A6108 yo'l - A6108 road

A6108 qalqoni

A6108
Asosiy birikmalar
Shimoliy uchi(Janubda) Skotch burchagi
54 ° 26′32 ″ N. 1 ° 40′15 ″ Vt / 54.4422 ° shimoliy 1.6709 ° Vt / 54.4422; -1.6709 (A6108 yo'li (shimoliy uchi))
  A6055
A6136
A684
A61
Janubiy uchiRipon
54 ° 08′37 ″ N. 1 ° 30′49 ″ V / 54.1436 ° N 1.5135 ° Vt / 54.1436; -1.5135 (A6108 yo'li (janubiy uchi))
Yo'l tarmog'i

The A6108 yo'l - bu Yo'l yilda Shimoliy Yorkshir, Angliya. U janubdan yuguradi Skotch burchagi ga Ripon orqali o'tish Richmond va Leyburn vodiylari va vodiylari bo'ylab Swaledale va Venslideyl.[1] Yo'lning uzunligi 60 milya (60 km), lekin ikki yo'nalish o'rtasidagi transport vositasi orqali janubga qarab 26 mil (42 km) qisqa yo'l topiladi. A1.[2] Marshrut butun uzunligi bo'ylab bitta qatnov qismidir.

Ushbu yo'nalish 2014 yil 5-iyul kuni Leyburn va Ripon oralig'ida birinchi bosqichga o'tish uchun transport harakati uchun yopilgan edi De Fransiya safari.[3]

Yo'nalish bo'yicha hisob-kitoblar

Marshrut tavsifi

Yo'l janubdan boshlanadi Skotch burchagi, Skeeby Beck orqali janubga, keyin janubi-g'arbga, 17 va 18 asrlarga oid Skeeby ko'prigida harakatlanmoqda[4] va Richmondga. Richmond shaharchasida birlashma mavjud A6136 yo'l Katterik garnizoni va Katterik ko'prigi. Yo'l shaharning shimoliy qanotini olib, g'arbiy tomonga, tashqariga chiqadi Swale daryosi Richmonddan 1 mil (1,6 km) uzoqlikda joylashgan Lownetvayt daryosidan o'tish. 2 1⁄2 Richmonddan milya (4,0 km) uzoqlikda, yo'l Downholm orqali janubga boradi.[5] Yo'lning janubi-g'arbiy qismida keskin 90 ° burilish va chetidagi Walburn Hall-da deyarli zudlik bilan 90 ° janubi-sharqiy burilish mavjud. Wathgill Armiya lageri. Shundan so'ng bilan birikmasiga qisqa masofa bor Katterik yo'l A6108 tasniflanmagan yo'lga 90 ° burchak ostida janubi g'arbiy tomon T-kavşağında buriladi.[5]

Endi yo'l Richmond - Lancaster Turnpike-ga, shuning uchun u T-kavşaklar orqali ushbu yo'lga buriladi va chiqadi.[6] Bir milya (1,6 km) dan keyin janubga qarab 90 graduslik keskin burilish mavjud, u erda A6108 Bellerbi orqali davom etadi va Leyburnga tushib, u erdan yo'lga to'g'ri keladi. Rit va keyin A684. Keyin A6108 A684 bilan janubi-sharqda Leyburn markazi orqali yarim mildan kamroq masofada yurib, janubdan chap tomonga burilib ketadi. Ure daryosi Midxem ko'prigida[7] va sharq tomon yo'l egri bo'lgan Midxemga ozgina moyillikni ko'tarish.[8]

U kesib o'tguncha sharqiy yo'nalishda davom etadi Daryo qoplami Bu erda u janubda Sharqiy Vittonga, keyin yana sharqqa qarab Jervolks va Low Ellington orqali janubi sharqiy yo'nalishni bosib o'tib, Mashamga kirguncha 11 km masofada harakat qiladi. Bu erda yo'l yana Ure daryosi orqali sharqqa qarab, G'arbiy Tanfildga (Ure orqali) janubiy sharqdan va Shimoliy Steynli orqali pastga borishdan oldin. Yengil suv vodiysi yo'lning g'arbiy qismida joylashgan.[8]

Mashamdan ketganidan keyin yo'l 16 milya masofada Riponga kirib boradi va eski A61 bo'ylab Shimoliy yo'l bilan tutashgan joyda sharq tomon, Shimoliy ko'prik (Ure daryosi orqali) orqali o'tadi va undan keyin Ripon atrofidagi A61 aylanma o'tish yo'li mavjud.[5]

Xavfsizlik

Halfpenny House Junction-dan (A6108 Catterick Garrison-dan tasniflanmagan yo'lga to'g'ri keladigan joyda) yo'lning bir qismi mahalliy sifatida Tank yo'li deb nomlanadi.[9] G'arbda joylashgan Katterik Garrisonidan tashqarida joylashgan Britaniya armiyasining o'quv mashg'ulotlari piyoda va zirhli transport mashg'ulotlari uchun ishlatiladi. Yo'l kengaytirildi va tekislandi, ya'ni yo'llar tor va sekin yuradigan joyda yuqori tezlikka erishish mumkin. Bu ko'plab baxtsiz hodisalarga olib keldi, ayniqsa yo'lning kesishgan joylarida.

