V8SuperTourer - V8SuperTourer
 | Bu maqola kabi yozilgan tarkibni o'z ichiga oladi reklama. (2018 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 | |
| Turkum | V8 Touring avtomobil poygasi Siluet poyga mashinasi |
|---|---|
| Mamlakat | Yangi Zelandiya |
| Tantanali mavsum | 2012 |
| Quruvchilar | Xolden Ford Toyota |
| Dvigatel etkazib beruvchilari | Chevrolet 7.0 V8 LS7 |
| Shinalarni etkazib beruvchilar | Xankuk |
| Haydovchilar chempioni | Simon Evans |
| Rasmiy veb-sayt | www.nzv8touringcars.co.nz |
V8 Supertourer - bu Yangi Zelandiya poyga avtomobili, avstraliyaliknikiga o'xshash Pace Innovations Australia kompaniyasidan Pol Ceprnich tomonidan qurilgan "Kelajak avtoulovi" prototipi. V8 Superkar seriyali. U turli xil ishlab chiqaruvchilarning transport vositalariga, shu jumladan a-ga moslashtirilishi uchun ishlab chiqilgan Holden VE Commodore, Ford FG Falcon, Toyota Camry yoki BMW 5 seriyali. Sinovlar 2010 yil aprel oyida boshlangan.[1]
V8SuperTourer chempionati sobiq tomonidan tashkil etilgan V8SuperTourers Limited kompaniyasi tomonidan boshqarilgan NZV8 jamoa egalari Mark Petch, Ueyn Anderson va Garri Pedersen.
Kompaniyaning maqsadi hozirgi V8 Supercar avtouloviga o'xshash, ammo narxining yarmidan kamiga teng bo'lgan yangi V8 turistik avtomobilini yaratish edi. V8SuperTourer hozirgi Avstraliyaning V8 Supercar mashinasinikiga o'xshash ishlashga mo'ljallangan bo'lib, 120 litr hajmli yonilg'i xujayrasini o'z ichiga olgan sprint va uzoq masofaga poyga uchun mo'ljallangan edi.
The V8SuperTourers chempionati 2012 yilda Supertourer chiqishi bilan boshlangan, ammo 2015 yilda yo'nalishini o'zgartirgan Yangi Zelandiyadagi motorli poyga seriyasining nomi edi. Keyinchalik seriya NZV8 turistik avtomobillar chempionati va hozirda mamlakatdagi birinchi V8 chempionati.
V8SuperTourer avtomobili
Pace Innovations Australia kompaniyasi vakili Pol Ceprnich tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan V8SuperTourer prototipi Holden VE Commodore korpusga mo'ljallangan shassiga o'rnatilgan. Kelajakdagi Avstraliyaning V8 Supercar avtomobili (yoki COTF) loyihasi singari shassi nafaqat amaldagi VE Commodore va Ford FG Falcon tanasi, lekin shunga o'xshash boshqa to'rt o'lchovli ishlab chiqarish vositasi Toyota Camry yoki BMW 5 seriyali. Holden Commodore VE va Ford FG Falcon rusumidagi modellarga o'xshash o'lchamdagi to'rt eshikli salon avtomobillarini ishlab chiqarishga qiziqish bildirganlar ushbu seriyada qatnashishlari mumkin.
V8SuperTourer qattiq nazorat ostida, bitta ishlab chiqarilgan, alyuminiy, yoqilg'i quyilgan va quruq assimilyatsiya qilingan 7 litrli V8 ST dvigatelidan foydalanadi. Elektr stansiyasi Le-Mandan olingan Corvette C6.R dasturi va qo'lda qurilgan Qo'shma Shtatlar. U 550 ot kuchini daqiqasiga 6800 aylanish tezligida etkazib beradi va texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishdan oldin poyga muddati 10 000 km. Ushbu dvigatel Mosler Automotives-ning hozirgi va juda muvaffaqiyatli GT3 sport avtomobili bilan bir xil.
Havola vositalarini boshqarish, G4 Xtreme yoqilg'ini, ateşlemeyi va boshqaradi elektron gaz, vitesni uzib qo'yish, parametrlar "doiradan tashqariga" chiqqanda ishlashni cheklash, shuningdek Race Technology dashtiga ma'lumotlarni etkazib berish.
Haydovchi-poezd Torsen uslubidagi cheklangan slip bilan jihozlangan klassik 9 Ford diferensialini oziqlantiruvchi ikki qismli pro-val orqali Quaife 6-tezlikli ketma-ket uzatish orqali dvigatelning momentini etkazib beradigan uch plitali debriyajdan iborat, Ko'pgina sharoitlarda mukammal tortishni ta'minlash uchun toj g'ildiragi tashuvchisi yig'ilishi.
Orqa osma isbotlangan, ammo dizayni va texnik xizmatida sodda, kamber va oyoq barmoqlari bilan jihozlangan uch zanjirli jonli orqa o'qni, CV uslubini, suzuvchi orqa uyalarni qabul qiladi.
Old suspenziya - bu toza toza choyshab bo'lib, chap tomondan o'ngga nosimmetrik nosimmetrik tarzda joylashtirilgan, shu bilan zaxira zaxiralarini kamaytiradi va hokazo. Old va orqa osma tebranishlari sozlanishi buloqli platformalar bilan jihozlangan sozlanishi tepalik va tiklanish amortizatorlari yordamida namlanadi. .
