Janubiy oqqush - Southern Swan - Wikipedia
 Janubiy oqqush davomida Xalqaro flot sharhi 2013 yil | |
| Tarix | |
|---|---|
| Ism: |
|
| Ishga tushirildi: | 1922 |
| Identifikatsiya: | |
| Holat: | Faol |
| Barquentin sifatida umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | Uch ustunli barquentin |
| Uzunlik: | 39,6 metr (130 fut) |
| Nur: | 6,7 metr (22 fut) |
| Balandligi: | 23,2 metr (76 fut) ustun balandligi |
| Qoralama: | 3 metr (9,8 fut) |
| Harakatlanish: | 350 ot kuchiga ega (260 kVt) Caterpillar 3406 dizel, 6 tugun (11 km / soat; 6,9 milya) |
| Yelkan rejasi: | Qisqa tutashgan barquentin, 502 kvadrat metr (5400 kvadrat metr) suzib yuradigan maydon |
Janubiy oqqush an'anaviy Boltiq savdogari bo'lib, hozirda uch ustunli sifatida qalbakilashtirilgan barquentin. U 1840 yildan 1940 yilgacha bo'lgan qirg'oq savdo kemalariga xosdir.
Kema qurilgan Frederikssund, Daniya 1922 yilda.[1] Korpus shunday edi o'ymakorlik bilan qurilgan eman daraxtidan.[1] U uch pog'onali topsail sifatida soxtalashtirilgan skuner.[1] Kema 39,6 metrni tashkil etadi umumiy uzunligi, 6,7 metr (22 fut) nur va 3 metr (9,8 fut) qoralama bilan.[2]
Dastlab ushbu nom ostida faoliyat yuritmoqda Matilde,[iqtibos kerak ] kema Grenlandiyaga va undan savdo safarlari uchun mo'ljallangan edi.[1] Biroq, u tijorat karerasining katta qismini donni tashish bilan o'tkazdi Tuborg pivo zavodi.[1] Faoliyati davomida uning nomi o'zgartirildi Tinch okeani 1926 yilda, Xans Kristian Andersen 1930 yilda va Svanen (Oqqush) 1938 yilda.[iqtibos kerak ] 1955 yilda kemaga 3 silindrli Alfa dizel dvigateli o'rnatildi.[1]
1960-yillarning oxirlarida u Kanadalik juftlikka sotildi, u keyingi o'n yillikda kemani qayta tiklashga va qayta tiklashga sarf qildi.[1] U 1977 yilda faoliyatini tiklagan paytga kelib, Bizning Svanen yangi ustunlar va nayzalarni olgan va qisqa tutashganlar sifatida qayta tiklangan barquentin. Ayni paytda u o'zining registrini golland tilidan ingliz tiliga o'zgartirdi.[1] Uning yangi konfiguratsiyasida u ustunning balandligi 23,2 metrni (76 fut) va suzib yurishning umumiy maydoni 502 kvadrat metrni (5400 kvadrat fut) tashkil etdi.[2]
1978 yilda kema Angliyadan Kanadaning g'arbiy qirg'og'iga suzib ketdi.[1] U keyingi olti yilni operatsiya o'tkazdi Viktoriya, Britaniya Kolumbiyasi uchun o'quv kemasi sifatida Kanada dengiz qirolliklari.[1] Xartiya 1986 yilda tugagan va u sotilgan C.D.A. Yelkanli Tinch okeani, kim qo'ydi Bizning Svanen displeyda Expo '86.[1] 1986 yil davomida Alfa dvigateli 350 ot kuchiga ega (260 kVt) Caterpillar 3406 dizeliga almashtirildi, bu kemani 6 tugun (11 km / soat; 6,9 milya) da harakatga keltirishi mumkin edi.[1][2]
1986 yil oxirida, Bizning Svanen ga qo'shilish uchun Kanadadan Angliyaga jo'nab ketdi Birinchi flotni qayta sayohat qilish: uchun tarixiy qayta ishlash Avstraliya ikki yuz yillik.[1] U 1987 yil may oyida Angliyadan Avstraliyaga jo'nab ketdi va flot bilan suzib ketdi Tenerife, Rio-de-Janeyro, Keyptaun, Mavrikiy va Fremantle Sidneyga kelishidan oldin Avstraliya kuni (26 yanvar) 1988 yil.[3] Mavrikiyda bo'lish paytida, Bizning Svanen Kanada kemasi sifatida qayta ro'yxatdan o'tkazildi.[2]
Qayta namoyish etilgandan so'ng, Bizning Svanen Avstraliyaning sharqiy qirg'oqlarida nizomlar va kruizlar bilan Sidneyda joylashgan.[iqtibos kerak ] 2007 yilda kema kompaniyani tashkil etgan Vuds va Uorn oilalari tomonidan sotib olingan Sidney Makoni baland bo'yli kemalar.[iqtibos kerak ] Kema nomi o'zgartirildi Janubiy oqqush 2010 yilda.[iqtibos kerak ] Kema charterlar, funktsiyalar va kino ishlarida qo'llaniladi[iqtibos kerak ]. 2013 yil oktyabr oyida, Janubiy oqqush ishtirok etdi Xalqaro flot sharhi 2013 yil Avstraliyaning Sidney shahrida.[4]
Iqtiboslar
Adabiyotlar
- Klark, Malkom; Iggulden, Devid (1988). Yelkanlar uyi: Birinchi flotni qayta tiklash safarining tasviriy yozuvlari. Shimoliy Rayd, NSW: Angus va Robertson. ISBN 0207159653. OCLC 21041747.
- King, Jonathan (1987). Avstraliyaning birinchi floti: 1788/1988 yy. Shimoliy Sidney, NSW va Vaterloo, NSW: Robertsbridge Limited va Fairfax Magazines. ISBN 0947178163. OCLC 23869501.