USS Mahan (DD-102) - USS Mahan (DD-102)
 | |
| Tarix | |
|---|---|
 Qo'shma Shtatlar | |
| Ism: | Mahan |
| Ism egasi: | Alfred Tayer Mahan |
| Quruvchi: | Fore River kemasozlik zavodi, Massachusets shtatidagi Kvinsi |
| Yotgan: | 1918 yil 4-may |
| Ishga tushirildi: | 1918 yil 4-avgust |
| Buyurtma qilingan: | 1918 yil 24 oktyabr |
| Ishdan chiqarilgan: | 1920 yil 1-may |
| Qayta tasniflangan: | Engil minelayer, DM-7, 1920 yil 17-iyul |
| Shikastlangan: | 1930 yil 22 oktyabr |
| Taqdir: | 1931 yil 17-yanvar, hurda uchun sotilgan |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Viklar- sinf qiruvchi |
| Ko'chirish: | 1060 tonna |
| Uzunlik: | (95,83 m) 314 fut 5 dyuym |
| Nur: | 9.42 m masofada 30 fut 11 |
| Qoralama: | (2,59 m) 8 fut 6 dyuym |
| Tezlik: | 35 tugun (65 km / soat; 40 milya) |
| To'ldiruvchi: | 133 zobit va ro'yxatga olingan |
| Qurollanish: |
|
USS Mahan (DD-102) edi a Viklar- sinf qiruvchi uchun qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. 1918 yilda foydalanishga topshirilgan, Mahan edi a yuvinadigan pastki halokatchi va nomi berilgan birinchi kema Kontr-admiral Alfred Tayer Mahan. Uning asosiy batareyasi to'rttadan iborat edi 4 dyuym / 50 kalibrli qurol.
Fon
Norman Fridman, dengiz tarixchisi, kuzatgan AQSh qirg'inchilari bu Birinchi jahon urushi amerikalik uchun yangi jihatni ochdi qiruvchi dizayn; masalan. katta miqdordagi kemalarga bo'lgan ehtiyoj. Ayniqsa, avtoulov parkining yangi davridagi tezliklarga mos keladigan tezlik uchun mo'ljallangan jangovar. Undan keyin ketma-ket ishlab chiqarilgan esminetslar jangovar avtoulovlar singari 35 knot (65 km / soat; 40 milya) dizayn tezligiga teng bo'lar edi. Tezlikni 30 tugundan (56 km / soat; 35 milya) 35 tugungacha oshirish uchun 90 tonnadan ortiq qo'shimcha texnika va yuqori samaradorlik uchun korpuslarni o'zgartirish zarur bo'ldi. Kemalar, shuningdek, 1916 yilgi o'zgartirilgan versiyasi sifatida ishlab chiqilgan bo'lar edi Kolduell sinfini yo'q qiluvchi.[1]
Dizayn
Umumiy xususiyatlar
USS Mahan (DD-102) a edi Wickes sinfidagi yo'q qiluvchi tomonidan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun qurilgan Fore River kemasozlik zavodi, Massachusets shtatidagi Kvinsi. Kema nomini oldi Kontr-admiral Alfred Tayer Mahan U 1918 yil 4-mayda ish boshladi. U 1918 yil 4-avgustda ishga tushirildi va homiysi kontr-admiral Mahanning jiyani Miss Ellen K. Mahan. Kema 1918 yil 24 oktyabrda - Birinchi Jahon urushi tugashiga bir oy qolmasdan oldin - leytenant qo'mondoni F. P. Konger qo'mondonligida foydalanishga topshirilgan. Mahan 1920 yil 1 mayda ishdan chiqarildi.[Izoh 1] [3]
Mahan bilan qurilgan yuvinadigan pastki; u ko'tarilmasdan ishlab chiqilganligini anglatadi prognoz. Mahan da 1060 tonna ko'chirildi standart yuk. Kema umumiy uzunlik 314 fut 5 dyuym (95,8 m) bo'lgan, nur 9 fut (9,4 m) va u 30 fut 11 dyuym edi qoralama 8 fut 6 dyuym (2,6 m) edi. Kema tarkibida 133 zobit va askarlar bor edi.
