Swains Lock - Swains Lock

Swains Lock
Swains Lock NPS.jpg
Swains Lock-ga kirish 2020 yilda
Suv yo'liChesapeake va Ogayo kanali
MamlakatAQSH
ShtatMerilend
TumanMontgomeri
IshlashIshdan bo'shatilgan
Koordinatalar39 ° 01′54 ″ N 77 ° 14′37 ″ V / 39.031634 ° N 77.243531 ° Vt / 39.031634; -77.243531
Towpath milemarker 16.7

Swains Lock (21-qulf) va qulflangan uy 184,5 mil (296,9 km) ning bir qismidir. Chesapeake va Ogayo kanali bo'ylab Amerika Qo'shma Shtatlarida faoliyat yuritgan (C&O Canal) Potomak daryosi 1830-yillardan 1923-yilgacha. U 16.7 mile-marker yaqinida joylashgan Potomak, Merilend va ichida Travila ro'yxatga olish uchun mo'ljallangan joy yilda Mergend shtatidagi Montgomeri okrugi. The qulflash va qulfli uy 1830-yillarning boshlarida qurilgan va ko'p o'tmay ishlay boshlagan.

Sveynlar Loki Jessi Seyn va uning oilasi sharafiga nomlangan. Jessi Sveyn 1907 yildan boshlab 21-qulfni qulflagan va kanalda qayiqchi bo'lgan. Uning otasi kanal qurilishida yordam bergan va nevarasi bu uyda yashagan va 21-asrga binoan kontsessiyani boshqargan. Jessining avlodidan bo'lgan ba'zi svaynalar kanalli qayiqlarda tug'ilganlar va yaqinda svaynalar qulflangan uyda tug'ilganlar. Oila a'zolari bu uyda 2006 yilgacha yashab, o'sha paytgacha uy topshirilgan Milliy park xizmati.

Bugungi kunda qulflangan va tiklangan qulflangan uyning bir qismi Chesapeake va Ogayo kanali milliy tarixiy bog'i. Qulflash joyidagi piknik stollari Potomak daryosi va qulf uyi o'rtasida joylashgan. Qulflash uyi - kanalda joylashgan bir kecha-kunduz yashash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ettita qulflangan uylardan biri. Potomak daryosidan atigi bir necha mil narida Buyuk sharsharalar, va qushlar qo'riqxonasidan bir necha mil narida.

Fon

rocky waterfall
Potomak daryosining ajoyib sharsharasi
river scene
Potomak daryosi Swains Lock-da 2020 yilda

Qurilish uchun zamin buzildi Chesapeake va Ogayo kanali (aka-uka C&O kanali) 1828 yil 4-iyulda.[1] Dastlabki rejalardan biri bu kanalni bog'lash usuli bo'lishi edi Chesapeake Bay bilan Ogayo daryosi - shuning uchun Chesapeake va Ogayo kanali deb nomlangan.[2] Kanalning bir necha turlari mavjud qulflar jumladan, 74 ta qulflarni ko'taring ikkita kanal uchi orasidagi balandlikning 610 fut (186 m) farqini bartaraf etish uchun zarur - har bir qulf uchun o'rtacha 8 fut (2,4 m).[3] Devorlarni hisobga olmaganda, ko'taruvchi qulflarning uzunligi 100 fut (30 m) va eni 15 fut (4,6 m) - foydalanishga yaroqli qulfning uzunligi 88 fut (27 m) va eni 14,5 fut (4,4 m) ga yaqinroq edi.[3][4] Ba'zi kanalli qayiqlar 110 tonnadan (99,79 tonna) ko'mir tashiy olishgan.[4]

Kanalning bir qismi (Jorjtaunga yaqin) 1830-yillarda ishlay boshladi va qurilish 1850 yilda Ogayo daryosiga etib bormay tugadi.[5] Qurilish tugagandan so'ng kanal undan o'tib ketdi Jorjtaun ga Cumberland, Merilend. Kanal Potomak daryosining ba'zi qismlaridan beri, ayniqsa, zarur bo'lgan Buyuk sharsharalar, ishonchli navigatsiya uchun xizmat qila olmadi, chunki daryo sayoz va toshloq bo'lishi mumkin, shuningdek kam suv va toshqinlarga duchor bo'ladi.[6] Kanal mintaqani muhim bozorlarga ochdi va transport xarajatlarini pasaytirdi. 1859 yilga kelib, haftada 83 ga yaqin kanalli qayiqlar ko'mir, don, un va qishloq xo'jaligi mahsulotlarini Vashington va Jorjtaun shaharlarigacha tashiydilar.[7] Tonna 1871 yilda ko'mir savdosi oshgani sayin avjiga chiqdi.[8]

