Sabb Motor - Sabb Motor

Sabb Motor asosan Norvegiyaning kichik dengiz dizel dvigatellarini ishlab chiqaruvchisi bitta silindrli yoki ikki silindrli birliklar. Firma sifatida tashkil etilgan Damsgaard Motorfabrikk 1925 yilda ikki aka-uka Alf va Xekon Söyland tomonidan.[1] Firma o'zlarining qayiqlari uchun oddiy, mustahkam va ishonchli quvvatni istagan baliqchilar talabini qondirish uchun dvigatellar qurishni boshladi. ("Sabb" so'zi qat'iylik va ishonchlilikni anglatadi).

Tarix

Birodarlarning kottej sohasi 3HPni yaratish bilan boshlandi issiq lampochka dvigateli. Buning ortidan 7HP versiyasining kattaroq versiyasi paydo bo'ldi, bu esa krank millerining sinishiga olib keldi, ammo firma bu muammoni hal qila oldi va dvigatellarini ushbu nom ostida qayta ishga tushirdi. Ny-Sabb (Yangi shabada). 1975 yilga kelib, Sabb Motor yiliga 3200 dvigatel ishlab chiqarib, 8-30 ot kuchiga ega edi. Bozor raqobatiga duch kelganda, firma kema qutqaradigan qayiqlari uchun 30 ot kuchiga ega dvigatellarni taqdim etishga e'tibor qaratdi, bu qaror dunyo miqyosidagi talabni oshirdi.[2] Buyuk Britaniyaning Sabb dvigatellarining distribyutori - Sleeman & Hawken Ltd. Yaqinda Sabb bilan aloqa o'rnatildi Mitsubishi.

2006 yilda Sabb Motor AS Frydenbø Industri tomonidan sotib olingan va Frydenbø Sabb Motor AS deb o'zgartirilgan.[3]

Sabb dvigatellari

Sabb dvigatellari qo'pol va sodda; masalan, ba'zilari "splash soqol "bu yog 'nasosini va filtrni talab qilmaydi. (Splash soqol - bu antiqa tizim, uning yordamida katta uchidagi qopqoqdagi" belkuraklar "moy quyadigan joyga tushib, moylash moslamasini yuqoriga sochib yuboradi; bu juda past darajada ishlaydigan tizimdir. aylanadigan dvigatellar, aks holda quyma moy ko'pikli mussga aylanadi).

Sabb dvigatellari H, G, GA, 2H, 2G va 2J turlarini o'z ichiga oladi.[4]

Sabb dvigatelining tafsilotlari va texnik tavsiyalar mavjud.[5]

Shuningdek qarang

  • Sabb 2G dvigatelining ishi videosi [6]

Adabiyotlar

  1. ^ "Sabbning qisqacha tarixi" (PDF). Sleeman va Hawken. Olingan 28 iyun 2020.
  2. ^ Izoh: Ushbu qutqaruv qayiqlari dvigatellari asosan oson hayotga ega edilar, odatdagi texnik xizmat ko'rsatish vaqtidan tashqari hech qachon ishlatilmadilar. Natijada, bugungi kunda deyarli "yangi" bo'lgan eski ekskursiya uchun qayiq motorlarini sotib olish mumkin.
  3. ^ "Tarix: 1996 - 2006 yillarda kengayish". Frydenbo. Olingan 28 iyun 2020.
  4. ^ "Sabb dvigatellari va vites qutilarini aniqlash" (PDF). Sleeman va Hawken. Olingan 28 iyun 2020.
  5. ^ "Texnik xizmat ko'rsatmalar" (PDF). Sleeman va Hawken. Olingan 28 iyun 2020.
  6. ^ "Bullfinch" tor qayig'i https://www.youtube.com/watch?time_continue=143&v=IlZ5nZU9oLo&feature=emb_title