2001 yil yanvaridan 2004 yil noyabrigacha bo'lgan davrda yarim penni uyi atrofida 2007 yilda nashr etilgan mahalliy Yo'l harakati menejmenti tadqiqotida baxtsiz hodisalar klasteri belgilangan edi. Bu erda jami 9 ta baxtsiz hodisa ro'y bergan, shulardan 5 tasi haydovchilar egiluvchan boshqaruvni yo'qotgan.[10] Haydovchilar Shimoliy Yorkshir politsiyasi tomonidan xavfsizlik to'g'risida ogohlantirildi, ayniqsa, qishda yo'llar muzga tushishi ehtimoli ko'proq va bu xavfni oshiradi.[11]

Trafikni tinchlantirish choralari 2008 yilda Richmonddagi O'rta maktab oldida amalga oshirildi va A6108 dagi Halfpenny House Junction-ga olib boriladigan tasniflanmagan yo'lda yangi yozuvlar o'rnatildi.[12]

Midxem ko'prigi

Shimoldan janubga Shimoliy Yorkshirdagi A6108-dagi Middleham ko'prigiga yaqinlashamiz. Balandlikni cheklash ko'prikda ko'rsatilgan va chap tomonda harakatlanish ustuvor belgisi ko'rinadi.

Midxemdagi Ure daryosi ustidagi osma ko'prik balandligi 13 fut (4 metr) balandlikda cheklangan va past darajadagi belgilar bilan.[13] Ko'prik ustidagi yo'l faqat bir tomonlama harakatlanishni ta'minlay oladi, bunda birinchi o'ringa Midxemdan chiqadigan transport vositalariga (ya'ni shimolga Leyburnga borishga) berilishi mumkin.[14] Ko'prik konstruktsiya bo'ylab kenglik bo'ylab harakatlanadigan tosh nurlari bilan ishlangan. Bu balandlikning cheklanishiga to'g'ri keladi, chunki ko'prik temir yo'l yoki kanal ostidan emas, balki daryo orqali o'tadi.[15]

O'rta asrlarning soxta minoralari 1829 yilda ko'prikdan o'tishda pul to'lashni talab qilganda qurilgan. Ko'prikning o'zi parom o'tish joyi holatida yotadi.[16]

Adabiyotlar

  1. ^ Simon 2011 yil, 184–185 betlar.
  2. ^ "Scotch Corner - Roader's Digest: The SABER Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Olingan 29 oktyabr 2015.
  3. ^ "Shimoliy Yorkshir okrugi Kengashi (Tour De France) Yo'l harakati boshqaruvi 2014 yil 195-sonli maxsus buyurtma". Shimoliy Yorkshir okrugi kengashi. p. 7. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 22-dekabrda.
  4. ^ Tarixiy Angliya. "Skeeby ko'prigi (1131550)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 11 may 2016.
  5. ^ a b v "98" (Xarita). Northallerton & Ripon. 1: 50,000. Landranger. Ordnance tadqiqot. 2016 yil. ISBN  9780319261972.
  6. ^ Rayt 1985 yil, p. 183.
  7. ^ Simon 2011 yil, p. 212.
  8. ^ a b Collins Britain Big Road Atlas 2009 yil (Xarita). 1: 200,000. Kollinz Bartolomey. 2008. p. 107. ISBN  978-0-00-727240-2.
  9. ^ "Leyburn yaqinidagi Bellerby lagerida ikki mashinani urib yuborgan ikki o'spirin hali ham og'ir ahvolda". Shimoliy sado. Olingan 27 oktyabr 2015.
  10. ^ "Catterick va Catterick Garrison Traffic Management Strategy Final Report". Shimoliy Yorkshir okrugi kengashi. 28 mart 2007. p. 21. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 4 martda.
  11. ^ "Avtohalokat haydovchisiga yordam bergan odam boshqa transport vositasida o'ldirildi". BBC yangiliklari. Olingan 30 oktyabr 2015.
  12. ^ Greysi, Gordon. "Mahalliy transport rejasining rivojlanishi 206/2007". Shimoliy Yorkshir okrugi kengashi. 7-bet, 8. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 4 oktyabrda.
  13. ^ "Leyburn Traffic Management Study" (PDF). northyorks.gov.uk. 28 Noyabr 2006. p. 18.
  14. ^ "Middleham Bridge - Roader's Digest: The SABER Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Olingan 30 oktyabr 2015.
  15. ^ "Middleham Bridge - Middleham - Shimoliy Yorkshire - Angliya, Britaniya ro'yxatidagi binolar". www.britishlistedbuildings.co.uk. Olingan 30 oktyabr 2015.
  16. ^ Rayt 1985 yil, p. 195.

Bibliografiya

  • Simon, Jos. Yorkshirga qo'pol qo'llanma. London, Buyuk Britaniya: qo'pol qo'llanmalar, 2011 y. ISBN  978-1-84836-603-9.
  • Rayt, Jefri. Yorkshire Dalesning yo'llari va yo'llari. Ashburn, Buyuk Britaniya: Moorland Publishing, 1985 y. ISBN  0-86190-410-9.
Barcha koordinatalarni xaritada quyidagilar yordamida belgilang: OpenStreetMap  
Koordinatalarni quyidagicha yuklab oling: KML  · GPX

Koordinatalar: 54 ° 16′58 ″ N 1 ° 47′20 ″ V / 54.2827 ° shimoliy 1.7889 ° Vt / 54.2827; -1.7889 (A6108 yo'l)