Kanal boshqa transport turlarining raqobatiga duch keldi, ayniqsa Baltimor va Ogayo temir yo'llari (B&O temir yo'l). Boshlash Baltimor G'arbga chiziq qo'shib, B&O temir yo'li oxir-oqibat Ogayo daryosiga va undan nariga etib bordi, C&O kanali esa hech qachon Kambellenddan nariga o'tmadi. G'arbiy Merilend.[1] Iqtisodiy 1870 yillarning o'rtalarida tushkunlik va 1877 va 1886 yillarda sodir bo'lgan katta toshqinlar C&O Canal Company kompaniyasiga moliyaviy qiyinchilik tug'dirdi.[8] 1889 yilda yana bir toshqin C&O kanaliga jiddiy zarar etkazdi va kompaniyaning bankrot bo'lishiga olib keldi.[9] Taxminan ikki yil davomida operatsiyalar to'xtatildi. B&O Railroad tomonidan tavsiya etilgan sud tomonidan tayinlangan ishonchli shaxslar kanalni qabul qilishni o'z zimmalariga olib, sud nazorati ostida foydalanishni boshladilar, ammo 1870 yillarning eng yuqori yillarida kanallardan foydalanish hech qachon tiklanmadi.[10] C & O kanali 1923 yil noyabrda mavsum uchun yopildi.[11] 1924 yildagi kuchli suv toshqini bahorda kanalning ochilishiga to'sqinlik qildi va natijada toshqinlardan kelib chiqqan zarar uning butun yil davomida ochilishiga xalaqit berdi.[12] To'fonning shikastlanishi, temir yo'llar va yuk mashinalarining doimiy raqobati bilan birlashganda, to'xtash doimiy bo'lib qoldi.[13] 1938 yilda kanal Amerika Qo'shma Shtatlari hukumatiga sotildi va kanal a deb e'lon qilindi milliy yodgorlik 1961 yilda.[8]

Tarix

old map
21-qulf Buyuk sharsharadan yuqoriroqda va Offutt chorrahasidan (keyinchalik Potomak deb nomlangan) janubi-g'arbda. Tomas Tarman "L.K." ning qo'riqchisi edi. 1865 yilda.
old white building with woods and river
Swain's Lock House - 2020 yilda Potomak daryosi

21-qulfdagi ishlar 1829 yil iyulda boshlanib, 1830 yil oktyabrda 8 327,76 dollar (2019 yilda 199 944 dollarga teng) qiymatida yakunlandi.[14] Qulf Seneka-Krikdan qilingan edi Red Sandstone Potomac daryosidan qayiq bilan pastga Seneka karer.[15] Qulfli uyning qurilishi 1831 yil may oyida boshlangan va 1832 yil avgustda 765,00 dollar (2019 yilda 19 592 dollarga teng) qiymatida qurib bitkazilgan.[16] 1830 yil 7-avgustda faqat "Fuller" ro'yxatiga kiritilgan shaxs tavsiya etilgan va tasdiqlangan qulflovchi (a.k.a. locktender). Uning yillik tovon puli 50 dollarni tashkil etdi (2019 yilda 1200 AQSh dollariga teng), bu qulflangan uydan foydalanishning qo'shimcha imtiyozlari va odatda fermer xo'jaligi uchun foydalanilgan kanal kompaniyasining erlaridan foydalanish huquqi.[17] 1832 yil iyungacha Jorjtaun va shahar o'rtasida kanalning 22 milya (35 km) qismi ishlay boshladi Seneka tarkibiga 21-qulf kiritilgan.[18]

