Vandun temir yo'l stantsiyasi - Wandong railway station
Vandong | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2008 yil dekabr oyida janubiy yo'nalishdagi ko'rinish | |||||||||||||||
| Manzil | Epping-Kilmore yo'li, Vandong Avstraliya | ||||||||||||||
| Koordinatalar | 37 ° 21′18 ″ S 145 ° 01′36 ″ E / 37.3550 ° S 145.0267 ° EKoordinatalar: 37 ° 21′18 ″ S 145 ° 01′36 ″ E / 37.3550 ° S 145.0267 ° E | ||||||||||||||
| Muallif | VicTrack | ||||||||||||||
| Tomonidan boshqariladi | V / chiziq | ||||||||||||||
| Qator (lar) | Shimoliy Sharq | ||||||||||||||
| Masofa | Dan 55,29 kilometr Janubiy xoch | ||||||||||||||
| Platformalar | 2 yon tomon | ||||||||||||||
| Treklar | 2 | ||||||||||||||
| Qurilish | |||||||||||||||
| Tuzilish turi | Zamin | ||||||||||||||
| Kirish imkoniyati o'chirilgan | Ha | ||||||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||||||
| Holat | Ishsiz | ||||||||||||||
| Stantsiya kodi | WDG | ||||||||||||||
| Narxlar zonasi | Myki 2-zona | ||||||||||||||
| Veb-sayt | Viktoriya jamoat transporti | ||||||||||||||
| Tarix | |||||||||||||||
| Ochildi | 11 aprel 1876 yil | ||||||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Vandun temir yo'l stantsiyasi joylashgan Shimoliy-sharqiy chiziq, yilda Viktoriya, Avstraliya, va shaharchasiga xizmat qiladi Vandong.
Tarix
Stantsiya 1876 yil 11 aprelda siding nomi bilan ochildi Morfettniki, Shimoliy Sharq chizig'i bilan Vodonga 1872 yilda ochilgan.[1][2] Ko'p o'tmay, yo'l bo'ylab qisqa platforma taqdim etildi o'tish joyi va nomlangan Vandong. 1896 yilda o'tish eshigi stantsiya binosiga aylantirildi va signal qutisi va 1899 yilda yog'och ko'prik temir yo'lni almashtirdi. Yog'ochlarni yuklash uchun qoplamalar ham ta'minlandi va tor tramvay yo'li yaqin atrofdagi arra zavodlaridan arra yog'ochlarini olib keldi.
Doimiy stantsiya binosi 1900 yilda taqdim etilgan o'zaro bog'liqlik signallari uchun va a dastani ramkasi. Hozirgi yo'l ko'prigi 1961 yil,[2] 1978 yilda barcha signallar o'chirilgan. Down platformasidagi stantsiya binosi 1979 yilda olib tashlangan,[3] platformalarda avtobuslar uchun boshpanalar 1990 yilda taqdim etilgan.[4] Down platformasidagi meteorologik panoh 1991 yil avgustga qadar olib tashlandi.[5] 1962 yilda Melburn-Albury standart o'lchov liniyasi 1-platformaning orqasida ishlaydigan ochildi.
Wandong stantsiyasiga 2009 yilda zarar etkazilgan Qora shanba kuni yong'inlar, ikkita ko'prikni, 1200 temir yo'l shpalini va platformaning bir qismini ta'mirlash zarur.[6] 2009 yil avgust oyida stantsiyaning yuqori qismida yangi piyodalar ko'prigi ochildi.[7] Yorqin ko'k rangga bo'yalgan ko'prik talablariga javob beradi Nogironlarni kamsitish to'g'risidagi qonun va atrofdagi landshaftda hukmronlik qilgani tanqid qilingan.[8]
Platformalar va xizmatlar
Vandongda ikkitasi bor yon platformalar. Bu xizmat qiladi V / chiziq Seymur chizig'i xizmatlar.[9]
1-platforma:
- Seymur chizig'i: xizmatlar Janubiy xoch
2-platforma:
- Seymur chizig'i: xizmatlar Seymur
Adabiyotlar
- ^ "Vandun". Viksig. Olingan 1 oktyabr 2015.
- ^ a b Turton, Keyt V (1973). Taqdirdan olti yarim dyuym. Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. p. 89. ISBN 0-85849-012-9.
- ^ "Ishlaydi". Yangiliklar. Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. Aprel 1980. p. 77.
- ^ Endryu Vo. "Viktoriya stantsiyasining tarixi - Vandun" (PDF). VR tarixi. Olingan 24 dekabr 2008.
- ^ "Ishlaydi". Yangiliklar. Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. 1991 yil avgust. 253.
- ^ "Yong'inlardan keyin qayta qurish". V / chiziq. 2009 yil 16 fevral. Olingan 18 mart 2010.
- ^ "Vandong uchun yangi temir yo'l o'tkazgichi qurildi". Viktoriya hukumati. 25 Avgust 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 11 oktyabrda. Olingan 11 oktyabr 2012.
- ^ Vong, Markus (2009 yil 30-avgust). "Landshaftda hukmronlik qiladigan yangi Wandong piyodalar ko'prigi". Wongm temir yo'l galereyasi. Olingan 1 oktyabr 2015.
- ^ Seymur - Melburn Viktoriya jamoat transporti
