SkyCycle (taklif qilingan transport loyihasi) - SkyCycle (proposed transport project)

Ishlab chiquvchilar me'moriy ko'rsatish SkyCycle tarmog'ining bir qismi

SkyCycle taklif qilingan edi transport infratuzilmasi uchun loyiha London 219 kilometrlik (136 milya) balandlikdagi tarmoq velosiped yo'llari yuqorida poezd yo'llari.[1][2] Marshrutlarning kengligi 15 metrgacha (49 fut) teng bo'lib, ularga shahar bo'ylab 200 dan ortiq panduslar kirishi mumkin edi,[2] tobe Yo'l uchun haq ning £ 1.[3] Loyihani ishlab chiquvchilar velosiped yo'llari shov-shuv paytida 400 ming chavandozni sig'dira olishlarini va hozirgi sayohat vaqtidan 30 minut oldirishlarini taxmin qilishdi.[4] Agar loyiha haqiqatga aylangan bo'lsa, uning qurilishi 20 yil davom etishi taxmin qilingan.[4] Loyiha landshaft arxitektorlarini yaratish edi Tashqi me'morchilik va Kosmik sintaksis, kim bilan Norman Foster ning Foster va hamkorlar 2012 yildan beri ishlamoqda.[5] Takliflar mamnuniyat bilan qabul qilindi Tarmoqli temir yo'l.[6]

Tarix

Loyiha g'oyasi 2011 yilda Tashqi arxitektura direktori Sem Martin va uning xodimi Oli Klark tomonidan paydo bo'lgan. Klark atrofida baland velosiped marshrutlari tarmog'ini taklif qilgan edi Battersea elektr stantsiyasi talabalik dissertatsiyasi uchun.[7] London merining idorasi bilan elektron pochta aloqasidan so'ng, Boris Jonson, Klark va Martin bilan uchrashuv bo'lib o'tdi Izabel Dedring, shahar hokimi transport masalalari bo'yicha o'rinbosari, tasodifan Jonsonning o'zi bilan uchrashayotganda, loyiha haqida gapirib berishni juda xohlagan edi. Keyin Dedring ijrochi direktor Deyv Uord bilan uchrashuvlar tashkil qildi Tarmoqli temir yo'l. Dedring va Uord guruhga 6,5 ​​kilometrlik (4,0 milya) marshrutdan keyin tarmoqning boshlang'ich bosqichini loyihalashtirishni taklif qilishdi. Buyuk Sharqiy asosiy yo'nalish o'rtasida Stratford stantsiyasi va Liverpool Street stantsiyasi. Martin yordamni rejalashtirish uchun Foster va Partners-ga murojaat qildi.[8] Guruh birinchi bosqichning narxini 220 million funt deb baholadi,[2] va butun loyihaning qiymati 7-8 milliard funt sterlingni tashkil etadi.[9] 2012 yil oktyabr oyida ushbu taklif Jonson tomonidan Network Rail va London uchun transport, loyiha uchun taxminiy xarajatlar to'liq ishlab chiqilmaganligi va Londonning qurish uchun etarli temir yo'l quvvati yo'qligidan xavotir bildirgan.[10] 2014 yilda ishlab chiquvchilar a uchun mablag 'izlayotgani aytilgan edi texnik-iqtisodiy asoslash.[2]

Qabul qilish

Velosiped xayriya tashkiloti CTC SkyCycle-dan foydalanish paytida chavandozlar duch keladigan shamol ta'siridan va panduslarning tikligidan xavotir bildirdi.[11] Simli loyihani "ajoyib" deb atadi.[12] ArchDaily-ning ta'kidlashicha, ushbu loyiha resurslarni muhimroq loyihalardan uzoqlashtiradi va ba'zi salbiy oqibatlarga olib keladi.[13] BBC yangiliklari buni "velosipedchilarni himoya qilishning radikal echimi" deb atadi.[14]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Room60 (2012 yil 8-iyun), SkyCycle: London uchun transport belgisi, olingan 9 mart 2017
  2. ^ a b v d Ueynrayt, Oliver (2014 yil 2-yanvar). "Norman Foster Londonda ko'tarilgan" SkyCycle "velosiped marshrutlari rejalarini ochib beradi". The Guardian. Olingan 8 fevral 2014.
  3. ^ Devies, Aleks (2012 yil 7 sentyabr). "London osmonda velosiped magistrallariga o'nlab million sarf qilishi mumkin". Business Insider. Olingan 8 fevral 2014.
  4. ^ a b Gander, Kashmira (2013 yil 30-dekabr). "London temir yo'llari uzra 136 millik" SkyCycle "magistral yo'llarining rejalari maslahatlashuv uchun taqdim etiladi". Mustaqil. Olingan 8 fevral 2014.
  5. ^ "London temir yo'llari bo'ylab" tsikl utopiyasi "rejalari". BBC yangiliklari. 2013 yil 30-dekabr. Olingan 8 fevral 2014.
  6. ^ Relaxnews (2014 yil 4-yanvar). "SkyCycle, Londonning velosiped magistral yo'lidagi taklifi velosipedda inqilob qilishi mumkin". Huffington Post. Olingan 8 fevral 2014.
  7. ^ Smit, Ed (2012 yil 22 sentyabr). "'Osmondagi velosiped yo'laklari "yo'l harakati xavfiga javob". The Times. Olingan 8 fevral 2014.
  8. ^ Uinston, Anna (2014 yil 8-yanvar). "SkyCycle: arxitektura talabalarining g'oyasini asosiy infratuzilma taklifiga aylantirish uchun nima qilish kerak". BD Online. Olingan 8 fevral 2014.
  9. ^ Martin, Sem (2014 yil 14-noyabr). "'Turli xil shahar'". Arxitektura IO. Olingan 26 yanvar 2014.
  10. ^ Soqol, Metyu (25 oktyabr 2012). "Temir yo'l kosmosining etishmasligi shahar hokimi rad etgan" osmondagi velosiped yo'llarini "istisno qiladi". Kechki standart. Olingan 8 fevral 2014.
  11. ^ Vinik, Aleks (2013 yil 30-dekabr). "Velosiped magistrali velosipedchilarni London poezdlaridan 220 million funt sterlingda sotayotganini ko'rishlari mumkin". Oyna. Olingan 8 fevral 2014.
  12. ^ Lavrinc, Deymon (2014 yil 3-yanvar). "Londonning temir yo'llari bo'ylab suzib yuruvchi 137 millik" velosiped utopiyasi "". Simli. Olingan 8 fevral 2014.
  13. ^ Thayne, Julia (2014 yil 23-yanvar). "Nega Skycycle hech qachon ishlamaydi". ArchDaily. Olingan 8 fevral 2014.
  14. ^ Yahudo, Sem (2013 yil 20-noyabr). "Velosipedchilarni himoya qilish uchun 8 ta radikal echim". BBC yangiliklari. Olingan 8 fevral 2014.

Tashqi havolalar