Ba'zi C&O Canal yozuvlari saqlanib qolmoqda, bu esa qulf saqlovchilarining bir qismini aniqlashga imkon beradi. O'sha yilning 1-mayidan boshlab ayollarga taqiq qo'yilmaguncha, Syuzan Kross xonim 1836 yilda qulfni qo'riqlagan. Istisno holatlar yuz berdi va ayollarning ko'pchiligining qullari bevalar yoki oldingi qo'riqchining qarindoshlari edi.[19] 21-qulfning yana bir erta qo'riqchisi Robert S Filds bo'lib, u 1839 yil 1-iyulda qulf qo'riqchisi sifatida qayd etilgan.[20] Samuel M. Fisher 1846 yil 1-may kuni qulfdagi hodisadan so'ng Fildsni almashtirdi.[21] Fisher 1850 yil oxirida hanuzgacha qulflovchi sifatida qayd etilgan.[22] Tomas Tarman 1865 yil uchun Lock 21 tender ro'yxatiga kiritilgan.[23] Xaritasi Mergend shtatidagi Montgomeri okrugi, Tarmanni "L.K." deb tasdiqlaydi. (qulf qo'riqchisi) Offutt chorrahasidan janubi-g'arbiy kanalda joylashgan.[24] Offuttning chorrahasi nomi katta er grantini olgan Edvard Offuttdan olingan Lord Baltimor 1714 yilda. 1881 yilda jamoa nomi o'zgartirildi Potomak chunki Pochta juda ko'p jamoalarning nomida "chorrahalar" borligini aytdi.[25] Bugungi kunda, Lock 21 (Swains Lock) Potomac manziliga ega va Travila ro'yxatga olish uchun mo'ljallangan joy.[26][27]

1889 yilgi toshqin butun kanalga 1 million dollar (2019 yildagi 28 455 556 dollarga teng) miqdorida zarar etkazdi.[28] Lock 21 qulflangan uyi holatida, yuqori daryoning uchi devorni supurib tashladi. Uyni ta'mirlashda asosiy qavat asl qismidan bir metr (0,30 m) past bo'lgan qo'shimcha qo'shilgan. Uyning bacasi kattalashtirildi, quyi oqim tomonida esa boshqasi qurildi. Ushbu qo'shimcha uyni kanaldagi eng katta qulflangan uylardan biriga aylantirdi.[29] Jon Sipes 1903 yilgi gazetadagi maqolada Lock 21 qulfini qo'riqchisi sifatida qayd etilgan.[30] U o'sha yili "Buyuk sharsharadan taxminan uch mil balandlikda" joylashgan "Gibbs Lock" deb nomlangan qulfga g'arq bo'lgan.[31]

Swain oilasi

old lock house and concession stand
Swains Lock 2004 yildagi 20-qulfdan yaqinlashib kelayotgan tok yo'lagi, konsessiya stendi, qulf va qulflangan uy

21-qulf, Swains Lock, o'z hayotining boshidanoq C & O kanali bilan bog'liq bo'lgan Svaynlar oilasining nomi bilan atalgan.[32] Ilgari, qulf Oak Spring Lock sifatida tanilgan edi.[33] John T. Swain Sr C&O kanali va qayiqchining qurilishida qatnashgan.[34] Uning bolalarining aksariyati kanalli qayiqlarda tug'ilgan.[35] Uning to'rtta o'g'li qayiqchilar yoki qayiq kapitanlari sifatida kanal bilan shug'ullanishgan: Jon T. Sveyn kichik, Charlz Genri "Xen" Svayn, Uilyam F. "Bill" Svayn va Jessi A. Svayn.[34] Oxir oqibat C&O Canal Company kanalga qarashli qayiqlarga o'tdi - shveytsarlarni yuk tashish biznesini tark etishga majbur qildi.[36] Kichik Jon Seynning 15 kanalli qayig'i bor edi, chunki u kanal kompaniyasi endi ularni kanalga qo'yib yubormasligi sababli u sotgan.[37]

Kanal xodimlarining qisman ro'yxatida Sven ismli o'nlab ishchilar ko'rsatilgan va ularning ko'plari qayiq kapitanlari va bir nechtasi qulflangan tenderlar bo'lgan.[23] Jyeyms Seyn Seynning to'rt o'g'illaridan eng kichigi bo'lgan qayiq kapitani Jessi Sveyn 1907 yilda 21-qulfga ko'chib o'tishdan oldin Great Falls-da qulf qo'riqchisi bo'ldi.[38][Izoh 1] 21-qulfda Jessi va uning oilasi o'z daromadlarini qulflangan uy yonidagi erlarda dehqonchilik qilish va mavsum davomida bolalar vagonini maktabga haydash bilan to'ldirdilar.[36] Vagonni xachirlar tortib olgan va Potomakdagi birinchi maktab avtobusi bo'lgan.[41] Jessining o'g'illaridan biri Otho Oliver Svayn qayiqda tug'ilgan, qayiqchi bo'lib ishlagan va muallifi deb o'ylashadi. xalq qo'shig'i kanal haqida.[34][Izoh 2]

