Slavyanskiy bulvar - Slavyansky Bulvar - Wikipedia

Slavyanskiy bulvar

Slavyanskiy bulvar
Moskva metrosi
Slavyanskiy bulvar stantsiyasi.JPG
ManzilRublyovskoye avtomagistrali
Fili-Davydkovo tumani
G'arbiy ma'muriy okrug
Moskva
Rossiya
Koordinatalar55 ° 43′47 ″ N. 37 ° 28′14 ″ E / 55.7296 ° N 37.4706 ° E / 55.7296; 37.4706Koordinatalar: 55 ° 43′47 ″ N. 37 ° 28′14 ″ E / 55.7296 ° N 37.4706 ° E / 55.7296; 37.4706
MuallifMoskovskiy Metropoliteni
Qator (lar)№3 Arbatsko - Pokrovskaya liniyasi Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi
Platformalar1 orol platformasi
Treklar2
AloqalarAvtobus: 58, 77, 91, 103, 104, 139, 157, 157e, 205, 641, 732, 818, 840
Qurilish
Tuzilish turiSayoz bir oraliq
Chuqurlik10 metr (33 fut)
Platforma darajalari1
AvtoturargohHa
Kirish imkoniyati o'chirilganHa
Tarix
Ochildi7 sentyabr 2008 yil; 12 yil oldin (2008-09-07)
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Moskva metrosi Keyingi bekat
Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi
Manzil
Slavyanskiy Bulvar Moskva metrosida joylashgan
Slavyanskiy bulvar
Slavyanskiy bulvar
Moskva metrosi ichida joylashgan joy

Slavyanskiy bulvar (Ruscha: Slavyanskiy bulvar) a Moskva metrosi stantsiya Fili-Davydkovo tumani, G'arbiy ma'muriy okrug, Moskva. Bu Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi, o'rtasida Kuntsevskaya va Park Pobedi stantsiyalar. Sirtining aksariyat qismini chetlab o'tadigan strech qismi sifatida qurilgan Filyovskaya liniyasi, Slavyanskiy Bulvar Fruzenskiy va Filyovskiy radiuslari o'rtasida joylashgan janubi-g'arbiy tumanlar aholisiga xizmat qiladi. Stantsiya 2008 yil 7 sentyabrda ochilgan.

Tavsif

Dastlab Kuntsevskaya va Park Pobedi o'rtasidagi bo'limda bitta stantsiya o'rniga ikkita stantsiya bo'lishi kerak edi. Birinchisi, Minskaya Moskvaning G'alaba bog'ining g'arbiy qismida, Minskaya ko'chasi bilan kesishgan joyda joylashgan bo'lishi kerak edi. Kutuzovskiy shoh ko'chasi. Ikkinchi stantsiya - Slavyanskiy Bulvar, o'sha Kutuzovskiy prospektining janubiy tomonida, Fili-Davydkovo tumanida, Slavyanskiy bulvari yonida (nomi shunday) joylashgan bo'lishi kerak edi, uning qurilishi kelajakdagi chuqurga qadar boshlandi. tunnel zerikarli qalqoniga tayyor edi. Biroq Stroginoga yo'nalish qurish ustuvorligi va aylanma yo'lni qulflashning ahamiyati Moskva hukumatini dastlabki rejasini o'zgartirishga majbur qildi. Vaqtni tejash uchun stantsiyalar miqdori aylanib o'tishning egriligi (va shu bilan uning uzunligi 0,9 km ga) qisqartirildi. Dastlab Minskaya stantsiyasiga ko'proq ma'qul bo'lgan, ammo mahalliy aholining bosimi ostida Minskayaning joylashgan joyi keyinchalik quriladigan stantsiya uchun shart yaratishi mumkin edi va Slavyanskiy Bulvar qaytarib berildi, ammo yo'lning o'zgarishi shuni anglatadiki stantsiya endi prospektning shimoliy tomonida, Starorublyovskoye avtomagistrali bilan kesishgan joyda bo'ladi.

Me'mor S.Volovich tomonidan ishlab chiqilgan stantsiya sayoz chuqurlikdagi bitta kassetali dizayndir. U erda mavjud bo'lgan qulay gidroizolyatsiya sharoitlari tufayli tokcha gorizontal devorlarga suyanadi. Ichki devorlar yashil kubik marmar "Verde Gvatemala" bilan qoplangan, ustiga alyuminiy profil qo'yilgan, ustiga yoritish elementlari o'rnatiladi. "Aleksandorovskiy" kulrang granit polni platformaning chetidan tashqari qoplaydi, u quyuqroq "Gabbro" ga ega. Bundan tashqari, platformada uchta olxa skameykasi mavjud.

Stansiya ikkita er osti vestibulasiga ega va shahar usti transporti bilan tutashgan joy bo'lib xizmat qiladi.

2017 yil dekabr voqeasi

2017 yil 25 dekabrda jamoat avtobusi stantsiyaning piyodalar o'tish yo'lining keng zinapoyasiga kirib borgan, 5 kishi halok bo'lgan va avtobus haydovchisi hibsga olingan.[1][2]

Adabiyotlar

  1. ^ Moskauer Metrostation-dagi Linienbus fährt: Tote orf.at, 2017 yil 25-dekabr, olingan 2017 yil 25-dekabr - nemis.
  2. ^ "Moskva metrosiga avtobus qulab tushdi". 25 dekabr 2017 yil. Olingan 29 dekabr 2017 - www.bbc.com orqali.

Tashqi havolalar