Rocky Bluff Batareya va shaharcha - Rocky Bluff Battery and Township
| Rocky Bluff Batareya va shaharcha | |
|---|---|
 Rokki Bluff batareyasining qoldiqlari | |
| Manzil | Vatsonvill, Mareebaning shirasi, Kvinslend, Avstraliya |
| Koordinatalar | 17 ° 18′27 ″ S 145 ° 15′54 ″ E / 17.3074 ° S 145.2651 ° EKoordinatalar: 17 ° 18′27 ″ S 145 ° 15′54 ″ E / 17.3074 ° S 145.2651 ° E |
| Dizayn davri | 1900 - 1914 (20-asr boshlari) |
| Qurilgan | 1902 - v. 1926 |
| Rasmiy nomi | Rokki Blyff akkumulyatori va shaharcha, Stannari Hills tegirmoni |
| Turi | davlat merosi (qurilgan, arxeologik) |
| Belgilangan | 2002 yil 13-dekabr |
| Yo'q ma'lumotnoma. | 601861 |
| Muhim davr | 1902-v. 1926 (mato) 1902-1911, 1912-v. 1926 (tarixiy) |
| Muhim tarkibiy qismlar | mo'ri / mo'ri uyasi, o'choq, to'siq - tramvay yo'li, g'alvir, o'rnatish bloki / stend, mo'ri, devor / s - ushlab turish, arqon yo'li, tank - yog'ingarchilik, teraslash, o't o'chirish qutisi |
  Kvinslenddagi Rocky Bluff batareyasi va shaharchasining joylashuvi  Rocky Bluff Battery and Township (Avstraliya) | |
Rocky Bluff Batareya va shaharcha meros ro'yxatiga olingan sobiq konchilar shaharchasidir Vatsonvill, Mareebaning shirasi, Kvinslend, Avstraliya. U 1902 yildan qurilgan v. 1926. U Stannary Hills Mill nomi bilan ham tanilgan. Bu qo'shildi Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish 2002 yil 13-dekabrda.[1]
Tarix
Qalay 1883 yilda Rokki Bluff tumanida topilgan, ammo dastlab unchalik katta bo'lmagan rivojlanish sodir bo'lgan. Ushbu hududda 1900 yilda Janubiy Avstraliyaning Shimoliy Kvinslend qalay kon korporatsiyasi tomonidan keng ko'lamli ijaralar sotib olingan. Kompaniya mulk va asosiy vositalarni Stannary Hills Mines va Tramway Company Limited kompaniyalariga topshirgan. Adelaida - nomzodlik kapitali 650 000 funt sterlingga teng bo'lgan kompaniya. Ushbu kompaniya 1898 yildagi tog'-kon sanoati to'g'risidagi tramvay bandidan foydalangan va Boonmoo-dan Eureka Creek bo'ylab Stannary Hillsgacha bo'lgan tor yo'lli tramvay yo'lini tekshirishni boshlagan va u erda tog 'tizmasidan terminalgacha Vatsonvill.[1]
The Stannari tepaligiga yo'l ochildi 1902 yil may oyida. Uotsonvillga borish o'rniga, Rokki Bluffga 11 kilometr (6,8 milya) masofada magistral yo'l qurishga qaror qilindi. Uolsh daryosi va bu 1902 yil 18-noyabrda ochilgan.[1]
Batareya 1902 yilda Uolsh daryosi yonida 4 gektar maydonda qurilgan. Daryodan tepaga qum va shag'al tashish kerak edi. G'ishtlar Stannari-Xillz tramvay yo'lida ortga tashlanib, keyin tepalikdan 190 metr (620 fut) uzunlikdagi arqon tramvay yo'lida akkumulyator joyiga tushirildi. Batareya 1903 yil 6-mayda rasmiy ravishda ochilgan edi. "Jumping Moses" deb nomlangan, 20 boshli akkumulyator, Xantington tegirmoni va Merton pechkasi daryo bo'yidagi tik tog 'yonbag'rida balandlikda joylashgan edi.[1]
Batareya 1903 yil iyun oyida yopildi, chunki ohak qutisi siljiydi va qozon quvvati etarli emas edi. Bosh menejer Charlz S. Pasli, qozon kattaroqiga almashtirilgunga qadar batareyaning faqat yarim quvvat bilan ishlashi mumkinligini aytdi; Ikkisiga 600 funt sarflanishi kerak edi meva-chevalar, ikkita g'ildirakli kostryulkalar va kichkina to'rt xonali jigger.[1]
