2006 yilgi Janubiy Koreya temir yo'l ish tashlashi - South Korean railroad strike of 2006

The 2006 yilgi Janubiy Koreya temir yo'l ish tashlashi a'zolari tomonidan to'rt kunlik yurish bo'ldi Koreya temir yo'l ishchilari kasaba uyushmasi tomonidan ishlagan Koreya milliy temir yo'li. Bu ishchilarning aksariyati ixtiyoriy ravishda o'z ishlariga qaytgandan so'ng kasaba uyushmasi ish tashlashni to'xtatishni to'xtatgandan keyin 1 martdan 4 martgacha davom etdi. Ish tashlagan ishchilar soni ish tashlash davomida o'zgarib turdi, lekin eng yuqori cho'qqisida 16 mingdan ortiq ishchiga yetdi. Ish tashlash paytida Korailning yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishi milliy va 60 foizga kamaygan Seul metrosi chiziqlar. Yuk tashish xizmati ham juda kamaydi.

Ish tashlash paytida hal qilinmagan asosiy masala Korailning doimiy uzoq muddatli pozitsiyalarni qisqa muddatli shartnoma pozitsiyalariga almashtirishi edi. Shundan so'ng hukumat tomonidan ish tashlash noqonuniy deb topildi favqulodda arbitraj tayinlandi va kamida 411 ish tashlash hibsga olindi. Ulardan 10 nafari "vazifani bajarishga aralashish" ayblovi bilan sudga tortilgan, ammo qolganlari qo'yib yuborilgan.[1] Hodisa paytida 2000 ta kasaba uyushma ishchilari Korail tomonidan to'xtatib qo'yilgan.[2]

Ayol KTX a'zolari Korail tomonidan emas, balki subpudratchi tomonidan ish bilan ta'minlangan xizmatchilar kasaba uyushmasi o'z yurishlarini davom ettirdilar.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Ittifoq 4 kunlik temir yo'l ish tashlashiga chaqirmoqda". Dong-A Ilbo. Olingan 15 oktyabr 2019.
  2. ^ "Koreya temir yo'llarining ish tashlashi uchinchi kuni sodir bo'ldi". BBC yangiliklari. 3 mart 2006 yil. Olingan 15 oktyabr 2019.

Tashqi havolalar