Samuel Risley sinfidagi muzqaymoq - Samuel Risley-class icebreaker

CCGS samuel risley.jpg
Samuel Risley 2008 yilda
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Samuel Risley sinf
Quruvchilar:
Operatorlar: Kanada qirg'oq xavfsizligi
Qurilgan:1985–1986
Xizmatda:1985 yil - hozirgi kunga qadar
Bajarildi:2
Faol:2
Umumiy xususiyatlar
Turi:Muzqaymoq va shamshir tender
Tonaj:
  • 1,967 GT /649.5 NT (Samuel Risley)
  • 1,988 GT / 642 NT (Graf Grey)
Ko'chirish:2.935 tonna (2.982 t) to'liq yuk
Uzunlik:69,7 m (228 fut 8 dyuym)
Nur:13,7 m (44 fut 11 dyuym)
Qoralama:5.2 m (17 fut 1 dyuym)
Muz sinfi:Arktika 2-sinf
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:2 × boshqariladigan baland pervaneler
Tezlik:13-15 tugun (soatiga 24-28 km)
Chidamlilik:58 kun
To'ldiruvchi:24

The Samuel Risley-sinf muzqaymoqlari a sinf ikkitadan muzqaymoq va shamchiroq tenderlari uchun qurilgan va boshqariladigan Kanada qirg'oq xavfsizligi. Ikki kema offshor etkazib berishga asoslangan tortma qayiq dizayni va 1980 yilda xizmatga kirgan. Samuel Risley asosan mintaqada ishlaydigan Markaziy mintaqaga joylashtirilgan Buyuk ko'llar Shimoliy Amerika esa Graf Grey ga joylashtirilgan Atlantika Kanada, Kanadaning sharqiy qirg'og'ida ishlaydigan.

Dizayn va tavsif

1970-yillarning oxirida offshor ta'minot tortish kemalari talab katta bo'lgan va ularning muvaffaqiyati Kanada qirg'oq qo'riqchilari tomonidan eksperiment o'tkazilishiga olib kelgan. 1980 yilda sobiq offshor ta'minot kemasiga vaqtincha kran o'rnatildi CCGSJekman, pog'onada joylashgan. Bu suzish uchun muvaffaqiyatli model bo'ladimi yoki yo'qligini bilish uchun qilingan. Jekman 1980–81 yillarda turli xil sharoitlarda o'rnatishni sinab ko'rish uchun mamlakatning sharqiy yarmidagi barcha asosiy qirg'oq qo'riqlash stantsiyalariga tashrif buyurdi. Sinov natijalari ijobiy chiqdi va 1983 yilda Kanadaning Sohil xavfsizlik xizmati Robert Allen Ltd bilan shartnoma tuzdi Vankuver ushbu o'rnatish asosida dizayn yaratish.[1][2]

Kemalarning konstruktsiyasi mustahkamlangan chinnigullar bilan ta'minot-römorkordagi dengiz dizayniga asoslangan.[3] Kema 15 dyuym (15 tonna) ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan kranni doimiy ravishda o'rnatib qo'yadigan shamshirlarni ko'tarish uchun baland bo'yli va uzun past chorakka ega. Vinç harakati barqarorlashtirildi.[1] Ikkala kemalar 69,7 metrni tashkil etadi (228 fut 8 dyuym) umuman olganda bilan nur 13,7 metrdan (44 fut 11 dyuym). Muzqaymoqlarda a qoralama 5.2 metr (17 fut 1 dyuym). Ikkala kema joyini almashtirish 2.935 tonna (2.982 tonna) bilan Graf Grey 1,988 ga egayalpi tonaj (GT) va 642aniq tonaj (NT) va Samuel Risley yalpi tonna 1967 yilda va sof tonna 649,5 ga ega.[4][5][6]

Graf Grey to'rt tomonidan quvvatlanadi Deutz 4SA 9 silindrli dizel-elektr dvigatellari boshqariladigan ikkita balandlikni haydash pervaneler ular 8836 ni tashkil qiladi ot kuchi (6,589 kVt). Bu kemaga maksimal 15 tezlikni beradi tugunlar (28 km / soat). Kema sig'imi 634 m3 (22,400 kub fut) ning dizel yoqilg'isi bu beradi Graf Grey oralig'i 18000 dengiz millari (33000 km) 11 knotda (soatiga 20 km) va kema dengizda 58 kungacha turishi mumkin. Kema bitta bilan jihozlangan Tırtıl 3306 avariya generatori.[4][6] Samuel Risley to'rt tomonidan quvvatlanadi Wärtsilä Vasa 16V22 12 silindrli dvigatellari 6595 kVt (8844 ot kuchiga teng) boshqariladigan ikkita boshqariladigan pervanelni boshqaradi. Bu kemaga maksimal tezlikni 13 tugun (24 km / soat) beradi. Kema sig'imi 692 m3 (152,000 imp gal) beradi dizel yoqilg'isi Samuel Risley 12 ta tugun (22 km / soat) da 16700 dengiz milini (30.900 km) bosib o'tish. Kema bitta bilan jihozlangan General Motors 6-71 favqulodda generator.[5][6]

Kemalar ikkitasi bilan jihozlangan Racal Decca I diapazoni yordamida navigatsion radarlar.[6] Ikkala kema ham engil muzqaytiruvchi kemalar deb hisoblanadi va an muz sinfi ning Arktika 2-sinf bu kemalarning qalinligi 0,61 metrgacha bo'lgan muzni sindirish qobiliyatiga ega ekanligini tasdiqlaydi. Kema tarkibida 9 ta ofitser va 15 ta ekipaj bo'lgan 24 kishilik qo'shimcha mavjud.[4]

