Tomas Kemp (kema quruvchi) - Thomas Kemp (shipbuilder) - Wikipedia

Tomas Kemp
Tug'ilgan(1779-02-28)1779 yil 28-fevral
Sent-Maykl, Merilend
O'ldi1824 yil 2-mart(1824-03-02) (45 yosh)
KasbKema quruvchi
Ma'lumSchooner Kometa, qaychi Kassir
Turmush o'rtoqlarSofiya Horstman (1803–1809), Eliza (Fisher) Doyl (1809–1824)
BolalarHorstmandan: Tomas H., Yelizaveta va Sofiya; Fisherdan: Jon V., Luiza, Margaret (go'dakligida vafot etgan), Jozef F., Salli Ann va Uilyam Pinkni
Ota-onalar
  • Tomas Kemp (otasi)
  • Reychel Denni (onasi)

Tomas Kemp (1779 yil 28-fevral - 1824 yil 2-mart) - eng tezkor va eng taniqli kemalarni qurish bilan tanilgan Baltimor kemasozi. xususiy shaxslar ning 1812 yilgi urush, kabi Rossie, Kometa, Patapsko, Kassir va Lynx.[1][2]

Kema quruvchisi sifatida dastlabki martaba

Tomas Kemp 1803 yilda Sharqiy sohildan Baltimorga ko'chib o'tdi. Kema qurishni qayerda o'rganganligi noma'lum, ammo 1804 yilda u akasi Jozef bilan birga skuner qurdi. Keyingi bir necha yil ichida uning kemasozlik zavodi asosan Baltimor kemalarini ta'mirlash bilan shug'ullangan. U ba'zi ta'mirlarni amalga oshirdi Isaak Makkim maktabda Merilend, brig Shomuil va Chesapeak, Genri Kreyg uchun Vigilante va maktab o'quvchisi Tutilish va Schoner-dagi Jon Konvey uchun Nonsuch.

Baltimor Clippers-ni qurish

1805 yil 6-iyulda Kemp Fell's Point-da Favvoralar, Filo va Vashington ko'chalari bilan chegaralangan qo'shimcha mol-mulk sotib olib, o'z biznesini kengaytirib, o'z kemasozlik zavodini yaratdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Kemp tomonidan qurilgan ba'zi kemalar turli xil kema ishlab chiqaruvchilarga tegishli edi, chunki qisman Kemp bu kemalarga o'z ismini yozmagan edi, chunki bu qarshi edi Quaker tamoyillar.[2]

Tomas Kemp kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan kemalar[2][3]

  • Tomas va Jozef (1804), akasi Jozef bilan qurilgan Kemp shouni
  • Lynx (1806), 99 tonna, Genri Kreyg uchun Baltimor qirqish mashinasi
  • Mariya (1806), Genri Kreyg uchun o'quvchi
  • Eidue (1806), 190 tonna, kapitan Kristofer Deshon uchun brig
  • Noma'lum schooner (ehtimol Breezio) (1806), 114 1/3 tonna, kapitan Kristofer Deshon uchun
  • qirg'iy (yoki Mohawk) (1807), 124 tonna, Genri Kreyg uchun shouner
  • Leo (1807), 244 1/4 tonna, Genri Uilson uchun brig.
  • Uilyam Xarrou uchun uchuvchi qayiq (1807)
  • Isaak Makkim, Genri Uilson, Jeyms Barri, Jon Makki va Genri Kreyg uchun beshta kema (1807)
  • Rossie (1808), shou va 1812 yilgi urushning xususiy xodimi.
  • schooner (1808), 146 1/2 tonna, Jon Makfadon uchun
  • Jon Strieker uchun AQSh uchun ikkita qurolli qayiq (1808)
  • Tajriba (1808), 108 tonna, kapitan Kristofer Deshon uchun o'quvchi
  • Genri Uilson va Jon Makki uchun ikkita schooner brigs (1808)
  • Avtomatik (1809), Charlz Kalkmanning shouni
  • uchuvchi qayiqchini (ehtimol) Wasp) (1809) Jeyms Teylor va Kertis uchun
  • o'qituvchi (ehtimol Hornet) (1809), 100 tonna, Jeyms Teylor va Kertis uchun
  • Kometa (1810), kapitan tomonidan qo'mondonlik qilgan va 1812 yilgi urushning oddiy xodimi Tomas Boyl.
  • Schooner (1810), 189 91/95 tonna, Hollins va McBlair uchun
  • o'qituvchi (ehtimol Qoplon) (1810), 79 50/95 tonna, P. A. Gestier uchun
  • Milo (1810), 230 34/95 tonna, Jeyms Uilyams uchun brig
  • Wabash (1810), 262 1/2 tonna, Samuel Smit va Buchanan uchun
  • Uilyam Pitt uchun uchuvchi qayiq (1810)
  • Ekstremal (1811), 122 1/3 tonna, uzunligi 65 '6 ", kapitan Robert Xamblton uchun shouner
  • USS Ontario
    Marmion (1811), Smit va Bükenen uchun 244 tonna
  • Uilyam Pitt uchun uchuvchi qayiq (1811)
  • Jozef Butler uchun kichik qayiq (1811)
  • Ok (1811), 180 74/95 tonna, Hollins & McBlair uchun shouner
  • Rossiya imperatori (1810), 430 tonna, Charlz F.Kalkman uchun
  • Patapsko (1810-yillar), 259 tonna, 1814 yil 4-iyunda Richard Moon boshchiligida xususiy buyurtma sifatida foydalanishga topshirilgan o'nta qurolli o'qchi.[4]
  • Yunoncha (1812), Isaak Makkim uchun 187 1/4 tonna
  • Kassir (1812), a topsail schooner va kapitan tomonidan boshqarilgan 1812 yilgi urushning oddiy xodimi Tomas Boyl.
  • Lynx (1812), oltita o'qotar kapitan Elisha Teylorning buyrug'i bilan oddiy odam sifatida buyurtma qilingan.
  • USSEri va Ontario (1813), urush shioplari, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun
  • AQSh dengiz kuchlari uchun uchta barja (1814)
  • Devid Porter (1814), 18 1/2 tonna
  • Perri (1814), ehtimol Kemp tomonidan qurilgan
  • schooner (1814), 122 1/2 tonna, Fulford & Clopper uchun
  • Schooner (1814), 124 63/95 tonna, Pearl Durki uchun
  • Chaqmoq (1815), kapitan Jeyms Martin uchun sloop
  • Schooner (1818) Jorj Uilyams uchun
  • Schooner (1819) Genri Payson & Co uchun.
  • K&R (1822), Kemp va Jozef Robson tomonidan qurilgan maktab

1812 yilgi urushdan keyin

1812 yilgi urushdan so'ng kema qurishga bo'lgan talab pasayib ketdi va Kemp Sharqiy sohilga qaytib, o'z fermasida, Veyd's punktida yashadi. U urushdan keyin faqat bir nechta kemalarni qurdi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Kemp oilaviy qo'lyozmalar to'plamiga yordam izlash, 1732-2004, MS 3181 | Merilend tarixiy jamiyati". www.mdhs.org. Olingan 2019-05-17.
  2. ^ a b v Bourne (1954 yil qish). "TOMAS KEMP, KEMALAR". Merilend tarixiy jurnali: 271–282.
  3. ^ Xovard I. Shapelle, Amerika yelkanli dengiz floti tarixi (Nyu-York, 1949), 290-291-betlar
  4. ^ "Schooner Patapsco Neapol ko'rfaziga kirib boradi". Raqamli Merilend. Olingan 17 may 2019.