ZIL-117 - ZIL-117
| ZIL-117 | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | ZiL |
| Ishlab chiqarish | 1971-1978 |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Hashamatli mashina |
| Tana uslubi |
|
| Maket | FR tartibi |
| Bog'liq | ZIL-114 |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 7.0L ZIL-114 V8 |
| Yuqish | 1975 yil aprel oyidan boshlab 2 bosqichli avtomatik; 3 bosqichli avtomatik |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 3.300 mm (129.9 dyuym) |
| Uzunlik | 5,725 mm (225,4 dyuym) |
| Kengligi | 2068 mm (81,4 dyuym) |
| Balandligi | 1,520 mm (59,8 dyuym) |
| Vazn og'irligi | 2,880 kg (6,349 funt) |
The ZIL-117 tomonidan qurilgan hashamatli sedan ZiL yilda SSSR va birinchi bo'lib Autoprom-da taqdim etilgan (prekursor Moskva xalqaro avtoulov shousi ) 1977 yilda.[1] 1971 yilda debyut qilish, avvalgisidan kelib chiqqan ZIL-114.[2]
ZiL 117 ning dizayni 1968 yilda boshlangan, birinchi prototipi 1969 yilda ishlagan.[3]
ZIL-117 6,959 kubometr (424,7 kubometr) ga teng[4] V8 dvigatel ham ZIL-114 ga o'rnatildi.[1] Maksimal quvvat quvvati 300 ot kuchiga ega SAE Gross 4.400 rpm / min[5] 9.0: 1 siqishni nisbati nisbatan yuqori bo'lganligi sababli, yonilg'i besleme bitta to'rtta karbüratör orqali amalga oshirildi.[1] Avtomobil ikki yoki uch pog'onali avtomat uzatmalar qutisidan foydalanadi va boshqaruv kuchi standart bo'lib kelgan.[1] Zavod maksimal tezlikni 118–125 milya (190–201 km / soat) oralig'ida talab qildi.[1]
Avtomobil atigi 5,725 mm (225,4 dyuym) uzunlikda,[6] ZIL-114 uchun 247 dyuym (6300 mm) bilan solishtirganda,[1] 3.310 mm (130 dyuym) da g'ildirak bazasi (ZiL 114 uchun 3760 mm (148 dyuym) bilan solishtirganda.[7] U 114 kishining yettitasiga emas, beshtasiga o'tirdi.[8]
ZIL-117 ni ishlab chiqishning sabablaridan biri bu oraliq darajadagi hukumat avtouloviga bo'lgan ehtiyoj edi ZIL-114 (davlat va partiya yuqori organlari uchun saqlangan) va GAZ-13 Chayka, masalan uchun mos Siyosiy byuro a'zo nomzodlar, shuningdek, eng yuqori mansabdorlar kolonnalarida yordamchi mashinalar.[9]
Faqat 50 ta qurilgan.[10] Shuningdek, a konvertatsiya qilinadigan 1973-79 yillarda ishlab chiqarilgan 117V (harbiy paradlar uchun) Qizil maydon ).[11]
117 o'rniga mexanik jihatdan o'xshash joy almashtirildi ZIL 115 (4104).[12]
Model avtomobillar
Cheklangan raqamlarda ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, mashina taniqli modellar ishlab chiqaruvchilari uchun mashhur bo'lib chiqdi. Birinchi va eng batafsil ma'lumot Sovet Ittifoqi davridagi ko'plab avtomobillarni ishlab chiqaruvchi Radon (Rossiya) kompaniyasi tomonidan chiqarilgan 1:43 versiyasi edi (chap). Ushbu og'ir model qora yoki kulrang (armiya parad versiyalarining rangi) 12 ta harakatlanuvchi qismdan iborat bo'lib, ochilish eshiklari va etiklari (zaxira g'ildiragi bilan), ochiladigan kapot va batafsil xromlangan dvigatel, xrom metall trim va panjara, rezina shinalar va to'xtatib turish va perspeks chiroqlari. Ba'zi misollarda metall antenna bor edi. Kabrioletlar ham 2 yoki 4 eshikli variantlarda mavjud edi. Radonning postsovetdan keyingi vorisi Agat / Tantal to'yning oq versiyasini, shuningdek qora rangini chiqardi, ammo sovet davridagi misollar bilan solishtirganda sifati yomon bo'lishi mumkin. 2011 yilda IXO / De Agostini qora 117 rusumli avtomashinaning tarixini aks ettiruvchi jurnal bilan chiqdi (ilgari qora ZIL-114 ishlab chiqargan). Boshqa IXO modellariga mos ravishda korpus ochilish paneli, dvigatel va osma bo'lmagan holda asosiy hisoblanadi, tashqi qismida esa bo'yalgan trim / dumaloq chiroqlar mavjud. Ushbu modelning yana bir versiyasi Jeyms Bond filmlaridagi avtomobillar namoyish etiladigan seriyaning bir qismi sifatida chiqarildi (bu holda) Casino Royale) va jurnalni o'z ichiga olgan.
Variantlar
- ZIL-117: Standart ishlab chiqarish versiyasi.
- ZIL-117V: ikki eshikli versiya. 1973-1979 yillarda ishlab chiqarilgan.
- ZIL-117VE: ZIL-117V sifatida, lekin himoyalangan ateşleme tizimi bilan.
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f "Turli xilliklar: o'rtoqlar bilan hamnafas bo'lish". Avtoulov. Vol. 147 yo'q. 4217. 3 sentyabr 1977. p. 18.
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, Endi. Sovet Ittifoqi avtomobillari (Haynes Publishing, Somerset, Buyuk Britaniya, 2008), p. 214.
- ^ Tompson, p.217.
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, p.218.
- ^ ZIL-114, Avtolegendy SSSR Nr.37, DeAgostini 2010, ISSN 2071-095X, p.15
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, 218-bet.
- ^ Tompson, 218-bet.
ZiL avtomashinalar jadvali, 1960–2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turi | 1960-yillar | 1970-yillar | 1980-yillar | 1990-yillar | 2000-yillar | 2010 yil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Ijroiy mashina | ZIL-117 | ZIL-41041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limuzin | ZIL-111 | ZIL-114 | ZIL-115/4104 | ZIL-41045 | ZIL-41047 | ZIL-410441 | ZIL-4112R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zirhli limuzin | ZIL-4105 | ZIL-41051 | ZIL-41052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mikroavtobus | ZIL-118 | ZIL-119 / ZIL-3207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poyga mashinasi | ZIL-112S | ZIL-412S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||