Rulda va pinyonli elektrni boshqarish moslamasi old to'xtatib turish geometriyasini va uzoq masofadagi poyga tadbirlarida hosil bo'lgan yuqori yuklarni yaxshiroq optimallashtirish uchun dvigateldan oldin o'rnatiladi.
V8SuperTourer 280 x 680 x 18 poyga sliklari yoki nam ob-havo sharoitida radial shinalarni olib yuradigan 11x18 zarb qilingan qotishma g'ildiraklardan foydalanadi.
Brembo tormoz to'plami, old tomonida 380 mm diametrli 35 mm qalinlikdagi rotorlardan, orqada esa 355x32 mm shamollatuvchi rotorlardan foydalaning. Old va orqa rotorlarning ikkalasi ham Brembo-ning o'ta qattiq "zarb qilingan" qotishma qotishmasi 6 pistonli tormoz kalli, old tomonida va 4 pistonli kalliper bilan jihozlangan. Ushbu zamonaviy tormoz to'plami og'irligi 1300 kg dan kam bo'lgan, vazni hozirgi superkardan tezroq bo'lgan, nisbatan og'irligi engil avtomobilni to'xtatishga imkon beradi.
Chempionlar
| Fasl | Umumiy chempion | Jamoa chempioni | Sprint seriyasining chempioni | Chidamlilik seriyasi chempioni |
|---|---|---|---|---|
| 2012 |  Scott McLaughlin | MPC Motorsport | John McIntyre | Scott McLaughlin Jonathon Uebb |
| 2013 | Greg Merfi | M3 poyga | Greg Merfi | Chumolilar Pedersen Chaz Mostert |
| 2014 | Greg Merfi | M3 poyga | Greg Merfi | Chidamlilik seriyasi o'tkazilmaydi[2] |
| 2014-15 | Simon Evans | 4-jamoa | Simon Evans | Simon Evans Sheyn van Gisbergen |
Yozuvlar
- Hech qachon birinchi tirgovich: Keyn Skott 2012 yil 1-tur Xempton Downs
- Birinchi musobaqa g'olibi: Greg Merfi 2012 yil 1-tur Xempton Downs
- Birinchi bosqich g'olibi: Greg Merfi 2012 yil 1-tur Xempton Downs
- Ko'pgina musobaqalar ketma-ket g'olib chiqadi: Greg Merfi 2014 yil 1-musobaqa 1-tog'li tog'lar to 1-bosqichgacha 3-bosqich Pukekoxe (7 ta g'alaba)
- Ko'pgina podiumlar ketma-ket tugaydi: Greg Merfi 2013 yildan boshlab 7-tur 3-musobaqa Pukekohe 500 2014 yilgacha 3-musobaqa 4-bosqich Pukekohe (14 Podium)
Musobaqada haydovchi g'olib chiqadi
To'g'ri va shu jumladan, 2014
Haydovchining g'alaba qozonishi
To'g'ri va shu jumladan, 2014
Podium haydovchi tomonidan tugatiladi
To'g'ri va shu jumladan, 2014
Haydovchining qutb holati
To'g'ri va shu jumladan, 2014
Televizion qamrov
2012 yilda tashkil etilgan V8SuperTourer mavsumining translyatsiya huquqlari tomonidan o'tkazildi TV3. TV3 2012 yilda o'tkazilgan barcha ettita raundni efirga uzatdi, har bir sprint turidan uchinchi poyga va har bir chidamlilik turidan asosiy musobaqani jonli ravishda namoyish qildi.
TV3 seriyasining har bir turidan keyingi yakshanba kuni CRZ Motorsport-da NZV8 Touring Car Championship-ni namoyish etadi.
2017/18 yilgi chempionat mavsumida 1 milliondan ortiq tomoshabin CRC Motorsport / BNT V8’ni tomosha qildi.
"Biz bu yil BNT V8 bilan ajoyib mavsumni o'tkazdik, bu bizning CRC Motorsport tomoshabinlarimiz uchun har doim eng sevimlidir. BNT V8 bu yilgi 18-54 erkak demografik ko'rsatuvida o'rtacha 180,000 dan 220,000 gacha tomoshabin ulushiga erishdi, bu 2016 yilga to'g'ri keladi. / 17. Biz odatda ushbu vaqt oralig'idagi barcha tarmoqlar bo'yicha eng ko'p tomosha qilingan 1 yoki 2 shou bo'ldik. " - Nayjel Karpenter, TV3 CRC Motorsport ishlab chiqaruvchisi.[3]
Adabiyotlar
- ^ "Ertaga sinovdan o'tkazadigan birinchi V8SuperTourers". SpeedCafe. 2011-04-19. Olingan 2011-04-25.
- ^ "Merfi BNT V8 SuperTourers ikkinchi to'g'ridan-to'g'ri chempionatiga muhr bosdi". v8st.co.nz. 2014-04-26. Olingan 2014-04-26.
- ^ "V8SuperTourers TV3-ni translyatsiya qilish bo'yicha xavfsiz bitim". V8SuperTourers LTD. 2011-08-05. Olingan 2011-10-23.