Avtotransport vositalarining shaxsini tekshirish - Vehicle Identity Check

The Avtotransport vositalarining shaxsini tekshirish (VIC) Birlashgan Qirollikdagi avtomobil egaligiga oid 2003 yil aprelidan 2015 yil oktyabrigacha amal qilgan bitta qoidadir.

VIC 2003 yil 7 aprelda joriy etilgan va noqonuniy amaliyotni oldini olish uchun yaratilgan transport vositasini klonlash.[1] Sxema. Birgalikda ishlaydi Haydovchilar va transport vositalarini litsenziyalash agentligi (DVLA) va Avtomobil va operatorlarga xizmat ko'rsatish agentligi (VOSA).[2] Ushbu sxema birinchi marta 2002 yil yanvar oyida e'lon qilingan va 2003 yil aprelga qadar kuchga kirishi rejalashtirilgan edi. Dastlab bu skrapard vositalarini kuzatib borish uchun mo'ljallangan edi.[3]

Tafsilotlar

VIC faqat avtoulovlarga taalluqli edi va uni ta'minlashga mo'ljallangan edi transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma (V5C) edi emas yo'q qilingan transport vositasidan foydalangan holda o'g'irlangan yoki klonlangan transport vositalari uchun chiqarilgan.[4][5][6] V5C chiqarilishidan oldin har qanday avtomobil sug'urta kompaniyasi tomonidan "C toifasi" deb hisobdan chiqarilganda yoki undan yuqori tekshirish talab qilingan.[7]

D toifali transport vositalari qildi emas tekshirishni talab qiladi. VOSA tomonidan o'tkazilgan test, taqdim etilgan avtomobil DVLA yozuvlari bilan bir xil bo'lganligini aniqladi. Chekka murojaat qilish uchun VIC1 shaklini to'ldirish va VOSA-ga topshirish kerak edi. Bilan sotib olingan mashina yo'q V5C mumkin shuningdek sug'urta da'vosi bo'lmagan taqdirda ham VIC-ni yangi V5C chiqarilishidan oldin shaxsini tasdiqlashini talab qilish.

VIC edi emas avtoulovda amalga oshirilgan va uning texnik yoki mexanik xavfsizligini tasdiqlamagan har qanday ta'mirlash ishlarini tekshirish; Buning o'rniga MOT sinovi.

Yopish

2012 yil iyul oyigacha ushbu sxema bo'yicha 900 mingta mashina sinovdan o'tkazildi. Biroq, faqatgina 38 ta "qo'ng'iroqchilar" yoki klonlangan transport vositalari muvaffaqiyatli aniqlandi.[8]

VIC sxemasi 2015 yil 26 oktyabrda rasmiy ravishda yopildi.[9] O'shandan beri V5C chiqarish shartlari shundaki, transport vositasi MOT sinov sertifikatiga ega, yo'lga yaroqli va sug'urtaga ega. Uning yopilishini ko'rsatuvchi maxsus guruh bir oy oldin, ya'ni 2015 yil sentyabr oyida yakunlandi.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ "Avtotransport jinoyati". yorkpress.co.uk. 2003 yil 24 aprel. Olingan 7 dekabr 2020.
  2. ^ "Avtotransport vositasining identifikatorini tekshirish (VIC) sxemasi" (PDF). www.transportoffice.gov.uk. VOSA. 2005 yil noyabr. Olingan 28 may 2017.
  3. ^ "Avtomashinalar jiringlayotgan" raketalarni plyonkadan tozalash bo'yicha yangi tekshiruvlar ". mustaqil.co.uk. 2002 yil 28-yanvar. Olingan 18 noyabr 2020.
  4. ^ "Sizning mashinangizda shaxsni aniqlash muammosi bormi?". theguardian.com. 2003 yil 5-yanvar. Olingan 6 noyabr 2020.
  5. ^ "Avtomobil jiringlayapti". theguardian.com. 2005 yil 14-dekabr. Olingan 6 noyabr 2020.
  6. ^ "Qanday ko'rinishga ega bo'lishidan qat'iy nazar, oldidagi mashina arvoh bo'lishi mumkin". theguardian.com. 2006 yil 23 aprel. Olingan 6 noyabr 2020.
  7. ^ "Avtotransport vositalarini qutqarishni yo'q qilish bo'yicha amaliyot kodeksi" (PDF). Britaniya sug'urtachilari assotsiatsiyasi. 7 May 2018. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2018 yil 7-may kuni. Olingan 6 noyabr 2020.
  8. ^ Sinclair, Julie (2012 yil 20-iyul). "Klonlashtirilgan avtomashina sxemasi millionlarni isrof qiladi". Auto Express. Olingan 28 may 2017.
  9. ^ "Buyuk Britaniya uchun transport vositalarini tasdiqlash, o'zgartirish va shaxsni tekshirish ma'lumotlari". www.gov.uk. DVLC. 2015 yil 4-dekabr. Olingan 28 may 2017.
  10. ^ "Xulosa: aralashuv va imkoniyatlar" (PDF). laws.gov.uk. 3 sentyabr 2015 yil. Olingan 27 noyabr 2020.