Jessi Sveyn 21-qulfdagi so'nggi qulfni qo'riqchi bo'lgan. Kanal qayiq qatnoviga yopilishidan oldin u ochiq havoda dam olish joyiga o'tishni boshladi. Svaynlar oilasi qulfda yashashni davom ettirishdi va yopilishdan keyin kanoeda ijaraga berish orqali ushbu o'tishni davom ettirishdi. Shuningdek, ular ichimliklar va baliq ovlash materiallari sotiladigan imtiyoz stendini boshqargan.[44] Jessi Sveyn 1939 yilda vafot etdi, olti farzandi tirik qoldi.[45] Jessining o'g'li Robert Li "Bob" Svayn va uning rafiqasi Virjiniya Jessi vafot etganidan keyin qulflangan uyga ko'chib o'tdilar va oilaviy biznesni yuritdilar.[35] Bob Seyn 1967 yilda vafot etdi. O'sha paytda Frederik "Bubba" Svayn va uning onasi Virjiniya oilaviy biznesni qulfda olib bordilar.[40] Oila a'zolari qulfda yashashni davom ettirishdi va konsessiya stendini 2006 yilgacha, Milliy park xizmatiga topshirilgunga qadar boshqarishdi.[46]

Bugun

canal lock and path
Swains Lock va evakuator yo'li 2020 yilda, 20-qulf, Buyuk Falls va Jorjtaunga boradigan joyga qarab

Bugungi kunda, Swains Lock va qayta tiklangan qulf uyi bu qismdir Chesapeake va Ogayo kanali milliy tarixiy bog'i.[47] Kongress 1971 yilda parkni tashkil etishga va unga qo'shni erlarni olishga ruxsat berdi.[8] National Park Service va C&O Trust qulf nomini "Swains" o'rniga "Swains" deb yozgan va qulfga olib boradigan yo'l "Swains Lock Road" deb yozilgan.[26]

2017 yilda C&O Canal Trust tomonidan boshqariladigan Canal Quarters dasturining bir qismi sifatida qulflangan uyni ta'mirlab, uni bir kecha-kunduz jamoatchilikka taqdim etishga qaror qilindi.[48] Swain qulflangan uyi 1916 yildagi odatdagi qulflangan uyga o'xshab tiklandi va C&O kanalidagi tiklangan qulflangan ettita uydan biri.[46][44] Kanal kvartallari dasturidagi qayta tiklangan ettita qulflangan uylarning har biri boshqacha muddatlarda tiklandi va ettitasi bir kecha-kunduz yashashlari mumkin.[49]

Bir vaqtlar Svayns Lok "butun kanal bo'ylab odam savdosi eng ko'p sodir bo'lgan hudud" deb hisoblangan. 2006 yilgacha qulfda imtiyozli stend, qayiq va velosiped ijarasi mavjud edi. U palapartishlik va suvda parrandalar diqqatga sazovor joylari orasida joylashgan - Buyuk sharsharalar milya markeri 14.4 dan tortib to quyi oqimda 2,5 mil (4,0 km) uzoqlikda va Suvda uchadigan qushlar qo‘riqxonasi milya markeri 20.0 masofada, taxminan 3.3 milya (5.3 km) uzoqlikda joylashgan.[50][51] 40 gektarlik (16 ga) Dierssen suvli qushlar qo'riqxonasi qushlarni kuzatuvchilarning sevimli joyidir.[51] Ikkala Swains Lock (21-qulf) va Pennyfield Lock (22-qulf) shuningdek quyidagicha tavsiflangan qushlarni kuzatish "issiq joylar".[52] Qulfda hojatxonalar, to'xtash joylari, piknik stollari va cheklangan lagerlar mavjud.[26]

