Amerika Qo'shma Shtatlari Capitol metro tizimi - United States Capitol subway system
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Egasi | AQSh federal hukumati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mahalliy | Amerika Qo'shma Shtatlari Kapitoliy majmuasi, Vashington, Kolumbiya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tranzit turi | Odamlar harakat qiladi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qatorlar soni | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stantsiyalar soni | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ishlash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatsiya boshlandi | 1909 yil 7 mart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (lar) | Kapitoliy me'mori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avtotransport vositalari soni | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The metro tizimi ning Amerika Qo'shma Shtatlari Kapitoliy yilda Vashington, Kolumbiya, uchta er osti elektrdan iborat odamlar ko'chirish ulaydigan tizimlar Amerika Qo'shma Shtatlari Kapitoliy uchchalasiga ham Senat ofis binolari va to'rttadan biri Uy ofis binolari.
Tarix
Dastlabki metro liniyasi 1909 yilda bog'lanish uchun qurilgan Rassell Senatining ofis binosi Kapitoliyga.[1] 1960 yilda operator tomonidan boshqariladi bitta temir yo'l uchun o'rnatildi Dirksen Senatining ofis binosi.[2] Ikki vagonli metro liniyasi Rayburn uyining ofis binosi Capitolga 1965 yilda qurilgan.[3][4] Gacha cho'zilgan Dirksen monoray yo'li Xart Senatining ofis binosi 1982 yilda, 1993 yilda avtomatik poezd bilan almashtirildi.[1][2]
Tarmoq
Uyning yon tomonida, eski, boshqariladigan ikki yo'lli tizim, har bir yo'lda tepasi ochiq bitta mashina ishlaydi, yo'lovchilarni transport vositalariga etkazib beradi. Rayburn uyining ofis binosi va Kapitoliy. Senat tomonida ikkita alohida metro liniyasi mavjud. Birinchisi, uyning yon tomoniga o'xshash, bog'lovchi Rassell Senatining ofis binosi va Kapitoliy. Ikkinchisi - har biri 90 soniyali jadval asosida ishlaydigan uchta vagondan iborat uchta yopiq poezdlar bilan kompyuter tomonidan boshqariladigan monoray tizim. Xart Senatining ofis binosi, Dirksen Senatining ofis binosi va Kapitoliy.[5] Poyezd vagonlari kuchsiz; poezd harakatlanuvchi tomon tomonidan harakatga keltiriladi chiziqli vosita. Ushbu chiziqning uzunligi bo'ylab ikkita parallel trekka ega, ammo Xart va Kapitol stantsiyalarida treklar bitta bilan birlashadi yon platforma. Bu qarama-qarshi yo'lda osonlikcha qaytishga imkon beradi. Dirksen stantsiyasida Capitolga bog'langan poezdlar uchun yon platforma va an orol platformasi Xartga qatnaydigan poezdlar uchun. Ushbu uch stantsiyaning hammasi mavjud platforma ekranli eshiklari. Xart stantsiyasining yonida kichik texnik xizmat ko'rsatish shovqini joylashgan. Uy va Senat metro tizimlari Kapitoliy ostida bir joyda tugamaydi, ammo ular tunnel labirintasi bilan bog'langan.
Qolgan uchta uyning ofis binosiga metro tizimi xizmat ko'rsatmaydi; ikki (To'p va Longvort ) foydalanish umumiy er osti piyodalar yo'lakchasi uchinchisi esa (Ford ) kapitoliy bilan er osti aloqasi yo'q. Beshinchi ofis binosi (O'Nil ) ham aloqasi bo'lmagan va 2002 yilda buzib tashlangan.
Xavfsizlik
Jamiyat a'zolari poezdlarda sayohat qilishlari mumkin - odatda sayohat paytida Kapitoliy majmuasi - lekin tegishli identifikatsiyaga ega bo'lgan xodim tomonidan kuzatilishi kerak. Ovoz berish paytida uy metrosi Kongress a'zolari uchun cheklangan. Senatdagi ovoz berish paytida Rassell metrosi a'zolari va xodimlari uchun taqiqlangan.
Terroristik hujumlardan beri 2001 yil 11 sentyabr, Xart va Dirksen binolari o'rtasida Senat metrosidan foydalanadigan mehmonlarga cheklovlar qo'yildi.
To'qnashuvlar
2007 yil 2 oktyabrda Rayburn-Capitol metrosida to'qnashuv sodir bo'ldi, chunki mashina yo'lning oxiriga yetganda sekinlashmadi. Operator jarohat oldi va kuzatuv uchun kasalxonaga etkazildi.[6]
Rasm galereyasi
Studebaker elektr 1909 yilda metro vagon
1912 yilda monoray yo'lni o'rnatish
1912 yilda monoray avtomobil
1912 yilda monoray avtomobil
1958-1961 yillarda yangi metro vagonini o'rnatish
2003 yilda Rassell Senatining ofis binosiga boradigan metro avtomobili
Keyin senator Djo Liberman xotini bilan Kapitoliyga metroda boradi Hadassa 2011 yilda
Shuningdek qarang
- Odamlar harakat qiladi
- Amerika Qo'shma Shtatlari Kapitoliy majmuasi
- Vashington metrosi
- Moskva metrosi 2
Adabiyotlar
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2009 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
- ^ a b Kessler, Ronald (1998). Kongress ichkarisida: Kapitoliy tepaligidagi parda ortidagi hayratga soluvchi mojarolar, korruptsiya va hokimiyatni suiiste'mol qilish.. Simon va Shuster. 13-14 betlar. ISBN 0-671-00386-0. Olingan 11 avgust, 2009.
- ^ a b Alexovich, Ariel (2006 yil 31-may). "Kapitoliy tepaligining unchalik katta bo'lmagan dunyosi". Qo'ng'iroq. Olingan 11 avgust, 2009.
- ^ "Rayburn House ofis binosi". Kapitoliy me'mori. Olingan 11 avgust, 2009.
- ^ "Kapitoliy klinkeri". Vaqt. 1965 yil 15-yanvar. Olingan 11 avgust, 2009.
- ^ Siyosiy drama qonunchilarni er ostidan Kapitol Xill metrosiga olib boradi (Youtube). Vashington Post. 2017 yil 15-avgust. Olingan 23 fevral 2019.
- ^ Yehle, Emili (2007 yil 4 oktyabr). "Metroda sodir bo'lgan voqea bir kishining jarohatlanishiga olib keldi. Qo'ng'iroq. Olingan 11 avgust, 2009.
Tashqi havolalar
- Kapitoliy metro tizimi (Kapitoliy me'mori veb-sayt)
- Capitol metro tizimi haqida ma'lumot (AQSh senatori Jeff Bingaman veb-sayti [arxivlangan versiyasi])
Koordinatalar: 38 ° 53′23 ″ N. 77 ° 0′32 ″ V / 38.88972 ° N 77.00889 ° Vt