Seibu 10000 seriyali - Seibu 10000 series

Seibu 10000 seriyali
Seibu Railway 10000 Limited-express Chichibu.jpg
10000 seriyali Chichibu xizmat 2008 yil iyun oyida
Ishlab chiqaruvchiXitachi
O'zgartirildi5000 seriyali
Qurilgan1993–2003
Kiritilgan xizmat1993 yil 6-dekabr
Yangilangan2003–2008
Raqam qurilgan84 ta transport vositasi (12 to'plam)
Xizmatdagi raqam84 ta transport vositasi (12 to'plam)
VorisSeibu 001 seriyali
ShakllanishBir poezdda 7 ta mashina
Operator (lar)Seibu temir yo'li
Ombor (lar)Kotesashi, Minami-Iriso
Xizmat (lar)Seibu Ikebukuro chizig'i, Seibu Shinjuku liniyasi
Texnik xususiyatlari
Avtomobil uzunligi20 m (65 fut 7 dyuym)
EshiklarHar tomondan bittadan
Maksimal tezlik105 km / soat (65 milya)
Tortish tizimiQarshilik boshqaruv
O'zgaruvchan chastota (3-darajali) IGBT ) (10112 to'plami)
Elektr tizimi (lar)1500 V doimiy quvvat
Joriy yig'ish usuliHavo liniyasi
Tormoz tizimi (lar)Dinamik tormozlash
Yo'l o'lchagichi1,067 mm (3 fut 6 dyuym)

The Seibu 10000 seriyali (西武 10000 系) bu elektr birligi (EMU) xususiy temir yo'l operatori tomonidan boshqariladigan poezd turi Seibu temir yo'li kuni cheklangan ekspres 1993 yildan beri Yaponiyaning Tokio mintaqasida xizmatlar.[1]

Amaliyotlar

"NRA" yoki "New Red Arrow" deb nomlangan poyezdlar qatnovi davom etmoqda Koedo dan xizmatlar Seybu-Shinjuku Tokioda Xon-Kavago va boshqalar Musashi va Chichibu dan xizmatlar Ikebukuro Tokioda Hannō va Seibu Chichibu stantsiyasi.[1]

Shakllanish

2012 yil 1 aprel holatiga ko'ra, park quyidagicha shakllangan 12 ta 7 ta mashinadan iborat.[2]

Avtomobil raqami1234567
BelgilashTc1M1M2TM3M4Tc2
Raqamlash10100102001030010400105001060010700

2, 5 va 6-sonli avtomashinalarda bitta qo'lli pantograf mavjud, faqat 10112 to'plamdan tashqari, faqat 2 va 5-sonli mashinalarda pantograflar mavjud.[2]

Tarix

Birinchi ikkita poezd 1993 yil dekabrda namoyish etilgan Koedo dan xizmatlar Seybu-Shinjuku Tokioda Xon-Kavago, avvalgisini almashtirish 5000 seriyali Qizil o'q poezdlar.[3]

Yana uchta poezd 1994 yilda etkazib berildi va joriy etildi Chichibu dan xizmatlar Ikebukuro Tokioda Seybu-Chichibu 1994 yil 15 oktyabrda.[3]

2003-2008 yillarda poezdlar ichki ta'mirdan chiqarilgan va eski o'rindiqlar qayta ishlatilgan Chichibu temir yo'li 6000 seriyali va Izukyu 8000 seriyali trenajerlar.[4]

Ichki ishlar

To'plamlar monoklass bo'lib, 2 + 2 yonboshlab o'tiradigan joylarga ega. O'rindiq balandligi 1,070 mm (42 dyuym).[4]

  • 2006 yil sentyabr oyida asl o'rindiqlar

  • 2009 yil yanvar oyida yangi o'rindiqlarni ko'rsatadigan ichki ko'rinish

  • 2006 yil sentyabr oyida yangi joylar

Jigar o'zgarishi

  • 2011 yil avgust oyida Nagatoro reklama bozorida 10107-ni o'rnating

  • 10105 dyuymni o'rnating Red Arrow Classic 2011 yil dekabr oyida livi

  • 10103 dyuymni o'rnating Platinum Express Chichibu Ver. 2017 yil mart oyida livi

  • 10104 dyuymni o'rnating Platinum Express Kawagoe Ver. 2018 yil may oyida liver

  • 10109 dyuymni o'rnating Jonli jonni seving! Quyosh nurlari !! 2017 yil sentyabr oyida livi

  • 10102 dyuymni o'rnating Jonli jonni seving! Quyosh nurlari !! 2018 yil may oyida liver

Adabiyotlar

  1. ^ a b 私 鉄 車 両 年鑑 2012: 15-社 手 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2012 yil [Yaponiya xususiy temir yo'llari yillik 2012]. Tokio, Yaponiya: Ikaros Publications Ltd. fevral 2012. p. 183. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ a b 私 鉄 車 両 編成 表 2012 yil [Xususiy temir yo'l harakat tarkibi - 2012 yil]. Yaponiya: JRR. Iyul 2012. 60-62 betlar. ISBN  978-4-330-29911-2.
  3. ^ a b 95 '95 reyting の 鉄 道 [1995 yilnoma: Yaponiya temir yo'llari]. Yaponiya: Railway Journal. 1995 yil aprel.
  4. ^ a b 2011 yil ド 電車 最新 ガ イ ド [2011 Seibu EMU qo'llanmasi]. Tetsudō Daiya Jōhō jurnali. Vol. 40 yo'q. 322. Yaponiya: Ketsu Shimbun. Fevral 2011. 7-35 betlar.

Tashqi havolalar