1905 yilda yangi poydevor poydevorlari va omborlar qurildi, yana 10 ta shtamp qo'shildi va eski 20 ta bosh almashtirildi. Rokbreaker va akkumulyator o'rtasida yangi rulonlar qo'yildi va harakatlanayotgan liftda qo'pol toshlar bilan maydalangan rudani olish uchun sayohat qiluvchi "grizli". Krupp shar tegirmoni akkumulyator pulpasining qo'pol qismlarini qayta aylantiring. Barcha nasoslar tegirmon bo'ylab yangi qaytib keladigan nasoslar bilan almashtirildi. Vannalar poydevori qurilgan va Merton pechining g'ishtlari ta'mirlangan va qayta ishlangan. Tuproqli shilimshiqlarni yanada samarali hal qilish uchun shilimshiq qo'yildi. Gravitatsiyaviy suv ta'minoti daryodan 2 kilometr (1,2 milya) yuqoriga ko'tarilib, daryoning yuqorisidagi suv omboriga qaytish tizimidan foydalanilganda, oqim kamaygan paytlar bundan mustasno. Batareya uchun harakatlantiruvchi quvvat 350 ot kuchiga ega Robey aralashma dvigateli tomonidan, kiyinish zavodi uchun esa 30 ot kuchiga ega yuqori bosimli dvigatel tomonidan ta'minlandi, bug 'Babcock va Wilcox qozonlarida hosil bo'ldi.[1]
1905 yilda Rokki Bluffning kichik shaharchasida "200 ga yaqin aholi va ... yaxshi mehmonxona, do'kon va vaqtinchalik maktab bor edi". Batareya maktabni va shaharchadagi ba'zi asosiy binolarni elektr bilan ta'minladi. Shahar, shuningdek, tortishish kuchi ta'minotidan tortib olingan.[1]
Qat'iy balandligi tufayli shaharcha shuhratga ega emas edi, chunki hech qachon g'ildirakli transport vositasi, aravasi, vagonlari yoki aravachalari uning asosiy ko'chalariga kirmagan. Pochta qabul qilish idorasi 1903 yildan 1907 yilgacha faoliyat yuritgan. Stannari Xillz tramvayining tugashi bo'lgan Rokki Blyuzdagi akkumulyator va umumiy ish 1905 yilda 50 ga yaqin erkakni ish bilan ta'minlagan. Ruda Arbouin kabi atrofdagi konlardan yuborilgan. tramvay liniyasiga, "Ivanhoe", "Kengaytirilgan", "Kitchener" va "Eclipse" minalariga havo yo'li orqali ulangan.[1]
Stannari Hills kompaniyasi uch yil ichida tramvay yo'llari, zavod va binolar hamda konlarni o'zlashtirishga 120 ming funt sarflagan. Qalay narxlari yuqori bo'lib turganda, kompaniya katta muvaffaqiyatlarga erishdi, ammo 1907 yil oxirida bozor qulaganidan keyin uning ta'siri pasayib ketdi. 1904-1911 yillarda, kompaniya ishlab chiqarishni yopganda 275 352 funt sterlingga baholandi.[1]
Janubiy Avstraliyaning John Darling and Company kompaniyasi tugatilgan Stannary Hills Tramway va Tin Mines Limited aktivlarini sotib oldi va batareyani qayta ochish uchun 1912 yilda katta ta'mirlarni amalga oshirdi. Batareya 1917 yilda yangilangan. U 1918 yilning ikkinchi yarmida kuniga bir smenada qayta ishlagan va 1920 yillarning o'rtalarida ishlagan. Tugmachadan Rokki Bluffgacha bo'lgan tramvay yo'li 1926 yilda demontaj qilingan.[1]
Tavsif
Joy Stannary Hills - Rocky Bluff tramvay yo'lining shakllanishi va terminali tuzilmalarini o'z ichiga olgan bir qator tarkibiy qismlardan iborat: tramvay yo'lidan akkumulyatorga tushadigan arqon yo'li, beton tormoz moslamalari; va poydevor akkumulyator batareyasi, shu jumladan terasli skameykalar va Uolsh daryosiga keskin tushayotgan baland devorlar; daryo bo'ylab buzilmagan tosh g'alati; va ikkita shaharcha hududi, biri daryoning tekisligida, ikkinchisi batareyaning ostidagi jarlikda.[1]
