G'arbiy Filadelfiya yo'lovchi temir yo'li - West Philadelphia Passenger Railway
The G'arbiy Filadelfiya yo'lovchi temir yo'li erta edi qatnovchi temir yo'l 1858 yil 2-iyulda ochilgan.[1] Dastlab yo'llar 3-chi ko'chadan 41-chi ko'chaga o'tdi Bozor ko'chasi.[1] Treklar ustidan yugurdi Doimiy ko'prik bu 1887 yilda yakunlangan.[1][2] Yo'lovchilar "otli omnibuslar ".[1] Ikkinchi temir yo'l edi ko'cha temir yo'li u 1857 yil 28 aprelda ijaraga olingan paytda Filadelfiyada ijaraga olinishi kerak.[3] Temir yo'lning etakchi qismlari Darbi shunga o'xshash marshrutni bosib o'tdi SEPTA ning 11-marshruti Bugun.[3] Rangli odamlar temir yo'llardan qonun hujjatlariga qadar foydalanishga ruxsat berilmagan Pensilvaniya Bosh assambleyasi 1867 yilda; ammo, ularga haydovchi bilan platformada turishga ruxsat berildi.[3]
Adabiyotlar
- ^ a b v d Mark Lloyd; Erika Denxof va Kim Franklin. "G'ARBIY FILADELFIYA: ASOSIY TARIXI 2-bob: Shaharda tramvay shahar atrofi: G'arbiy Filadelfiya, 1854-1907". G'arbiy Filadelfiya jamoatchilik tarixi markazi. Pensilvaniya universiteti. Olingan 12 oktyabr 2012.
- ^ Mark Lloyd; Erika Denxof va Kim Franklin. "G'ARBIY FILADELFIYA: ASOSIY TARIX 1-bob: 1854 yilgacha bo'lgan tarix". G'arbiy Filadelfiya Jamiyat tarixi. Pensilvaniya universiteti. Olingan 12 oktyabr 2012.
- ^ a b v "Uilyam Still, Darbi va Filadelfiya tramvaylari". Darbyhistory.com. Olingan 12 oktyabr 2012.
 | Bu Filadelfiya bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |
 | Tashish haqida ushbu maqola Pensilvaniya a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |