Smit International - Smit International
 | |
| To'liq sho'ba korxona | |
| Sanoat | Dengizchilik xizmatlar |
| Tashkil etilgan | 1842 |
| Ta'sischi | Fop Smit |
| Bosh ofis | Rotterdam, Gollandiya |
Asosiy odamlar | Frank Verxoven (Rais ) |
| Xizmatlar | Yuk tashish, qutqarish, transport, og'ir yuk ko'taruvchi kemalar |
| Daromad | € 589,0 mln (2009)[1] |
| 104,6 million evro (2009)[1] | |
| 102,4 million evro (2009)[1] | |
| Egasi | Qirollik Boskalis Vestminster |
Xodimlar soni | 3,620 (2009)[1] |
| Veb-sayt | www.smit.com |
Smit Internationale N.V. (yoki Smit International) Gollandiyalik kompaniya da ishlaydigan dengizchilik sektor. Kompaniya 1842 yilda tashkil etilgan Fop Smit faqat 140 ga ega bo'lgan yuk ko'taruvchi kompaniya sifatida ot kuchi eshkakli paroxod tortish Kinderdijk.Fopning o'g'illari Jan va Leendert kompaniyani L.Smit & Co nomi bilan davom ettirdilar va parkini kengaytirdilar. 1870 yilda ular pervanellar bilan tortmachalardan foydalanishni boshladilar. 1923 yilda Internationale Sleepdienst bilan birlashgandan so'ng, uning nomi "L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst" ga o'zgartirildi. Ilgari NYSE Euronext fond birjasi Amsterdam, kompaniya tomonidan to'liq sotib olingan Qirollik Boskalis Vestminster 2010 yilda.[3]
Qabul qilmoq; yutib olmoq
Gollandiyalik dengiz muhandisi Boskaliyaliklar 1,11 milliard evroni tashkil etdi sotib olish bo'yicha taklif Smit uchun 2008 yil 15 sentyabrda.[4] Smitning boshqaruv kengashi taklifni zudlik bilan rad etganiga qaramay, keyinchalik boskaliyaliklar ushbu firmaning 25 foizdan ortiq ulushiga ega bo'lishdi.[5] va uning bir qator tarkibiy bo'linmalarini sotib olishni davom ettirish istagini bildirdi.[6] Boskaliyaliklarning 1,35 milliard evro miqdoridagi qayta ko'rib chiqilgan taklifi va Smit nomini saqlab qolish uchun va'dasi va uning alohida operatsiyalari firma kengashi tomonidan 2010 yil yanvar oyida qabul qilindi, boskaliyaliklar o'z takliflarini shartsiz e'lon qildilar, mart oyi 90 foizga egalik qilishdi.[7] Smitning aktsiyalari edi ro'yxatdan chiqarilgan 2010 yil 4 mayda Amsterdam fond birjasidan.[8]
Korporativ tuzilma
Daromadlar bo'yicha kompaniya to'rtta bo'limdan iborat:
- Transport va og'ir yuk ko'tarish (jami daromadlarning 33,5%)
- Najot (23,9%)
- Harbour Towage (22,8%)
- Terminallar (19,8%)
Katta (qutqaruvchi) loyihalar uchun kompaniya ko'pincha foydalanadi qo'shma korxonalar yoki bunday aniq loyiha uchun kombinatsiyalar. Bunga misol Uch rangli Berging kombinati (Gollandcha uchun Kombinatsiyalangan qutqaruvchi uch rang) faqat ko'tarish uchun yaratilgan MVUch rangli. 2013-2014 yillarda qutqarish uchun shunga o'xshash ko'p firma tadbirlari amalga oshirildi Kosta-Konkordiya yo'lovchi kruiz kemasi.
Filo ro'yxati
Ushbu uchta korxona uchun Smit (uning qo'shma kompaniyalari va Smit tomonidan boshqariladigan qo'shma korxonalar bilan birgalikda) 2009 yil 1 mart holatiga ko'ra 408 ta kemadan iborat keng flotga ega.[9]
| Kema turi quvvat haqida tafsilotlar, tonna va boshqalar. | Harbour Towage | Terminallar | Transport va Og'ir ko'tarish | Jami[9] |
|---|---|---|---|---|
| Okeanga sayohat tortish 14000-26000 HP | 3 | 3 | ||
| Okean suzish vositasi 6140 ot kuchi | 1 | 1 | ||
| Anchor bilan ishlov berish 10000-15000 ot kuchi | 2 | 2 | 4 | |
| Anchor bilan ishlov berish 8000 ot kuchi | 2 | 4 | 6 | |
| Anchor bilan ishlov berish 3000-8000 ot kuchi | 1 | 20 | 21 | |
| Sho'ng'inni qo'llab-quvvatlovchi idish | 2 | 2 | ||
| Kommunal idishlar | 5 | 5 | ||
| Suzuvchi sheerleglar dengiz dengizlari, 3200 tonna | 1 | 1 | ||
| Suzuvchi sheerleglar dengiz kemalari, <3200 tonna | 8 | 8 | ||
| Tortish barjalar | 2 | 2 | ||
| Dengizdagi barjalar 24000 tonna | 3 | 3 | ||
| Dengizdagi barjalar 1000-14000 tonna | 2 | 1 | 3 | |
| Dengizdagi barjalar 1000-8000 tonna | 10 | 19 | 29 | |
| Ichki barjalar 100-2000 tonna | 28 | 26 | 54 | |
| Sohil / port bandajlari 3000-6000 ot kuchi | 109 | 31 | 2 | 142 |
| Sohil / port bandajlari 1000-3000 ot kuchi | 37 | 4 | 2 | 43 |
| Makoni / daryo tirgaklari 100-1000 ot kuchi | 9 | 2 | 1 | 12 |
| Makoni / daryo itaruvchisi 480-2800 ot kuchi | 5 | 5 | ||
| Har xil idishlar ishchi kemalar, neftni ushlab turuvchi idishlar va boshqalar. | 17 | 18 | 29 | 38 |
| Jami park | 213 | 60 | 135 | 480 |
Yuqori darajadagi operatsiyalar
Uning dengizni qutqarish bo'linma bir nechta shov-shuvli qutqaruv operatsiyalarida qatnashgan, shu jumladan:[10]
- SSLondon Valor[11] (1971–72)
- MT Betelgeuse (1979–80)
- XONIMErkin tadbirkorlik xabarchisi (1987)
- The Rossiya suvosti kemasi Kursk (yuk ko'tarish kemasi) (2000)
- Ehime Maru (2001)
- MV Obro'-e'tibor (2002)
- MVUch rangli (yuk ko'tarish kemasi) (2002-2003)
- MVRoknes (2004)
- MV Qudratli xizmatkor 3 (2006)
- XONIMUND Adriyatik (2008)
- XONIM Kosta-Konkordiya (yog'ni saqlash) (2012)
- USSGuardian (Filippinda joylashgan) (2013)
- MOL tasalli 2013 yil iyun oyida sirli ravishda cho'kib ketgan.
Xalqaro miqyosda Smit International asosan qutqaruv operatsiyalari bo'yicha tajribasi bilan mashhur.
Ko'plab qutqaruv operatsiyalarida neftni olib tashlashning ekologik ahamiyati ko'pincha amalga oshirilmaydi. Smit International o'zlarining zamonaviy uskunalarini cho'kib ketgan kemalarning qolgan moylarini qazib olishda foydalanishga bag'ishlagan. Ular, shuningdek, frantsuz firmasi bilan hamkorlik qildilar JLMD tizimi oldindan o'rnatilganni qo'llab-quvvatlash uchun tez neftni qayta tiklash yuk tashish hodisasi yuz berganda tezda moyni ishonchli olib tashlashni ta'minlaydigan tizimlar.
Adabiyotlar
- ^ a b v d "2009 yillik hisobot" (PDF). Smit International. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011-07-17. Olingan 2010-05-07.
- ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-10-24 kunlari. Olingan 2015-02-24.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
- ^ "Smitning dunyo tarixi". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 8 fevralda. Olingan 4 oktyabr 2011.
- ^ Kreyger, Gilbert; o'n Wolde, Harro (2008 yil 15 sentyabr). "Boskaliyaliklar Smit uchun 1,1 milliard evro taklif qilmoqda". Reuters. Olingan 1 oktyabr 2010.
- ^ Grey-Blok, Aaron (2009 yil 2-fevral). "Boskaliyaliklar Smit aktsiyasini ko'paytirdi, ko'proq aktsiyalar sotib olishi mumkin". Reuters. Olingan 2009-05-30.
- ^ van Tartvayk, Marten (2009 yil 14-may). "Boskalis bosh direktori: bir nechta Smit bloklarini sotib olishga intilish". Dow Jones Newswires. The Wall Street Journal. Olingan 2009-05-30.[o'lik havola ]
- ^ Roumeliotis, Greg (2010 yil 27 mart). "Boskaliyaliklar Smitni egallab olishning muhim bosqichini tozalaydilar". Reuters. Olingan 29 mart 2010.
- ^ "Smit ro'yxatidan chiqarishga ariza berildi" (Matbuot xabari). Boskaliyaliklar. 2010 yil 7 aprel. Olingan 7 may 2010.
- ^ a b Rasmiy 2009 yil 1 martda avtoulovlar ro'yxati Arxivlandi 2011-11-11 da Orqaga qaytish mashinasi kompaniyalar veb-saytida e'lon qilinganidek, 2012 yil 12 fevralda olingan
- ^ Smitning veb-sayti Qutqarish loyihalari Arxivlandi 2007-06-13 da Orqaga qaytish mashinasi, 2012 yil 12 fevralda tashrif buyurgan
- ^ Gatti, Karlo (2010 yil aprel). "Buyuk Britaniyaning yuk kemasi qirg'og'ida va kema halokati" London Valor"". Societa 'Capitani e Macchinisti Navali - Camogli. Olingan 11 aprel 2013.