Yuta shtati 121-marshrut - Utah State Route 121 - Wikipedia

Avvalgi avtomagistral uchun qarang Yuta shtati 121-marshrut (1931-1933).

Davlat marshruti 121 markeri

Davlat yo'nalishi 121
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan belgilanadi Yuta kodeksi §72-4-113
Tomonidan saqlanadi UDOT
Uzunlik40.293 mil[1] (64,845 km)
Mavjud1931 - hozirgi kunga qadar
Asosiy birikmalar
G'arb oxiri US-40 / US-191 yilda Ruzvelt
Sharqning oxiri US-40 / US-191 yilda Vernal
Magistral tizim
  • Yuta shtatidagi davlat magistral yo'llari
← SR-120SR-122 →

Davlat yo'nalishi 121 (SR-121) a davlat avtomagistrali bu alternativa US-40 va US-191. Bu jamoalarga xizmat qiladi Vernal, Lapoint, Neola, Sidarview va Ruzvelt. Vernaldan Neola tomon sharqiy-g'arbiy yo'nalish sifatida imzolangan. Keyin, Neoladan Ruzveltdagi Shtat ko'chasiga, shimoliy-janubiy yo'nalish sifatida imzolangan.[iqtibos kerak ] Marshrut Ruzveltdan US-40 / US-191 yo'nalishigacha yana bir bor sharqiy-g'arbiy yo'nalishda amalga oshiriladi.

Marshrut tavsifi

Ruzveltda SR-121 ga yaqinlashayotgan US-40 va US-191

Boshlash Ruzvelt bilan kesishgan joyda US-40 /US-191 (200 Sharqiy) yo'nalish g'arbiy tomon shimoliy g'arbga, so'ng shimolga burilishdan oldin taxminan yarim mil yuradi Sidarview ga Neola. Neolada marshrut 9000 shimolga o'ng burilishni amalga oshiradi va sharqqa sayohat qilishni boshlaydi. Odatda, bu sharqiy yo'nalishni quyidagi yo'nalishda kuzatib boradi Dyuzne okrugi /Uintah okrugi okrug chizig'i, orqali Lapoint, kirishdan oldin Vernal. Vernalda marshrut o'ng burilishni amalga oshiradi va janub bo'ylab bir milya (1,6 km) dan kamroq masofani bosib o'tib, Main Street bilan kesishgan joyda to'xtaydi. US-40 /US-191 (Asosiy ko'cha).

Tarix

Shtat qonun chiqaruvchisi SR-121 ning butun uzunligini 1931 yilda davlat avtomagistrali tizimiga qo'shdi (garchi u 1933 yilgacha SR-122 nomi bilan tanilgan bo'lsa ham).[2][3] Ushbu yo'nalish 1953 yilda faqat Ruzveltdan ko'prikgacha o'tish uchun qisqartirilgan Whiterocks va Ouray Valley kanali[iqtibos kerak ] sharqda Lapoint.[4] Sharqiy qismidagi qisqa qism qayta ishlab chiqilgan Davlat marshruti 245, Vernal g'arbidan ko'prikgacha Highline kanali g'arbda Maeser, lekin ko'priklar orasidagi yanada qo'pol qism davlat avtomagistrali tizimidan olib tashlandi.[5] 1969 yilda SR-121 yana Ruzveltdan Vernalgacha uzluksiz marshrutga aylanganda, bu bo'linish bekor qilindi.[6]

Katta chorrahalar

TumanManzilmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
DushnaRuzvelt0.0000.000 US-40 / US-191 (200 Sharqiy)Janubiy terminal
UintahVernal40.29364.845 US-40 / US-191 (Asosiy ko'cha)Shimoliy terminal
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Adabiyotlar

  1. ^ a b "121-shosse yo'nalishi bo'yicha davlat yo'nalishi" (pdf). Yuta transport departamenti. Olingan 2008-07-15.
  2. ^ Yuta shtati qonunchilik palatasi (1931). "55-bob: Davlat yo'llarini belgilash". Yuta shtatining qonunlari. (122) Vernaldan LaPoint orqali Neola, Ruzveltgacha.
  3. ^ Yuta shtati qonunchilik palatasi (1933). "30-bob". Yuta shtatining qonunlari. (121) Vernaldan g'arbiy yo'nalishda LaPoint orqali Neola, undan janubda Ruzveltgacha.
  4. ^ Yuta shtati qonunchilik palatasi (1953). "45-bob: Davlat yo'llarini belgilash". Yuta shtatining qonunlari. 121-yo'nalish. Ruzveltdan 6-marshrut bo'yicha Neolaga, undan Lapoint orqali sharqiy ravishda Gerber Ditch ko'prigiga va undan o'tishga.
  5. ^ Yuta shtati qonunchilik palatasi (1953). "45-bob: Davlat yo'llarini belgilash". Yuta shtatining qonunlari. Marshrut 245. Vernaldan Maeser orqali g'arbiy yo'nalishdagi 6-yo'nalish bo'yicha High Line Canal ko'prigiga va undan o'tib.
  6. ^ Yuta transport departamenti, Davlat marshrut tarixi Arxivlandi 2007-02-25 da Orqaga qaytish mashinasi, 2007 yil iyulga kirish