G'arbiy Shpitsbergen oqimi - West Spitsbergen Current - Wikipedia

G'arbiy Spitsbergen oqimlari nisbatan iliq va sho'r suvlarni tashiydi Shimoliy Muz okeani.

The G'arbiy Shpitsbergen oqimi (WSC) - iliq, sho'r oqim, u g'arbdan qutb tomon harakatlanadi Shpitsbergen, (avval G'arbiy Shpitsbergen deb nomlangan), Shimoliy Muz okeanida. WSC filialdan chiqib ketadi Norvegiya Atlantika oqimi ichida Norvegiya dengizi. WSC muhim ahamiyatga ega, chunki u iliq va sho'rlangan Atlantika suvini ichki Arktikaga haydab chiqaradi. Issiq va sho'r suv havzasi shimoldan sharqiy tomondan oqadi Fram bo'g'ozi, esa Sharqiy Grenlandiya oqimi (EGC) janubga Fram bo'g'ozining g'arbiy tomonidan oqadi. EGC juda sovuq va sho'rligi pastligi bilan ajralib turadi, lekin avvalambor Arktikaning asosiy eksportchisi hisoblanadi. dengiz muzi. Shunday qilib, EGC iliq WSC bilan birgalikda butun dunyo okeanida yil davomida muzsiz sharoitga ega bo'lgan Fram bo'g'ozini eng shimoliy okean mintaqasiga aylantiradi.[1]

Landshaft harakat

WSC Spitsbergenning g'arbiy qirg'og'idan qutbga qarab oqayotgani sababli o'ziga xos tuzilishga ega. WSC ning gorizontal harakatlari va vertikal harakatlarini alohida muhokama qilish eng oson. WSC o'z harakatini Norvegiya dengizida boshlaydi va u erda Norvegiya Atlantika oqimidan shoxlanib Spitsbergenning g'arbiy sohiliga etib boradi va u erda batimetrik profil atrofidagi okean tubining Svalbard.[2] Xususan, u tik qit'a tokchalari bo'ylab harakatlanishga intiladi. Oqim juda tor va kuchli, taxminan 100 kilometr kengligi va maksimal tezligi 35 sm / s.[3] Taxminan 80 ° Shimoliy kenglikda WSC Svalbard filiali va Yermak filiali ikki xil qismga bo'linadi. Svalbard filiali kontinental shelfni shimoli-sharqqa qarab yurishda davom etadi va oxir-oqibat oraliq chuqurlikka cho'kadi va butun Arktikada tsiklonli aylanib, oxir-oqibat Sharqiy Grenlandiya oqimi. Yermak filiali shimoliy-g'arbiy yo'nalishda taxminan 81 ° N gacha harakatlanadi va keyin to'g'ridan-to'g'ri g'arbiy tomonga va oxirida Atlantika oqimida ekvatorga qarab harakatlanadi. Qaytgan Atlantika oqimi Sharqiy Grenlandiya oqimidan to'g'ridan-to'g'ri sharqda. Atlantika oqimi oqimining yuqori sho'rligi va iliq harorati EGC ning sovuq harorati va past sho'rligi bilan taqqoslaganda Sharqiy Grenlandiya qutb jabhasi sho'rlanish darajasida ham, haroratda ham kuchli gradyan natijasi.[2] Yermak filialidan ajralib, shimoliy-sharq tomon yuqori kenglikda oqadigan oqim mavjud. Ushbu oqim adabiyotda yaxshi tushunilmagan va shuning uchun ko'proq ma'lumot zarur. Ushbu oqim yana Svalbard filialiga sharqiy yo'nalishda davom etadi.

Vertikal harakat

WSC Norvegiya Atlantika oqimidan ajralib chiqqandan keyin u juda sovuq atmosfera sharoitlariga kira boshlaydi. Sovuq atmosfera er usti suvlarini sovutishga qodir va ba'zi hollarda bu suv shunchalik soviydiki, WSC suvining bir qismi uning zichligi oshgani sababli cho'kib ketadi va shu bilan birga uning sho'rligi doimiy ravishda saqlanadi. Bu Quyi Arktikadagi oraliq suv hosil bo'lishining bir elementidir.[3] Oqim shimolga qarab davom etib, g'arbiy Svalbardning kontinental shelfiga etib borganida, u dengiz muziga duch kela boshlaydi. Dengiz muzlari WSC ning iliqligi tufayli eriydi va shu bilan juda chuchuk suvlarning sirt qatlami mavjud bo'la boshlaydi. Shamollar WSC aralashmasining chuchuk suvi va iliq sho'r suvlarini aralashtirib, ba'zi Arktikadagi Er usti suvlarini hosil qiladi. Ushbu Arktika yuza suvi hozirda WSC ichidagi Atlantika suviga qaraganda kamroq zichlikka ega va shuning uchun WSC Arktikadagi suv ostiga cho'kishni boshlaydi. Ayni paytda WSC nisbatan issiq va juda sho'r. Shunday qilib, bu suv havzasidagi Atlantika suvini er usti suvlaridan butunlay ajratib olishga imkon beradi.[3]