Batareya to'rtta asosiy teraslangan darajani o'z ichiga oladi, ular baland toshli devor bilan ajratilgan. Maydalagich sathiga g'isht devorlari va ikki qavatli Babcock qozonxonasining quvurlari, metallning g'isht asoslari kiradi. mo'ri va beton dvigatel o'rnatgichlari. Yonma-yon 30 bosh shtamp uchun uchta juft beton poydevor mavjud. Batareyaning tagida katta aralashtirgichli idishlar uchun uchta dumaloq g'isht asoslari va g'isht yog'diradigan idishlar joylashuvi bilan bog'liq bo'lgan butun kvadrat g'ishtli mo'ri bor. Olovli qavat, pastda, merton pechining g'isht qoldiqlarini, mo'ri poydevoriga tutashgan tutunlarni o'z ichiga oladi. Ushbu maydonda temir o'choq va g'ishtli olov qutisidan iborat kichik retort mavjud. Shilimshiqlarni ishlov berish uchun uchta dumaloq beton g'ishtdan yasalgan poydevor pastki qismida joylashgan.[1]
Aholi punktlaridagi inshootlarning dalillari juda kam, ular orasida yog'och stumbalar, tosh devorlar va mehmonxona yoki do'kon maydonini belgilaydigan yashil pivo butilkalari bor. Po'lat bacaning bir qismi aholi punktiga tashlandi. Kichkina toshli bino turar-joy yaqinida saqlanib qolgan.[1]
Meros ro'yxati
Rocky Bluff Batareya va shaharcha ro'yxatiga kiritilgan Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish 2002 yil 13 dekabrda quyidagi mezonlarga javob bergan.[1]
Bu joy Kvinslend tarixining evolyutsiyasi yoki naqshini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.
Rokki Bluff akkumulyatori, tramvay yo'li va shaharcha Shimoliy Kvinslendning tog'-kon sanoatida erta rivojlanishning ifodasi sifatida muhimdir.[1]
Joy Kvinslendning madaniy merosining noyob, kam uchraydigan yoki yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan tomonlarini namoyish etadi.
Bir joyda funktsiyalarning kombinatsiyasi noyobdir: bug 'tramvay yo'li va terminali, arqon moyil tramvay yo'li, akkumulyator, g'alati va turar joy. 30 boshli akkumulyator Mareeba tumanida ishlaydigan eng yirik batareyalardan biri bo'lgan, g'ishtdan yasalgan mo'ri va Merton pechkasi (qisman buzilgan bo'lsa ham) kamdan-kam uchraydigan kombinatsiyadir. Bu joy Kvinslenddagi g'ishtli mo'ri qolgan bir nechta akkumulyator joylaridan biridir.[1]
Bu joy madaniy joylarning ma'lum bir sinfining asosiy xususiyatlarini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.
Qiyin kirish imkoni tufayli bu erda 19-asrning oxirlarida bir qator vakili tashish, kontsentratsiya va joylashish xususiyatlari joylashtirilganligi to'g'risida to'liq dalillar saqlanib qolgan. Batareya sxemasi hali ham saqlanib qolgan tuzilmalari va sirt arxeologiyasi orqali ishlov berish jarayonlarini aniq namoyish etadi.[1]
Bu joy o'zining estetik ahamiyati bilan muhimdir.
Batareya maydoni Uolsh daryosi ustida samarali ishlash uchun tanlangan va tog 'va daryo sozlamalari tarixiy landshaft qadriyatlarini o'z ichiga olgan juda ta'sirli.[1]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Atribut
Ushbu Vikipediya maqolasi dastlab asoslangan edi "Kvinslend merosi reestri" tomonidan nashr etilgan Kvinslend shtati ostida CC-BY 3.0 AU litsenziya (2014 yil 7-iyulda, arxivlandi 2014 yil 8 oktyabrda). Geo-koordinatalar dastlab hisoblangan "Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish chegaralari" tomonidan nashr etilgan Kvinslend shtati ostida CC-BY 3.0 AU litsenziya (kirish 2014 yil 5 sentyabr, arxivlandi 2014 yil 15 oktyabrda).
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Rocky Bluff Batareya va shaharcha Vikimedia Commons-da