Wushaoling tunnel - Wushaoling Tunnel
 | Ushbu maqola haqiqat aniqligi eskirgan ma'lumotlar tufayli buzilishi mumkin. (2010 yil noyabr) |
The Wushaoling tunnel (soddalashtirilgan xitoy : 乌鞘岭 特长 隧道; an'anaviy xitoy : 烏鞘嶺 特長 隧道; pinyin : Wūshāolǐng Tècháng Suìdào) 21,05 km uzunlikdagi ikki teshikli temir yo'ldir tunnel yilda Gansu, shimoliy-g'arbiy Xitoy. Sharq tomon burg'ilash teshigi 2006 yil 30 martda ochilgan. G'arb tomon burg'ulash 2006 yil oktyabrda ochilishi kutilmoqda.[1] Bu qisqacha Xitoydagi eng uzun temir yo'l tunnelidir[2] 27,84 km ochilishigacha Taihang tunnel 2007 yil oxirida.
Manzil
Joylashgan Lanchjou -Vuey qismi Lanchjou-Shinjon temir yo'li, tunnel Dachaigou va Longgou orasidagi masofani 30,4 km ga qisqartirdi.[1] "KalitiEvroosiyo quruqlik ko'prigi ",[2] tunnel bog'lanishning 3,651 km qismi qismidir Lianyungang ustida Sharqiy Xitoy dengizi bilan qirg'oq Urumqi Shimoliy-G'arbiy Xitoyda.[3]
Ma'muriy jihatdan tunnel ikkita tuman darajasidagi birliklar ichida joylashgan Vuey Prefektura darajasidagi shahar. Sharqiy (aslida, janubi-sharqiy) portal Bairi Tibet avtonom okrugi (Tianju Tibet avtonom okrugi); g'arbiy (aslida, shimoli-g'arbiy) portal, yilda Gulang okrugi.
Infratuzilma
Tunnel markazlari 40 m bilan ajratilgan ikkita teshikdan iborat. U 160 km / soat tezlikni ta'minlashga mo'ljallangan.[1] Tunnel to'rtta mintaqaviy yoriq zonalari va yumshoq jinslarni o'z ichiga olgan murakkab geologiya orqali o'tadi. The Yangi avstriyalik tunnel usuli qurilish texnikasi sifatida qabul qilingan. Tunnelning katta qismi uchun elliptik kesma (taqa shakli) ishlatilgan, aylana shaklida bo'limi geologik jihatdan qiyin bo'lgan 7-sonli yoriqlar zonasida ishlatilgan.[4] Avval o'ng (sharqqa qarab) teshik qurilgan, chap tunnel esa keyinchalik kattalashtirilishi kerak bo'lgan kichikroq diametrli parallel siljish edi. Gradient asosan 1,1% ni tashkil qiladi. Vuey portali 2447 m balandlikda, Lanchjou portali esa 2663 m balandlikda. Tunnelning maksimal chuqurligi 1100 m.[5]
2003 yil 26 iyunda Interfaks loyiha uchun jami sarmoyalar bo'lganligi haqida xabar berdi ¥ Loyiha 2002 yil noyabr oyida boshlangan va olti yarim yil davomida qurilishi rejalashtirilgan 7 milliard (845 million dollar). Shuningdek, Xitoyning Lingyuan Iron and Steel (Linggang) po'lat ishlab chiqaruvchisi tunnel loyihasi uchun 4 360 tonna po'lat mahsulotlarini etkazib berishi haqida xabar berilgan edi.[6]
Koordinatalar
- Lanzhou portali (sharqda): 37 ° 07′25 ″ N. 102 ° 57′47 ″ E / 37.1236 ° 102.9630 ° E, Dachaigou shahrining shimolida Bairi Tibet avtonom okrugi
- Vuey portali (g'arbda): 37 ° 17′49 ″ N. 102 ° 53′59 ″ E / 37.2970 ° 102.8998 ° sh, Heisongyi shahrining janubida Gulang okrugi
Adabiyotlar
- ^ a b v "Razvedka". Xalqaro temir yo'l gazetasi. 2006 yil 1-may. Olingan 4 iyun 2006.
- ^ a b "Xitoyda eng uzun temir yo'l tunnel - ortiqcha uzunlikdagi Wushaoling". 26 dekabr 2006 yil.
- ^ "Xitoy Osiyodagi eng uzun quruqlikdagi tunnel temir yo'lini ochdi". Press Trust of India Limited. Asia Pulse Pty Limited. 31 mart 2006 yil.
- ^ Yang, J.S .; va boshq. (2006 yil may-iyul). "Wushaoling tunnelining yorilish zonasini siqib chiqaradigan to'rtta tunnelning o'zaro ta'siri". Tunnel va yer osti kosmik texnologiyasi. 21 (3–4): 359. doi:10.1016 / j.tust.2005.12.176.
- ^ Liu, Tszichun; va boshq. (2006 yil may-iyul). "Wushaoling temir yo'l tunnelining monitoringi bo'yicha sintetik tahlil". Tunnel va yer osti kosmik texnologiyasi. 21 (3–4): 363–364. doi:10.1016 / j.tust.2005.12.180.
- ^ "Lingyuan Iron & Steel Osiyodagi eng uzun temir yo'l tunneliga temir buyumlar etkazib berish uchun". Interfaks kompaniyalari va tovarlari. 2003 yil 26 iyun.