Soumagne tunnel - Soumagne Tunnel

The Soumagne tunnel eng uzun temir yo'l tunnelidir Belgiya, uzunligi 6,505 metr (21,342 fut). O'rnatilgan HSL 3 Belgiya chizig'i TGV Bryussel-Liège-Köln uchun xizmat, tunnel 2004 yilda qurib bitkazilgan.[1] Yangi yo'nalish 2009 yil 12 iyunda ochilgan.[2] Tunnel Liège konvensiyasini Herve platosi bilan 120 metr chuqurlikda (390 fut) bog'laydi. Tunnelni qurish va jihozlash ishlari 2001 yildan 2005 yilgacha bo'lgan, birinchi poezdlar 2009 yilda o'tgan. Kirish joylari Vaux-sous-Chevremont 50 ° 36′12 ″ N 5 ° 38′14 ″ E / 50.6033968 ° N 5.6371021 ° E / 50.6033968; 5.6371021Koordinatalar: 50 ° 36′12 ″ N 5 ° 38′14 ″ E / 50.6033968 ° N 5.6371021 ° E / 50.6033968; 5.6371021 va Soumagne 50 ° 36′40 ″ N 5 ° 43′33 ″ E / 50.6109955 ° N 5.7258296 ° E / 50.6109955; 5.7258296. Tunnel ostidan o'tadi Shodfonteyn, Fleron, Romsi va Ayeneux.

Köln tomonidagi tunnelga kirish

Zerikarli qism 5,940 metrni (6,500 yd) tashkil etadi va 177 va 388 metr balandlikdagi yopiq uchastkalari bilan kengaytirilgan. Har xil qattiqlikdagi o'nlab geologik qatlamlarni tunnel qilish kerak edi, ohak qatlamlarini esa dinamit bilan portlatish kerak edi. Tunnel ba'zi hududlarda 127 m chuqurlikka etadi; u rampaning o'rtacha balandligi 1,7% ni tashkil qiladi, Soumagne kirish qismida maksimal 2% ni tashkil qiladi. Tunneldagi bo'sh joy profili taxminan 69 m2 (740 kvadrat metr), bu tezlikni 200 km / soat (120 milya) gacha cheklaydi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Soumagne tunnel qurib bitkazildi". 2004 yil noyabr. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  2. ^ "Belgiya tezyurar liniyani ochmoqda". 2009 yil iyul. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)

Manbalar