Oqim Svalbard filiali va Yermak filialiga bo'linib ketganidan so'ng, yuqorida tavsiflangan umumiy cho'kish jarayoni hali ham Shpalbard filialida davom etmoqda. Biroq, Yermak filialida WSC ichki qismga chuqur kira olmaydi Shimoliy Muz okeani chunki u kiradigan zona juda kuchli gelgit aralashmasiga ega. Bu Atlantika suvining Polar suvlari bilan aralashishiga imkon beradi, bu esa nisbatan iliq va o'rtacha sho'r suvning bir hil aralashmasini hosil qiladi. Bu Atlantika oqimining qaytishining pastki chuqurligi deb tan olingan taxminan 300 metrgacha cho'zilgan.[2][4] Svalbard filiali uchun WSC ning Atlantika suvi yadrosi cho'kishni davom ettirmoqda, chunki u sharqiy yo'nalishda tobora ko'proq toza suv bilan uchrashmoqda. U yetib borguncha 100 metrdan katta chuqurlikka juda tez cho'kadi Barents dengizi chunki Shimoliy Svalbardda chuchuk suv oqimi juda ko'p fyordlar[5] bu chuqurroq, unchalik zich bo'lmagan Arktikadagi suv sathiga va shu bilan chuqurroq WSC ga qo'shiladi. Vaqt o'tishi bilan bu suv aylanadi Bofort Gyr, WSC ning Atlantika yadrosi 400 dan 500 metrgacha chuqurlikda. Yermak filiali va Qaytgan Atlantika oqimidan farqli o'laroq, Svalbard filiali kuchli Atlantika suvi kimyoviy signalini ushlab tura oladi, Yermak filiali va Qaytish Atlantika oqimi esa juda zaif Atlantika suv signaliga ega. Atlantika suvining yadrosi harorati WSC ning Svalbard filiali chuqurligining bevosita aksidir.[6][7]

Shuni ta'kidlash kerakki, agar WSC Shpitsbergenning kontinental tokchalari bo'ylab katta miqdordagi muzga duch kelsa, u holda WSC oldinga siljiydigan qutb tezroq cho'kib ketadi, chunki dengiz muzining ko'payishi natijasida chuchuk suvlar eriydi. Tezroq cho'kish uchun WSC tarkibidagi issiqlik miqdori ko'proq saqlanib qoladi va atmosferaga yoki atrofdagi suvlarga yo'qolmaydi va shu bilan Arktikaga iliq suvlar tashiladi. Bu dengiz muzining erishiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.[1]

Xususiyatlari

WSC harorati juda o'zgaruvchan. Bu ko'pincha o'z-o'zidan juda o'zgaruvchan atmosfera sharoitlariga bog'liq. Umuman olganda, WSC dagi Atlantika suvining eng issiq yadro harorati Svalbard yaqinida 2,75 ° C dan Frants Josef Land yaqinida 2,25 ° C atrofida yangi Sibir orollaridan 1,0 ° S gacha. Ushbu iliq yadroda sho'rlanish ko'pincha 34,95 dan katta psu.[6] WSC boshlanishi uchun okean haroratining ko'rsatkichlari odatda 6 dan 8 ° C gacha, sho'rlanish darajasi 35,1 dan 35,3 psu gacha.[8]

Ommaviy transport

Shimoliy 78.83 ° atrofida WSC dagi suv massasining transporti yillik vaqt shkalasida keskin o'zgarib turadi. Faxbrax va boshq.[9] transportning maksimal hajmini (~ 20) ko'rsatdi sverdrups ) fevral oyida sodir bo'lgan va transportning minimal hajmi avgustda sodir bo'lgan (~ 5 sverdrups). Ushbu ommaviy hajmli transport vositalarini ishlab chiqarishda katta muammolardan biri shundaki, WSCning ba'zi hududlarida qarshi oqimlar mavjud bo'lib, ular aslida qancha hajm tashilayotganligini aniqlashni qiyinlashtiradi.

Hozirgi tadqiqotlar

WSC bo'yicha joriy tadqiqotlar ikkita yo'nalishga qaratilgan: issiqlik tarkibi va metan gazi ozod qilish. So'nggi yillarda WSC bilan bog'liq Atlantika suvining yadrosi harorati deyarli 1 ° C ga oshgani yaxshi hujjatlashtirilgan.[6] Atlantika suvining yadrosi harorati Arktika atrofida tsiklonli harakatlanayotganda pasayishi ham yaxshi tasdiqlangan. Shunday qilib, bu atrofdagi suvga issiqlik yo'qolishini anglatadi. Suvning harorati oshirilsa, WSC Shimoliy Muz okeanini aylanib o'tishi bilan atrofdagi suvga ko'proq issiqlik yo'qoladi. Agar WSC ichidagi Atlantika suvi yadrosidan chiqadigan issiqlik oqimi vertikal ravishda yuqoriga qarab chiqsa, bu Arktikadagi suvning isishiga va ko'proq Arktik dengizi muzining erishiga olib keladi. Shunday qilib, ushbu dolzarb mavzu katta qiziqish uyg'otmoqda, chunki AW yadrosidan issiqlik oqimining ko'payishi Arktik dengizining muzining ko'proq erishiga olib keladi.[8]

