sikkim shtatiga kirish uchun hujjatlarni talab qiladilar va ularni chegara politsiyasi postida ko'rsatishlari kerak.

Geografiya

Rangpo joylashgan 27 ° 11′N 88 ° 32′E / 27.18 ° N 88.53 ° E / 27.18; 88.53.[3] O'rtacha balandligi 333 metr (1093 fut).

Demografiya

2001 yildan boshlab Hindiston ro'yxatga olish,[4] Rangpo shahrida 3724 kishi istiqomat qilgan. Aholining 55 foizini erkaklar, 45 foizini ayollar tashkil qiladi. Rangpo o'rtacha 70% savodxonlik darajasiga ega, bu respublikadagi o'rtacha 59,5% dan yuqori: erkaklar savodxonligi 75%, ayollarning savodxonligi 63%. Rangpo shahrida aholining 13% 6 yoshgacha bo'lganlardir.

Rangpo aholisi katta Butiya va shaxslar Nepal kelib chiqishi. Marvari va Bihari ishbilarmonlar shaharchaga joylashdilar va ularning aksariyat do'konlariga egalik qilishadi, shaharda 1912 yildan beri biznes tarixiga ega bo'lgan eski ko'chmanchilar kam.[iqtibos kerak ]

Sikkim temir yo'l loyihasi

Dan yangi temir yo'l liniyasini qurish uchun poydevor Sevoke temir yo'l stantsiyasi (stantsiya kodi SVQ) taklif qilingan Rangpo temir yo'l stantsiyasi Sikkim chegarasida va G'arbiy Bengal 2009 yil oktyabr oyida Hindiston vitse-prezidenti tomonidan qo'yilgan.[5] 2008 yilda ushbu liniyaning uzunligi 53 km bo'lishi taklif qilingan 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) keng o'lchovli faqat bir nechta tunnelli trekka ega, ammo so'nggi hizalanish 45 km uzunlikda va ko'proq tunnel bilan. Buning 3,5 kilometri Sikkim shtatida, qolgan qismi G'arbiy Bengaliya shtatida bo'ladi. Yo'lda 28 ta ko'prik va 14 ta tunnel bo'ladi va 38,6 km yo'l tunnellarda bo'ladi.[6][7] Yo'l trassasi Kanchanjungha tog 'tizmalari va Teesta daryosi vodiysi orqali quriladi.[iqtibos kerak ] Riayang, Geil Xola, yangi temir yo'l stantsiyalari quriladi. Teesta bozori, Melli va Rangpo.[spekülasyon? ]

Hindiston temir yo'llari IRCON qurilish kompaniyasi bilan faqat 2010 yil may oyida shartnoma imzolagan bo'lsa-da, poydevor poydevori 2009 yil oktyabr oyida qo'yilgan bo'lsa ham. Fillarning qo'riqxonasi o'rmonidan o'tgan birinchi 22 km masofada 2013 yilda ham yakuniy kelishuv aniqlanmagan edi. atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligi tomonidan ruxsat olinmagan.[8] Atrof-muhit va o'rmon vazirligining roziligini olish uchun temir yo'llar 2013 yil fevral oyida Mahananda fillar qo'riqxonasida tavsiya etilgan temir yo'l liniyasi bo'ylab fil datchiklarini o'rnatish yoki o'rmonda soatiga atigi 20 km tezlikda poezdlarni boshqarish to'g'risida taklif kiritdilar. Yo'lga yaqin joyda fil ko'rilganda to'xtab turing.[9] 45 km uzunlikdagi temir yo'l liniyasining 3,5 km qismi qurilishi rejalashtirilgan Sharqiy Sikkimdagi ikki qishloq aholisi o'zlarining erlarini trekka qo'yish uchun berishga rozi bo'lmadilar.[10]

The Hindiston Oliy sudi loyihani 2016 yil fevralida Milliy Yovvoyi Tabiat Kengashining qat'iy ko'rsatmalariga binoan ma'qulladi, u 2015 yil iyun oyida loyihani tozaladi, ammo tezlikni cheklash, hayvonlarni simsiz kuzatib borish uchun datchiklarga buyruq berdi va tunnellarni qazishga faqat kunduzi ruxsat berdi. Biroq, G'arbiy Bengaliyaning Darjeeling va Kalimpong tumanlaridagi barcha qishloqlarning gramm sabalaridan (qishloq kengashlari) "E'tirozga yo'l qo'ymaslik to'g'risidagi guvohnoma" (NOC) kerak edi. Qurilishni MOQsiz boshlash mumkin emas. Biroq, so'nggi bir necha yil davomida Tog'larda qishloq saylovlari o'tkazilmagani sababli Gram Sabhalar mavjud emas va shu sababli hech qanday MOQ olinishi mumkin emas edi.[11]. Bu 22 qurilish boshlanishini ushlab turuvchi vaziyat. Loyiha qiymati 2008 yildagi 13,4 mlrd. So'mdan oshib ketdi[12] 60 milliard funtgacha va temir yo'l liniyasining qurilishi 2018 yilda ham boshlangani yo'q. Temir yo'l kengashi raisi loyihaning holatini muhokama qilish uchun 2018 yil 2 martda Shimoliy-Sharqiy Chegara temir yo'lining (NFR) rasmiylariga tashrif buyurdi va uchrashdi.[13] Nihoyat, qishloqlar nomidan GTA tomonidan 2018 yil 11 aprelda MOQ chiqarildi.[14][15] Biroq, 2018 yil aprel oyidan keyin hech qanday tender e'lon qilinmagan va loyiha uchun hech qanday taklif berilmagan.

