Woodhead to'g'oni - Woodhead Dam

Woodhead to'g'oni
Woodhead to'g'on devor stoli Mountain Cape Town.JPG
Woodhead to'g'oni
Woodhead to'g'oni Keyptaunda joylashgan
Woodhead to'g'oni
Keyptaundagi Woodhead to'g'onining joylashishi
ManzilStol tog ', G'arbiy Keyp, Janubiy Afrika
Koordinatalar33 ° 58′35 ″ S 18 ° 24′08 ″ E / 33.97639 ° S 18.40222 ° E / -33.97639; 18.40222Koordinatalar: 33 ° 58′35 ″ S 18 ° 24′08 ″ E / 33.97639 ° S 18.40222 ° E / -33.97639; 18.40222
Qurilish boshlandi1894
Ochilish sanasi1897
Egalari)Keyptaun munitsipaliteti
To‘g‘on va suv oqadigan yo‘llar
To'siq turiMasonluk gravitatsiyaviy to'g'on
Ta'sir qilishDisa oqimi
Balandligi50 m (164 fut)
Uzunlik277 m (909 fut)[1]
To'kilgan yo'l turiBepul ortiqcha to'kilmaslik
Drenajning sig'imi20 m3/ s (706 fut.)3/ s)
Suv ombori
YaratadiWoodhead suv ombori
Jami quvvat927000 m3 (32 737 000 kub fut)
Yuzaki maydon13 ga (32 gektar)

Woodhead to'g'oni a to'g'on kuni Stol tog ', G'arbiy Keyp, Janubiy Afrika. U 1897 yilda qurilgan va suv bilan ta'minlangan Keyptaun. Janubiy Afrikadagi birinchi yirik toshbo'ron to'g'on bo'lgan to'g'on an Xalqaro tarixiy qurilish muhandisligi tomonidan Amerika qurilish muhandislari jamiyati 2008 yilda.[2]

Tarix

1906 yilda Woodhead to'g'onini ko'rish, dan Ilmiy-ommabop oylik Jild 68

1870 yilda o'sishi Keyptaun ichimlik suvi tanqisligiga olib keldi. Qurishga qaror qilindi suv ombori shaharni suv bilan ta'minlash uchun Stol tog'ida. Shotlandiya muhandis-gidrotexnik Tomas Styuart suv omborini loyihalash va qurish bilan shug'ullangan.[2]

Vudxid tunnel 1888 yildan 1891 yilgacha qurilgan. U suv omborini suv bilan ta'minlash uchun Hout Bay daryosining irmog'i bo'lgan Disa Oqimini g'arbga yo'naltirish uchun ishlatilgan.

An havo yo'li qurilish maydoniga erkaklar va materiallarni tashish uchun qurilgan.[2][3] To'siq 1894 yildan 1897 yilgacha qurilgan. Ushbu to'g'ondan keyin uning atrofidagi yana to'rt kishi kuzatilgan. Hely-Xutchinson to'g'oni va suv ombori 1904 yilga kelib Vudxid suv omboridan yuqorida joylashgan. Aleksandr to'g'oni va Viktoriya to'g'oni 1903 yilga kelib asl Disa oqimida qurilgan. Beshta to'g'onning oxirgisi 1907 yilda De Villiers to'g'oni bo'lgan. Bu Aleksandra va Viktoriya to'g'onlarining quyi qismida qurilgan. Bugungi kunda ushbu beshta to'g'on Keyptaun uchun suvning 0,4 foizini etkazib beradi.[4]

Dizayn

Woodhead tunnelining uzunligi 640 m (2100 fut). Woodhead to'g'oni - a tosh tortishish to'g'oni bu 277 m (909 fut) uzunlik va 50 m (164 fut) balandlikdir. Bepul ortiqcha to'kilmasin bor to'kilgan yo'l quvvati 20 m3/ s (706 fut.)3/ s). Suv omborining sig'imi 927000 m3 (32 737 000 kub fut) va sirt maydoni 13 ga (32 akr).[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Janubiy Afrikadagi yirik to'g'onlar" (zip). Janubiy Afrikaning katta to'g'onlari-1-2009 v3.0.xls. SANCOLD. 2009 yil yanvar. Olingan 5 mart 2010.
  2. ^ a b v "AHSK rahbari tomonidan boshchiligidagi delegatsiya S. Afrikaga tashrif buyurib, to'g'onni qurilish muhandisligi belgisi sifatida qadrlashdi". ASCE xalqaro sahifasi. Amerika qurilish muhandislari jamiyati. Olingan 6 mart 2010.
  3. ^ Myurrey, Toni. "Tomas Styuart - Janubiy Afrikaning birinchi maslahatchi muhandisi" (pdf). Amerika qurilish muhandislari jamiyati. Olingan 6 mart 2010.
  4. ^ Daryo salomatligi dasturi (2003). Daryolar haqida hisobot: Diep, Xout ko'rfazi, Lourens va Palmiet daryo tizimlari (PDF), Pretoriya: Suv ishlari va o'rmon xo'jaligi bo'limi, 2003, 17-18 betlar