Shuningdek qarang

Izohlar

Izohlar

  1. ^ Manbalar Jessi Svenning 21-Lockdagi boshlanish sanasida turlicha. Eng so'nggi manbada "qulf 1907-yilda qulfni qo'riqchi etib tayinlangan Jessi Svaynga berilgan" deb yozilgan.[39] Boshqa bir manbaning fikriga ko'ra, shvedlar "1907 yilda 21-uyga ko'chib o'tishgan".[35] Bir gazetada "Jessi Anderson Svayn va uning oilasi, 1909 yildan beri Lock 21 bilan ishlagan tosh qulfxonadan ishlagan ..." deb yozilgan.[40] Boshqa bir kitobda Jessi Svenning bolalaridan birining "otam qulflash uchun 1909 yilda ketgan" degan so'zlari keltirilgan.[34]
  2. ^ Mualliflardan biri, so'zlar xalq qo'shig'i "Komin '" Tog'ni aylanib "(boshqasidan"U tog'ni aylanib chiqadi "), shuningdek" Otho qo'shig'i "nomi bilan tanilgan, C&O kanalidagi sayohatni tasvirlaydi va Otho Svayn tomonidan yozilgan bo'lishi mumkin.[42] C&O Canal Trust shveytsariyaning muallifi deb hisoblaydi va qo'shiq so'zlarini sanab chiqadi.[43]

