Sterling (marque) - Sterling (marque)

Sterling edi a brendning nomi bozorida sotiladigan avtomobillar Qo'shma Shtatlar tomonidan Shimoliy Amerikaning Ostin Rover avtomobillari (keyinchalik Sterling Motor Cars deb nomlandi), ning bo'linmasi Rover Group kompaniyasi Buyuk Britaniya. U Shimoliy Amerikada 1987 yildan 1991 yilgacha sotilgan, shu vaqt ichida Rover bilan hamkorlik qilgan Honda ning Yaponiya. Sotilgan modellar Sterling 825, Sterling 827 va 827 asosida ishlab chiqarilgan cheklangan Sterling Oxford Edition edi.[1]

Model oralig'i

Sotilgan yagona Sterling modeli - bu 800 seriyali bo'lib, u qayta tiklangan edi Rover 800 seriyali ammo Shimoliy Amerika bozori uchun moslashtirilgan turli xil xususiyatlarga ega. AQSh va Kanadada Sterling faqat V6 benzinli dvigatel bilan mavjud edi.

825 va 827

1987 va 1988 yillarda faqat sedan tanasi uslubidagi 825 (S yoki SL trimlari) taklif qilindi. 1989 yilda xetchbek sedan bilan bir qatorda yangi, kattaroq, Honda dvigatelining paydo bo'lishiga to'g'ri kelgan. Yangi modellar 827 deb nomlandi va 1989 yilda S, SL, SL Limited yoki SLi trimlarida mavjud edi; 1990 yilda S, Si, SL yoki SLi trimlari; va 1991 yilda Si yoki SLi trimlari.

Oksford nashri

1990 yilda 350 ta cheklangan ishlab chiqariladigan Oxford Editions ham mavjud edi. Sterling 827 SL sedaniga asoslanib, Oksford Edition zamonaviylashtirilgan ichki bezaklarni o'z ichiga oldi va uyali telefon singari hashamatli / qulay buyumlarni qo'shdi.

Bozorda tajriba

Amerikada sotuvlar dastlab kuchli edi, chunki klassik "inglizcha" interyer dizayni jozibadorligi tufayli toza va zamonaviy tashqi dizayni bilan birlashtirilib, ikkalasi ham singlisi singari bilan taqqoslaganda Acura afsonasi. 1987 yilda AQSh savdo hajmi 14000 dan sal ko'proq avtomobilni tashkil qildi. Barcha modellar keng, haqiqiy yog'och ichki bezaklari bilan ta'minlangan. SL modellari shuningdek ABS, quvvatli Connolly charm o'rindiqlari va standart uskunalar sifatida ikki rangli bo'yoqlarga ega. AQSh bozori Sterlinglar 1989 yil modelida motorli avtomatik xavfsizlik kamarlariga ega bo'lishdi.

Dinamik xususiyatlar va ishlash umuman o'xshash bo'lgan Afsona, umumiy platforma, yadro tuzilishi va quvvat bloklari tufayli; batafsil bahor va damperning o'zgarishi har bir modelga o'ziga xos hissiyot bag'ishladi. Sterlinglar sportga mosroq mashinalar edi, ular kamroq suzuvchi va umuman Acura Legends-ga qaraganda qattiqroq tuyg'uga ega edi. Haydash / muomala murosasi Honda-ning dublyajli old suspenziyasining birgalikda ishlatilishi bilan aniqlandi, bu juda past kaput chizig'iga imkon berdi, lekin cheklangan g'ildirak sayohatini taklif qildi. Bu shuni anglatadiki, kambag'al yo'l qatlamlarida tortishish kuchi kamayishi ehtimoli katta bo'lgan.

800 ning dastlabki qurilish sifati o'lchov bilan past darajada yomon edi JD kuchi. Turli xil muammolar ichki bezatish bilan bog'liq muammolarni o'z ichiga olgan - masalan, ishlab chiqarishda birinchi yil yo'lovchilar tomonida qopqoqni mahkamlagichi qolgan - muammoli Lukas elektronika va bo'yoq ishlari. Dastlabki modellardagi korroziya muammolari ham uning obro'siga putur etkazadi. Bularning barchasi oxir-oqibat Qo'shma Shtatlarda Roverning halok bo'lishiga hissa qo'shdi. Sterling pastga tushib ketdi JD kuchi so'rovnomalar, uning egizaklari esa, yaponlar tomonidan qurilgan Acura afsonasi, birinchi yilida eng yaxshi reytinglarga ega edi.

Uning ishlashi davomida asboblar boshqa tarkibiy qism ishlab chiqaruvchisidan olinadigan o'lchov vositalariga o'zgartirildi (bu jarayonda yog 'bosimi o'lchagichi va voltmetrni yo'qotish) va qurilish sifati yildan-yilga yaxshilanmoqda. Biroq, ushbu o'zgarishlar AQSh bozoridagi versiyasini keyinchalik yomon sotilishi sababli qaytarib olinishiga yo'l qo'ymaslik uchun juda kech edi.

To'xtatish

Buyuk Britaniyaning kuchli valyutasi ta'siri bilan birlashganda, Rover pul yo'qotmoqda edi va yuzini ko'targan mashina va uning kupesi singlisi bilan yo'qolgan joylarini tiklash mumkin emas edi va Rover Cars 1991 yil avgustda Shimoliy Amerika bozoridan chiqib ketishini e'lon qildi. O'sha paytda ushbu e'londa kompaniya shu yilga qadar 2000 donadan kamroq sotgan edi.

AQSh bozoridan chiqib ketgandan so'ng, Rover 800 Evropada mashhur bo'lib qoldi, ayniqsa katta R17 yuz tikishidan so'ng va 1998 yilgacha ishlab chiqarishda saqlanib kelingan Rover 75.

Sotish

Kalendar yiliAQSh sotuvi
198714,171
19888,901
19895,907
19904,015
19912,745

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Sterling savdo risolasi, rover800australia.com Arxivlandi 2017 yil 1-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi, 2017 yil 21-noyabrda olingan

Tashqi havolalar