Ko'rilayotgan ikkinchi asosiy mavzu - bu isish G'arbiy Shpitsbergenning kontinental qirg'oqlari bo'ylab okean tubida metan gazining tarqalishiga qanday ta'sir qilishi. Haroratning ozgina tebranishi bu gidratlarni dissotsiatsiyalashi va atmosferaga chiqadigan metan gaz pufakchalarini chiqarishi mumkin bo'lgan bu gaz gidratining barqaror zonalari mavjud.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Xaugan, Piter M. (1999). "G'arbiy Shpitsbergen oqimining tuzilishi va issiqlik miqdori". Polar tadqiqotlari. 18 (2): 183–188. Bibcode:1999 PolRe..18..183H. doi:10.1111 / j.1751-8369.1999.tb00291.x.
  2. ^ a b v Bourke, RH, A.M. Wiegel va R.G. Paket (1988). "G'arbiy Shpitsbergen oqimining g'arbiy burilish tarmog'i". Geofizik tadqiqotlar jurnali. 93 (C11): 14065-14077. Bibcode:1988JGR .... 9314065B. doi:10.1029 / JC093iC11p14065.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  3. ^ a b v Boyd, Timoti J.; D'asaro, Erik A. (1994). "G'arbiy Shpitsbergen oqimining sovishi: Shvalbardning g'arbiy qismida qishki kuzatuvlar". Geofizik tadqiqotlar jurnali. 99 (C11): 22597. Bibcode:1994JGR .... 9922597B. doi:10.1029 / 94JC01824.
  4. ^ Manli, T. O. (1995). "Atlantika suvining Grenlandiya-Shpitsbergen dovoni ichidagi tarmoqlanishi: resirkulyatsiyani taxmin qilish". Geofizik tadqiqotlar jurnali. 100 (C10): 20627. Bibcode:1995JGR ... 10020627M. doi:10.1029 / 95JC01251.
  5. ^ Saloranta, Tuomo M.; Svendsen, Xarald (2001). "Shpitsbergenning g'arbiy Arktikasi bo'ylab: 1998-2000 yillarda yuqori aniqlikdagi CTD uchastkalari". Polar tadqiqotlari. 20 (2): 177. Bibcode:2001 yil PolRe..20..177S. doi:10.1111 / j.1751-8369.2001.tb00054.x.
  6. ^ a b v Dmitrenko, Igor A.; Polyakov, Igor V.; Kirillov, Sergey A.; Timoxov, Leonid A.; Frolov, Ivan E.; Sokolov, Vladimir T.; Simmons, Harper L.; Ivanov, Vladimir V.; Uolsh, Devid (2008). "Issiqroq Shimoliy Muz okeaniga: 21-asrning boshlarida Atlantika suvining Evroosiyo havzasi chekkalari bo'ylab iliq anomaliyasining tarqalishi" (PDF). Geofizik tadqiqotlar jurnali. 113 (C5): C05023. Bibcode:2008JGRC..113.5023D. doi:10.1029 / 2007JC004158.
  7. ^ Perkin, R.G .; Lyuis, E.L. (1984). "G'arbiy Spitsbergen oqimidagi aralash". Jismoniy Okeanografiya jurnali. 14 (8): 1315. Bibcode:1984JPO .... 14.1315P. doi:10.1175 / 1520-0485 (1984) 014 <1315: MITWSC> 2.0.CO; 2. ISSN  1520-0485.
  8. ^ a b Aagaard, K .; Foldvik, A .; Hillman, S. R. (1987). "G'arbiy Shpitsbergen oqimi: tarqalishi va suv massasining o'zgarishi". Geofizik tadqiqotlar jurnali. 92 (C4): 3778. Bibcode:1987JGR .... 92.3778A. doi:10.1029 / JC092iC04p03778.
  9. ^ Faxrbax, Eberxard; Meincke, Jens; Osterxus, Sveyn; Rohardt, Gerd; Shauer, Ursula; Tverberg, Vigdis; Verduin, Jennifer (2001). "Fram Strait orqali transport vositalarini to'g'ridan-to'g'ri o'lchash" (PDF). Polar tadqiqotlari. 20 (2): 217. Bibcode:2001 yil PolRe..20..217F. doi:10.1111 / j.1751-8369.2001.tb00059.x.
  10. ^ Vestbruk, Grem K.; Tetcher, Keyt E .; Rohling, Eelko J.; Piotrowski, Aleksandr M.; Pälike, Heiko; Osborne, Anne H.; Nisbet, Euan G.; Minshull, Tim A .; va boshq. (2009). "G'arbiy Shpitsbergen kontinental chegarasi bo'ylab dengiz tubidan metan gazining chiqishi" (PDF). Geofizik tadqiqotlar xatlari. 36 (15): L15608. Bibcode:2009 yilGeoRL..3615608W. doi:10.1029 / 2009GL039191.

Shuningdek qarang