Temir yo'l liniyasi xavfsizlik va ijtimoiy-iqtisodiy sabablarga ko'ra zarur. Temir yo'l liniyasi qo'shinlar va qurol-yarog'ning Hind-Tibet chegarasi tomon tezroq harakatlanishiga yordam beradi.[iqtibos kerak ]Yangi temir yo'l liniyasi orqali Hindistonning qolgan qismiga o'tishni osonlashtiradi Siliguri.[iqtibos kerak ] Bu shtat iqtisodiyoti va turizmini rivojlantiradi.[asl tadqiqotmi? ][spekülasyon? ]

Sikkim temir yo'l loyihasining qisqacha mazmuni

  • Bashoratli qiymati: 2008 yilda 1340 million rupiya (13.4 milliard), ammo loyiha 2022 yilda tugagandan so'ng 60 milliarddan oshishi mumkin.
  • Yakuniy tekislash uzunligi: 44,98 km
  • Bengaliyada yo'l uzunligi: 41,54 km
  • Sikkimdagi yo'l uzunligi: 3,44 km
  • Stantsiyalar: Riang (yoki Riayang), Gailxola (yoki Geil Xola), Teesta bozori, Melli va Rangpo
  • Eng yaqin yirik kavşak: Yangi Jalpaiguri (Sevoke orqali 30 km Siliguri birikma)
  • Tunnel ostidagi yo'nalish: 38,64 km (86%)
  • Ko'priklar soni: 28
  • Tunnellar soni: 14
  • Eng uzun tunnel: 5,1 km

Sport

Mining Ground - Rangpo shahridagi kriket maydonchasi va 1997 yilda Sikkim 16 yoshgacha bo'lganlar va Bihar 16 yoshgacha bo'lganlar o'rtasida Vijay Merchant Trophy o'yini o'tkazilganida tashkil etilgan.[16] Ilgari, er Sikkim Mining Corporation-ga tegishli edi Sikkim kriket uyushmasi 2002 yilda kriket stadioni sifatida ishlab chiqilishi kerak.[17][18]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "1977 yil Sikkim hukumat gazetasi" (PDF). sikkim.gov.in. Sikkim hokimi. p. 188. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2018 yil 22-iyul kuni. Olingan 22 iyul 2018.
  2. ^ "Hindistondagi lingvistik ozchiliklar bo'yicha komissarning 50-ma'ruzasi" (PDF). 16 iyul 2014. p. 109. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2018 yil 2-yanvar kuni. Olingan 6 noyabr 2016.
  3. ^ "/world/IN/00/Rangpo.html manziliga yo'naltirish". www.fallingrain.com.
  4. ^ "2001 yilgi Hindistondagi aholini ro'yxatga olish: 2001 yilgi aholini ro'yxatga olish, shu jumladan shahar, qishloq va qishloqlarni (vaqtincha)". Hindistonni ro'yxatga olish komissiyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2004 yil 16 iyunda. Olingan 1 noyabr 2008.
  5. ^ http://www.coveryupdate.com/News.aspx?nId=WIcIBZdMByhLAS9Iyls+Og==
  6. ^ Atreya, Sarikah (2010 yil 25-yanvar). "Sikkim temir yo'l aloqasi bo'yicha tekshiruvlar". Hindlarning biznes yo'nalishi. Olingan 8 sentyabr 2018.
  7. ^ "Sikkim temir yo'l aloqasi bo'yicha tekshiruvlar". @biznesline.
  8. ^ "Shimoliy Bengal-Sikkim temir yo'l aloqasi".
  9. ^ Balchand, K. (2013 yil 7-fevral). "Sikkimga boradigan temir yo'l orqali fil datchiklari chiqishi mumkin". Hind - www.thehindu.com orqali.
  10. ^ Qishloq aholisi temir yo'l tekshiruvidan bosh tortdi, The Telegraph, 2012 yil 28-avgust
  11. ^ "CMlar Sikkim temir yo'l loyihasi haqida gaplashishi mumkin". 16 mart 2018 yil.
  12. ^ http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/works/pdf/Other_Projects_080411.pdf
  13. ^ "Tez orada: G'arbiy Bengal - Sikkim temir yo'li loyihasi". New Indian Express.
  14. ^ "Sevoke-Rangpo temir yo'l liniyasi nihoyat GTA nodini oldi - RailNews Media India Ltd".
  15. ^ "Sikkim temir yo'li: Sevoke - Rangpo temir yo'lida GTA bosh irg'adi - Sikkimning ovozi".
  16. ^ "CricketArchive uyi". cricketarchive.com.
  17. ^ "Rangpo recce kriket katta ligasi uchun". www.telegraphindia.com.
  18. ^ "Kafedraning beparvoligi tufayli Rangpo Mining kriket maydoni o'rmonga aylandi".