Vixen (RV) - Vixen (RV)
 | Ushbu maqolada bir nechta muammolar mavjud. Iltimos yordam bering uni yaxshilang yoki ushbu masalalarni muhokama qiling munozara sahifasi. (Ushbu shablon xabarlarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)
|
| Vixen | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Vixen Motor Company |
| Ishlab chiqarish | 1986-1989 |
| Dizayner | Bill Kollinz |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | A |
| Tana uslubi | Dam olish vositasi |
| Shassi | Fiberglas tanasi bilan payvandlangan po'latdan yasalgan ramka |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 2.4L 115hp BMW I6 M21 Turbodizel; 3.8L 165hp GM V6 3800 seriyali (faqat limuzin) |
| Yuqish | Renault 5 pog'onali qo'lda haddan tashqari haydash; Overdrive GM 4-tezlikda avtomatik (faqat Limo) |
| O'lchamlari | |
| Uzunlik | 21 fut |
| Kengligi | 7[1] ft |
| Vazn og'irligi | 5,100 funt |
The Vixen edi a dam olish vositasi Bill Collins tomonidan ishlab chiqilgan va 1986 yildan 1989 yilgacha qurilgan. Hammasi bo'lib 587 Vixen avtoulovlar uch xil turdagi qurilgan: Vixen 21 TD (1986-1987), Vixen 21 SE (1988-1989) va Vixen 21 XC (1986-1987).
Ko'pincha "Haydovchining uyi" deb nomlanadi,[2] u juda past og'irlik markaziga va RV uchun keng mavqega ega. Uning maksimal tezligi 100 MPH edi va a dan foydalangan holda o'rtacha 30 MPG da'vo qildi BMW M21 turbo-dizel dvigatel. Shamol tunnelini sinovdan o'tkazish natijasida butunlay silliq shisha tolali tashqi yuqori va pastki qism yaratildi, natijada a tortish koeffitsienti erta TD modellari uchun .30 dan kam.
Dastlabki dizayni
Vixen "ga javob sifatida yaratilgan GMC avtoulovi. Vixen balandligi atigi 6 fut va uzunligi 21 fut bo'lganligi sababli odatdagi garajda saqlash uchun mo'ljallangan edi. Avtomobil uylari standartlari bo'yicha kichik bo'lishiga qaramay, Vixen katta raqobatchilarning barcha xususiyatlariga ega sifatida sotildi. Bunday xususiyatlarga generator va suv isitgichi kiradi. Ikkita uy batareyasi va RV rusumidagi birinchi elektr invertorlardan biri egasiga mikroto'lqinli pechni, konditsionerni va 110 voltli rozetkaga ulanishi mumkin bo'lgan boshqa narsalarni ishlatishga imkon berdi. batareyalar 120 amperli alternator tomonidan quvvatlangan. Vixen shuningdek, odatdagidek lager joyiga ulanishi mumkin. Suv toza suv idishidan yoki lagerdagi xizmatlardan kelib chiqqan va issiqlik almashinuvchisi tomonidan isitilgan. Xuddi shu dvigatel issiqligi yo'lovchilar xonasini isitish uchun ishlatilgan. Dizellarda chiqindi issiqligi tezda rivojlanmagani uchun, dvigatel sovutish suvi haroratini ko'tarishi mumkin bo'lgan yordamchi dizel isitgich ham mavjud edi. Bu qish boshlanishiga, turar joyning issiqligini va suvning issiq bo'lishiga yordam berdi. Isitgich yoqilg‘i tejamkorligi sababli uni to‘xtatishga hojat yo‘q edi propan uni yoqish uchun. Afsuski, bu xizmatga muhtojligi bilan mashhur edi.[iqtibos kerak ]
Belgilangan joyga etib borganingizda, shisha tomondan bir tomondan osilgan shisha va shisha derazalar bo'shliqni to'ldirib, 6'2 "o'lchamdagi odamning to'liq turishiga va atrofida aylanib yurishiga imkon berdi. Vanna ichidagi parda suvni ushlab turish uchun baland tomga bog'langan dush va maxfiylik uchun, dush idishni ichkarisidagi suv omboriga ko'tarish uchun karter bilan old ovqat o'rindiqlari to'rtga o'tirish uchun dinetka qo'shilish uchun oldingi o'rindiqlar orqaga burildi. ikkala o'rindiq ham old karavotni ta'minlash uchun tekis buklangan holda Dvigatelning orqa tomoni odatdagi to'shakdan foydalanadigan to'la vaqtli va to'liq karavot edi oshxona mikroto'lqinli pech, elektr sovutgich, issiq suv almashtirgich ustidagi lavabo va spirtli pechka. Ko'p ovqat pishiradiganlar, ba'zida pechkani zamonaviy dengiz dizel yoqilg'isi bilan almashtiradilar.
Reaksiya va o'zgartirishlar
Garchi haydovchi matbuot[JSSV? ] buni yaxshi ko'rganday tuyuldi, jamoatchilik biznesning dastlabki ikki yilida faqat 300 dan ortiq original TD modelini sotib oldi. Moliyalashtirish zarba berdi. Vixen kompaniyasi dizayn atrofida ixtiro qilingan va sotuvlar amalga oshirilmagani uchun dizaynerlar va fabrika xitga umid qilish bilan o'zgarishlarni boshladilar. Birinchi o'zgarish XC deb nomlangan model bo'lib, u katta taksi yoki limuzin sifatida tasavvur qilingan. Oshxona va hammomni olib tashlash, ko'proq divanlarni o'rnatish, ammo yotoqni orqada ushlab turish endi to'qqiz kishiga mo'ljallangan edi. Keyingi yili kompaniya RV xaridoriga yoqadigan barcha teginishlarni, yoqilg'isiz quvvatga ega benzinli dvigatelni va tog 'yo'llarida qizib ketish bilan bog'liq muammolarni, avtomatik uzatishni, haqiqiy suvni qo'shib, an'anaviy RV bozoriga murojaat qilishga urindi. isitgich va propanli pech. Bularning barchasi 6'4 dyuymli odam bemalol turishi mumkin bo'lgan to'liq vaqtli kengaytirilgan tomga o'ralgan edi. Hattoki oddiy konditsioner ham o'ziga xos Vixen TD ning balandligi afzalligi evaziga kiritilgan bo'lib, hozirda yuqori garaj yoki ochiq avtoulov to'xtab turish joyi. Ushbu model, SE, Vixen uchun so'nggi model bo'lib, 300 dan kami bilan sotilgan kompaniya 1989 yilda buklangan. Ko'pgina aktivlar qarib qolgan Vixensni xizmat va ko'mak bilan qo'llab-quvvatlashga ketgan bir guruh egalar tomonidan sotib olingan.