Mashinasozlik va qurol-yarog '
Xizmat tarixi
Undan keyin shakedown kruiz, Mahan operatsiya qilingan Kuba 1919 yil may oyigacha. Keyin u bug'lanadi Azor orollari dengiz flotining uchadigan qayiqlarining transatlantik parvozlari uchun ko'rsatma kemalaridan biri bo'lish: NC-1, NC-3 va NC-4. Mahan qaytib keldi Boston, Massachusets shtati, orqali Brest, Frantsiya, 21 iyun kuni. U nurga aylantirildi minelayer 1920 yil 17-iyulda va sifatida belgilangan DM-7.
Kruiz bundan mustasno Pearl Harbor 1925 yil boshida manevralar uchun, Mahan bo'ylab ishlagan Amerika Qo'shma Shtatlari Sharqiy sohil, ichida Karib dengizi va off Panama kanali zonasi keyingi 10 yil ichida. Shu vaqt ichida esminets flot o'quv mashg'ulotlarida qatnashdi va 1922 va 1927 yildagi Xalqaro olti metrlik yelkanli poyga kurslarida patrullik qildi. Mahan dengiz osti kemalarini qutqarish operatsiyalarida yordam bergan S-51 1925 yil sentyabrda Blok oroli va buni shunday qildi S-4, vaqti-vaqti bilan, 1927 yil 17 dekabrdan 1928 yil mart o'rtalariga qadar Massaçusets shtatining provinsiyasi. Mahan 1928 yildan 1929 yil sentyabriga qadar Karib dengizida zaxira o'rgatish kruizlarini o'tkazdi. O'n yil davomida muntazam ishlaridan tashqari, Mahan dengiz flotining kelajakda ishlatilishi uchun yangi uskunalarni sinovdan o'tkazadigan eksperimental kema sifatida xizmat qildi.
Badiiy adabiyot
USS Mahan da ishlatilgan Yo'q qilish seriyali, tomonidan yozilgan Teylor Anderson. Kitoblarda, Mahan va unga singil kema USSWalker dan keyin Yaponiyaning ustun dengiz kuchlari tomonidan ta'qib qilinadi Yava dengizidagi jang va qichqiriqdan boshpana izlang. Squall transport Mahan va Walker boshqa evolyutsiya yo'li bo'lgan alternativ erga. Anderson shuningdek ketma-ketlikda ishdan chiqarilgan va tugallanmagan boshqa kemalardan foydalanadi: AQSh dengiz floti suvosti kemasi USSS-19 va Yaponiya imperatorlik floti jangovar Yapon jangovar kruizeriAmagi.
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ Mahan 1920 yil 1 mayda ishdan chiqarilgandan so'ng, 1920 yil 17 mayda DM-7 minelayeri sifatida qayta tasniflandi. Kema Dengiz kuchlari registri 1930 yil 22-oktyabrda va Merilend shtatining Baltimor shahridagi Boston Iron & Metal kompaniyasiga 1931 yil 17-yanvarda hurda uchun sotilgan.[2]
Iqtiboslar
- ^ Fridman 2004 yil, p. 39.
- ^ NHHC
- ^ NHHC
Bibliografiya
- Kutler, Debora, V., Tomas J. (2005). Dengiz atamalari lug'ati (6-nashr). Annoplis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-150-8.
- Desroyer tarixi fondi. "Flush Deckers". Olingan 6 iyun 2020.
- Fridman, Norman (2004). AQSh qirg'inchilari: Tasvirlangan dizayn tarixi (qayta ishlangan nashr). Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN 1-55750-442-3.
- Lardas, Mark (2018). US Flush-Deck Destroyers 1916-45, Kolduell, Uiks va Klemson sinflari. Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN 978-1-4728-1997-0.
- NHHC. "Mahan". Dengiz tarixi va merosi. Olingan 14 iyun 2020.
- Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.
