Yalu daryosining singan ko'prigi - Yalu River Broken Bridge

Yalu daryosining singan ko'prigi

鸭绿江 断桥
Dandong Bruecke.JPG
Sobiq belanchak oralig'i ko'prikning omon qolgan qismining janubiy uchida
Koordinatalar40 ° 06′54 ″ N 124 ° 23′29 ″ E / 40.1149 ° N 124.3915 ° E / 40.1149; 124.3915Koordinatalar: 40 ° 06′54 ″ N 124 ° 23′29 ″ E / 40.1149 ° N 124.3915 ° E / 40.1149; 124.3915
XochlarYalu daryosi
MahalliyDandong, Liaoning, Xitoy
Xususiyatlari
MateriallarChelik
Umumiy uzunligiDastlab 944,2 m (3,098 fut)
Kengligi11 m (36 fut)
Tarix
Ochildi1911 yil oktyabr
Yopiq1950–1951
Manzil

The Yalu daryosining singan ko'prigi (soddalashtirilgan xitoy : 鸭绿江 断桥; an'anaviy xitoy : 鴨綠江 斷橋; pinyin : Yālù Jiāng Duàn Qiáo) kesilgan temir yo'ldir belanchak ko'prik tomosha qilish platformasi va tarixiy saytga aylantirildi. Tomonidan 1911 yilda qurilgan Yaponiya imperiyasi, bu bo'ylab qurilgan birinchi ko'prik edi Yalu daryosi va Xitoy shahrini birlashtirdi Dandong Koreys shahri bilan Sinuiju, bog'lash Yaponiya tomonidan boshqariladigan Koreya Evroosiyo temir yo'l tarmog'iga. Ko'prik dastlab daryo tubidagi tosh poydevor bilan mustahkamlangan o'n ikki truss oralig'idan iborat edi. Koreya urushi paytida daryoning Koreya tomonidagi sakkizta oraliq Amerika bombardimonidan jiddiy zarar ko'rgan va keyinchalik demontaj qilingan. Ko'prik qayta tiklanmadi. Buning o'rniga, daryoning Xitoy tomonidagi qolgan to'rtta oraliq o'tish joyiga, tomosha qilish maydonchasiga va tarixiy joyga aylantirildi.

Joylashuvi va o'lchamlari

Temir yo'l ko'prigi joylashgan Dandong, Liaoning, Xitoy, bo'ylab Yalu daryosi dan Sinuiji, Shimoliy Koreya. Bu po'lat edi truss ko'prigi Uzunligi 944,2 metr (3098 fut) va kengligi 11 metr (36 fut), 12 ta oraliqda. Uning to'rtinchi oralig'i a belanchak ko'prik baland kemalar o'tishiga imkon berish uchun aylantirilishi mumkin edi.[1]

Tarix

1950 yil noyabr oyida AQSh bombardimonchilarining havo hujumlari paytida olingan havo fotosurati. Singan ko'prik chap tomonda joylashgan.

Ko'prik tomonidan qurilgan Yaponiya imperiyasi 1911 yilda ulanish uchun Yaponiya tomonidan boshqariladigan Koreya Evroosiyo temir yo'l tarmog'i bilan. Uning yakunlanishi bilan Janubiy Koreyaning porti Pusan temir yo'l orqali bog'lanib qoldi Calais, Frantsiya.[2] Yaponlar ko'prikni 1909 yilda qurishni boshladilar Tsing sulolasi Xitoy hukumati uning qurilishiga ruxsat berdi. 1910 yil aprelga kelib, ko'prikning Koreya tomoni allaqachon qurib bitkazilgach, Yaponiya zaif Qing hukumatiga og'ir bosim o'tkazdi, so'ngra so'nggi zarbasida Xitoy tomonida qurilishga ruxsat berish uchun. U 1911 yil oktyabrda ochilgan bo'lib, u orqali o'tgan birinchi ko'prik Yalu daryosi.[1] 1937 yil aprelda, qachon Shimoliy-sharqiy Xitoy Yaponiya qo'g'irchoq davlati tomonidan boshqarilgan Manchukuo, Yaponiya katta oqimga 100 metrdan (330 fut) pastroqda ko'prik qurdi Xitoy-Koreya do'stlik ko'prigi.[1]

Davomida Koreya urushi, Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari Xitoy qo'shinlari va materiallarini Shimoliy Koreyaga olib o'tishni to'xtatish uchun Yalu daryosi ko'priklarini bir necha bor bombardimon qildi. 1950 yil 8-noyabrda AQSh 100 dan oshiq jo'natdi B-29 ko'priklarni bombardimon qilish uchun va olti kundan keyin yana 34 bombardimonchi eski ko'prikning uchta oralig'iga hujum qildi va yo'q qildi.[1] Yalu muzlab qolgani va xitoyliklar ko'plab nuqtalarda daryodan bemalol o'tib ketishgani sababli 5-dekabr kuni havo hujumlari to'xtatildi.[3] 1951 yil fevralda AQSh bombardimon qilishni davom ettirdi va ko'prikni buzdi, faqat Xitoy tomonidagi to'rtta oraliq. Shu vaqtdan boshlab u Buzilgan ko'prik deb nomlandi.[1]

Meros va turizm

Ishlatilmaydigan tebranish oralig'ida aylanish mexanizmining yaqindan ko'rinishi, hozirda 1990 yillarda qo'shilgan o'tish yo'lidan ko'rish mumkin
Shimoliy uchidan ko'prikka qarab

Koreya urushi tugaganidan so'ng, Shimoliy Koreya jiddiy shikastlangan ko'prikning yon qismini demontaj qildi. Shrapnel bilan cho'ntakka tushirilgan Xitoy tomonidagi to'rtta oraliq joyida qoldirildi va saqlanib qoldi. 1988 yilda Dandong shahri Singan ko'prikni shahar merosi ob'ekti deb e'lon qildi.[4]

1993 yilda mahalliy hukumat ko'prikni yangilash uchun 3 million yuan sarmoya kiritdi va uni sayyohlik ob'ekti sifatida ochdi.[4] Mehmonlar Yalu daryosining o'rtasigacha bo'lgan ko'prik bo'ylab yurishlari mumkin. Buzilgan ko'prikning oxiri mehmonlarning Shimoliy Koreyani yaqindan ko'rishlari uchun tomosha maydonchasiga aylandi.[2]

Buzilgan ko'prik endi a Yirik milliy tarixiy va madaniy sayt Xitoy.[1]

Shuningdek qarang

  • Yangi Yalu daryosi ko'prigi - Shimoliy Koreya ko'prikning oxiriga ulanadigan biron bir yo'l qurmagani uchun to'liq qurilmaganligi sababli Xitoy tomonidan qurilgan yangi o'tish joyi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Zhao, Na (2011-09-06). "鸭绿江 断桥 ： 沧桑 历史 的 见证 者". China.com.cn (xitoy tilida). Olingan 2018-02-10.
  2. ^ a b Morris-Suzuki, Tessa (2010 yil 15-noyabr). Olmos tog'lariga: Xitoy va Koreya orqali yuz yillik sayohat. Rowman & Littlefield Publishers. pp.75 –76. ISBN  978-1-4422-0505-5.
  3. ^ Koreya urushidagi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi. Amerika Qo'shma Shtatlari hukumatining bosmaxonasi. 1961. p. 246. ISBN  978-0-16-088234-0.
  4. ^ a b "鸭绿江 端 桥 将 恢复" 断桥 "名称". People Daily (xitoy tilida). 2000-06-12. Olingan 2018-02-11.

Tashqi havolalar