Yangi qaldirg'ochni yutish - Swallow New Swallow
| Yutish samolyot qaldirg'och | |
|---|---|
 | |
| Continental R-670 dvigateli bilan yutib oling | |
| Rol | umumiy maqsadli biplane |
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Swallow Airplane Manufacturing Co. |
| Dizayner | Lloyd va Uaverli Stearman va Uolter Beech |
| Birinchi parvoz | 1924 |
| Kirish | 1924 |
| Holat | hali 2010 yilda xizmat ko'rsatadigan misollar |
| Raqam qurilgan | 300 dan ortiq |
| Dan ishlab chiqilgan | Laird-Swallow |
| Variantlar | Yutish TP |
The Yutish samolyot qaldirg'och bu Amerika -20-asrning 20-yillari o'rtalaridan oxirlariga qadar qurilgan umumiy foydalanish uchun mo'ljallangan ikki samolyot.
Rivojlanish
"Swallow Airplane Manufacturing Co" 1923 yilda E.M. Laird Aviation Co. Vichita, Kanzas va u erda o'z zavodini tashkil etdi. 1924 yilda Yangi qaldirg'och ilgari Laird-Swallowdan farqli o'laroq uch o'rindiqli biplane ishlab chiqarilgan, dvigateli dvigateli, o'qi osti qismi va bitta bayli qanotlari.[1] 1926 yilda dizayni takomillashtirilgunga qadar taxminan 50 ta misol ishlab chiqarilgan. Dastlabki narxi 3500 dollarni tashkil etib, 1926 yil oxirida 2455 dollargacha pasaygan.
Waverly Stearman tomonidan ishlab chiqilgan Swallow OX-5 1927 yilda ishlab chiqarilgan va rasmiy ATC ostida qurilgan birinchi qaldirg'och edi. Bunda USA-27 havo plyonkasi va kabinali N-struts ishlatilgan. The Kurtiss OX-5 Yangi qaldirg'ochning suv bilan sovutadigan dvigateli saqlanib qoldi. Taxminan 250 ta misol qurildi.[1]
Tijorat xizmatida bo'lganida, ko'plab qaldirg'ochlar 225 ot kuchiga ega yuqori dvigatellar bilan jihozlangan Rayt J-5, va keyinchalik Kontinental R-670.
Operatsion tarixi
Uch o'rindiqli qaldirg'och kichik tijorat firmalarining qo'lida va yangi tashkil etilgan mintaqaviy aviakompaniyalar, shu jumladan, tayyor foydalanishni topdi Varney havo liniyalari, kim ularni yaqinda yaratilgan Air Mail yo'nalishlarida AQSh pochta xabarlarini olib yurishda ishlatgan. Keyingi yillarda kuchliroq dvigatellar o'rnatilgandan so'ng, bir nechtasi xizmatda qoladi, shu jumladan, misol uchun Vitman mintaqaviy aeroporti yilda Oshkosh, Viskonsin tijorat joyriding uchun ishlatiladigan.[2]
Variantlar
Manba: Aerofiles[1]
- Yangi qaldirg'och
- 90 ot kuchi Kurtiss OX-5, taxminan 50 ta 1924-1926 yillarda qurilgan
- Yutish OX-5
- 90 ot kuchi Curtiss OX-5, AQSh-27 plyonkali va N-strutsli, taxminan 1927 yildan beri ishlab chiqarilgan 250 ga yaqin.
- Qaldirg'och J-5
- 225 ot kuchi Rayt J-5, metall pervanel, tormoz tizimlari, kattaroq yonilg'i tanki va maxsus bo'yoq bilan jihozlangan. 1928 yildan qurilgan va o'zgartirilgan noma'lum raqam.
- Hisso Swallow
- 150 ot kuchiga ega Hisso A, noma'lum raqamlar 1928 yildan beri qurilgan.
Texnik xususiyatlari (yangi qaldirg'och)
Ma'lumotlar Aerofiles
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Imkoniyatlar: 2 yo'lovchi
- Uzunlik: 23 ft 10 dyuym (7.26 m)
- Qanotlari: 9.96 m masofada 32 fut 8 dyuym
- Foydali ko'tarish: 753 funt (342 kg)
- Elektr stansiyasi: 1 × Kurtiss OX-5 piston, 90 ot kuchi (67 kVt)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 100 milya (160 km / soat, 87 kn)
- Kruiz tezligi: 85 milya / soat (137 km / soat, 74 kn)
- To'xtash tezligi: 40 milya / soat (64 km / soat, 35 kn)
- Qator: 450 milya (720 km, 390 nmi)
Shuningdek qarang
Qiyoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar
(Qisman ro'yxat, faqat ko'plab turlarni o'z ichiga oladi)
- Aleksandr Eaglerok
- Amerikalik burgut A-101
- Brunner-Uinkl qushi
- Buhl-Verville CA-3 Airster
- Buyruq-Aire 3C3
- Parklar P-1
- Pitkarn pochtasi
- Spartan C3
- Stearman C2 va C3
- Travel Air 2000 va 4000
- Waco 10
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
Izohlar
Bibliografiya
- Aerofiles: qaldirg'ochlar xususiyatlari va tasvirlari
- Ogden, Bob (2007). Shimoliy Amerikaning aviatsiya muzeylari va kollektsiyalari. Air-Britain (tarixchilar) Ltd. ISBN 0-85130-385-4.