Iqtiboslar

  1. ^ a b "C&O Canal va B&O Railroad". C&O Canal Trust. Olingan 2020-06-28.
  2. ^ Rubin 2003 yil, p. 4
  3. ^ a b Unrau 2007 yil, p. 226
  4. ^ a b "O'tmish hamrohligida - C&O Canal Boats and Navigation: 1851-1870" (PDF). C&O Canal Trust. Olingan 2020-09-04.
  5. ^ "Kanal tarixi: 1830-1970 yillardagi kanal davri". C&O Canal Trust. Olingan 2020-03-31.
  6. ^ "Chesapeake & Ogayo kanali". Merilend, Merilend turizmni rivojlantirish idorasiga tashrif buyuring. Merilend savdo vazirligi. Olingan 2020-03-29.
  7. ^ Kelly & Merilend-National Capital Park va rejalashtirish komissiyasi 2011 yil, p. 18
  8. ^ a b v d "Chesapeake & Ogayo kanali milliy tarixiy bog'i". Milliy park xizmati. AQSh Ichki ishlar vazirligi. Olingan 2020-07-07.
  9. ^ "Chesapeake va Ogayo kanali - C&O kanalining huquqiy holati 1889-1939".. Milliy park xizmati. AQSh Ichki ishlar vazirligi. Olingan 2020-06-18.
  10. ^ "Bugun tarixda - 10 oktyabr - C&O kanali". Kongress kutubxonasi. Olingan 2020-06-18.
  11. ^ "Haftada mavsumni yopish uchun kanal". Daily Mail (Xagerstaun, Merilend). 1923-11-13. p. 1. Chesapeake va Ogayo kanali qish mavsumi uchun shu hafta yoki keyingi hafta boshida yopiladi.
  12. ^ "C va O kanalini yoping". Morning Herald (Xagerstaun, Merilend). 1923-08-01. p. 1. ... bu yil qayta ochilmaydi. Ushbu bahorda sodir bo'lgan ikkita suv toshqini natijasida kanalga zarar yetgan va bir necha oydan beri qirg'oqlarini ta'mirlash uchun harakat qilingan, ammo unchalik muvaffaqiyatsiz.
  13. ^ "Kanal tarixi: C&O kanalining pasayishi va oxir-oqibat yopilishi". C&O Canal Trust. Olingan 2020-06-12.
  14. ^ Unrau 2007 yil, p. 229
  15. ^ Unrau 2007 yil, p. 159
  16. ^ Unrau 2007 yil, p. 244
  17. ^ Unrau 2007 yil, p. 786
  18. ^ Unrau 2007 yil, p. 65
  19. ^ Unrau 2007 yil, p. 795
  20. ^ Unrau 2007 yil, p. 596
  21. ^ Unrau 2007 yil, p. 799
  22. ^ Unrau 2007 yil, p. 620
  23. ^ a b "Chesapeake & Ogayo kanali - kanal ishchilari". Milliy park xizmati. AQSh Ichki ishlar vazirligi. Olingan 2020-06-26.
  24. ^ Martenet va Bond (1865). Martenet va Bondning Merilend shtatidagi Montgomeri okrugi xaritasi (Xarita). Baltimor, Merilend: Simon J. Martenet. Olingan 2020-06-29.
  25. ^ "Merilend tarixiy ishonchini muvofiqlikni aniqlash - Potomak qishlog'ining tarixiy tumani" (PDF). Merilend tarixiy ishonchi. Merilend hukumati. Olingan 2020-07-07.
  26. ^ a b v "21-qulf (Swains Lock)". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-07.
  27. ^ "Travilah, CDP, Merilend (xarita)". Amerika Qo'shma Shtatlarining aholini ro'yxatga olish byurosi. Qo'shma Shtatlarning aholini ro'yxatga olish byurosi, Qo'shma Shtatlar Savdo vazirligi. Olingan 2020-07-22.
  28. ^ "Kanal tarixi: toshqin va uning kanalga ta'siri". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-19.
  29. ^ Kelly & Merilend-National Capital Park va rejalashtirish komissiyasi 2011 yil, 213-214-betlar
  30. ^ "Rokvil va uning atroflari - Montgomeri okrugining poytaxtidan umumiy va shaxsiy yangiliklar (20-betdagi o'ng tomondagi ustun)". Washington Evening Star (Chronicling America-dan: Tarixiy Amerika Gazetalari. Lib. Kongress). 1903-05-15.
  31. ^ "Qulfni qo'riqchi g'arq bo'ldi (yuqoridagi 12-bet)". Washington Times (Chronicling America-dan: Tarixiy Amerika Gazetalari. Kongress Lib.). 1903-09-25.
  32. ^ AQSh Milliy Park xizmati bo'limi 1991 yil, p. 81
  33. ^ Romigh, Filipp S.; Makintosh, Barri (1979). "Tarixiy joylarni inventarizatsiya qilish bo'yicha milliy reestrga nomzodlar shakli: Chesapeake va Ogayo kanali". Milliy park xizmati, AQSh Ichki ishlar vazirligi (Milliy arxiv). Olingan 2020-07-21.
  34. ^ a b v d Kitl 1996 yil, p. 129
  35. ^ a b v "O'tmishni himoya qilish". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-11.
  36. ^ a b "O'tmishni himoya qilish". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-07.
  37. ^ Kitl 1996 yil, p. 131
  38. ^ Kitl 1996 yil, p. 138
  39. ^ Kelly & Merilend-National Capital Park va rejalashtirish komissiyasi 2011 yil, p. 214
  40. ^ a b Fillips, Angus (1985-01-10). "C&O-dagi qulfdagi hayot". Vashington Post. Olingan 2020-10-24.
  41. ^ Welles 2019, p. 31
  42. ^ Hullfish & Ruch 2019, p. 32
  43. ^ "Canoe by Canoe: Our campfire Singalong -" Otho (Swain's) Song"". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-12.
  44. ^ a b "Swains-dagi o'zgarishlar". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-15.
  45. ^ "Jessi A. Svayn vafot etdi (A-14 sahifa yuqori o'ngda)". Evening Star (Vashington) (Chronicling America-dan: Tarixiy Amerika Gazetalari. Kongress Lib.). Evening Star. 1939-05-11. Olingan 2020-07-06.
  46. ^ a b Fenston, Jeykob (2019-06-27). "1916 yilda siz ushbu tiklangan C&O kanalining qulfxonasida turganingizda uyg'oning". WAMU. Amerika universiteti Radio. Olingan 2020-07-16.
  47. ^ "C&O Canal Hike 10". Milliy park xizmati. AQSh Ichki ishlar vazirligi. Olingan 2020-07-16.
  48. ^ Zimmermann, Djo (2017-08-17). "Potomakdagi qushlar lokxausi milliy bog 'xizmatining granti bilan yangilanadi". Bethesda jurnali. Olingan 2020-07-16.
  49. ^ "Kanal kvartallari". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-15.
  50. ^ Bolqon 2008 yil, p. 72
  51. ^ a b "Derssen suv qushlarining qo'riqxonasi". C&O Canal Trust. Olingan 2020-07-01.
  52. ^ Yoshlik 2014 yil, p. 72

Adabiyotlar

Tashqi havolalar