Sinfdagi kemalar

Samuel Risley qishda
Samuel Risley sinf
IsmQuruvchiXizmatdaHolat
Samuel RisleyVito Steel Boat & Barge Limited kompaniyasi, Delta, Britaniya Kolumbiyasi4 aprel 1985 yilXizmatda faol
Graf GreyPictou Shipyards Limited kompaniyasi, Piktou, Yangi Shotlandiya1986 yil 30-mayXizmatda faol

Operatsion tarixi

Samuel Risley 2015 yil fevral oyida

Graf Grey Pictou Shipyard Ltd tomonidan 218-sonli hovli bilan Yangi Shotlandiyaning Piktou shahridagi hovlisida qurilgan.[4][7][8] Kema 1986 yil 30 mayda qurib bitkazilgan.[6][7] Kema Ro'yxatga olingan yilda Ottava, Ontario va uy-joy Sharlottaun, Shahzoda Eduard oroli.[4] Samuel Risley Vito Steel Boat & Barge Limited tomonidan 161-sonli hovli bilan Britaniya Kolumbiyasining Delta shahridagi hovlisida qurilgan. ishga tushirildi 1984 yilda.[5][9][8] Kema 1985 yil 4 aprelda qurib bitkazilgan.[6][9] Tugatgandan so'ng, Samuel Risley Kanadaning sharqiy qismiga suzib o'tdi Panama kanali va joylashtirish Buyuk ko'llar.[1] Kema Markaziy mintaqaga, asoslangan Parri Sound, Ontario.[5][8]

Graf Grey 1998 yil kuzida qulab tushgan samolyot qoldiqlarini qutqarishda yordam berishda ishtirok etdi Svissairning 111-reysi. Graf Grey va CCGSMeri Xichens odam qoldiqlarini ko'chirishda samolyot qoldiqlari topilgan HMCSSaqlovchi.[10] 1989 yil 7-8 dekabr kunlari, Graf Grey cho'kib ketgan ikkita yuk kemasidan omon qolganlarni qidirish uchun yuborilgan Kabot bo‘g‘ozi. Hech kim topilmadi.[11] 1996 yilda kema halokatga uchragan odamni tiklash va ko'tarishda yordam berdi neft barjasi ko'targan dengiz tubidan bunker moyi boshqa cho'kib ketgan kemadan qutqarilgan edi.[12]

2015 yil boshida, Samuel Risley Buyuk ko'llarda muzga botib qolgan ko'plab savdo kemalarini qutqarish uchun boshqa muzqaytiruvchi kemalar bilan birga ishlagan.[13][14] Graf Grey 2015 yildan boshlab qayta tiklandi.[15] Samuel Risley 2016 yilda qayta tiklandi.[16] Samuel Risley 2018 yilgi suzib yurish mavsumi davomida Shimoliy Muz okeaniga joylashtirilgan va dengizga etkazib berish missiyasida qatnashgan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari baza Thule, Grenlandiya.[17]

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b v Maginli, p. 70
  2. ^ Maginli va Kollin, pp. 175, 208
  3. ^ Maginli, p. 66
  4. ^ a b v d e "CCG floti: kemaning tafsilotlari - CCGS Earl Grey". Kanada qirg'oq xavfsizligi. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 12-iyun kuni. Olingan 4 dekabr 2016.
  5. ^ a b v d "CCGS Samuel Risley". Kanada qirg'oq xavfsizligi. 4 Fevral 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 12-iyun kuni. Olingan 4 dekabr 2016.
  6. ^ a b v d e f Saunders, p. 96
  7. ^ a b "Graf Grey (8412340)". Miramar kema indeksi. Olingan 4 dekabr 2016.
  8. ^ a b v Maginli va Kollin, p. 175
  9. ^ a b "Samuel Risley (8322442)". Miramar kema indeksi. Olingan 13 noyabr 2016.
  10. ^ Maginli, p. 199
  11. ^ Maginli, p. 150
  12. ^ Maginli, 175-76 betlar
  13. ^ Kula, Tayler (2015 yil 17-yanvar). "Sohil qo'riqchilari arqon va barjalarni muzli Seynt Kler daryosidan qutqarishda ishladilar". Sarnia Observer. Olingan 13 noyabr 2016.
  14. ^ Armstrong, Kennet (2015 yil 6-aprel). "Kuchli muzga tushib qolgan 10 ta kemani ozod qilish uchun ish olib borayotgan muzqaymoqlar". Soo bugun. Olingan 13 noyabr 2016.
  15. ^ "Kanadaning Sohil Xavfsizlik Kema CCGS Earl Grey uchun Devie kemasini hayotni uzaytirish dasturi bilan taqdirlandi". Sizning kema qurish yangiliklari. 2015 yil 12 mart. Olingan 13 mart 2015.
  16. ^ Kanada hukumati (2016 yil 15-iyul). "Kanada hukumati Kanadaning qirg'oq qo'riqlash kemasini Samuel Risleyni tanqidiy yangilash va texnik xizmat ko'rsatishga sarflaydi" (Matbuot xabari). Bozorga ulangan. Olingan 18 iyul 2016.
  17. ^ Pugliese, David (30 avgust 2018). "Kanada qirg'oq qo'riqchilari operatsiyalarni o'tkazish uchun Arktikaga etti kemani yubordi". Ottava fuqarosi. Olingan 3 sentyabr 2018.

Manbalar