Air Cargo Germaniya - Air Cargo Germany - Wikipedia

Air Cargo Germaniya
Air Cargo Germany logo.png
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
6UACXLOADMASTER
Tashkil etilgan2008
Amaliyotlar boshlandi2009
To'xtatilgan operatsiyalar2013
Operatsion bazalarFrankfurt-Xan aeroporti
Filo hajmi4 (yopilganda)
Bosh ofisFrankfurt-Xan aeroporti
Asosiy odamlarMaykl Schaecher (Bosh ijrochi direktor )
Tomas Homering (boshqaruvchi direktor)[1]
Veb-saytwww.acg.aero

Air Cargo Germaniya GmbH (qisqartirilgan ACG) nemis edi yuk aviakompaniyasi. Asoslangan Frankfurt-Xan aeroporti, u 2009 va 2013 yillar orasida ishlagan.

Tarix

Ustunligini shubha ostiga qo'yishga urinib Lufthansa Cargo Germaniyaning havo yuklari bozorida Air Cargo Germany 2008 yilda sobiq tomonidan tashkil etilgan LTU ijrochilar Maykl Bok va Tomas Gomering.[1] Kompaniyaning shtab-kvartirasi Frankfurt - Xan aeroporti bor edi aviakompaniya litsenziyasi 2009 yil 14-iyulda chiqarilgan.[2]

Boshidan boshlab, ACG rossiyalik tadbirkorlar bilan mustahkam aloqada bo'lgan, chunki dastlabki moliyalashtirishning katta qismi Rashid Mursekaev tomonidan ta'minlangan. VIM Airlines va biznes ma'muriyati bir qator sobiqlardan iborat edi Aeroflot-Cargo menejerlar.[1] Keyinchalik, bilan hamkorlik Volga-Dnepr aviakompaniyalari va uning sho'ba korxonasi AirBridgeCargo aviakompaniyasi o'rnatildi,[1] Volga-Dnepr 2012 yil aprel oyida Germaniyaning Air Cargo Germaniyasining 49 foiz ulushini sotib olganini ko'rgan,[2] ostida ruxsat etilgan maksimal EI uchun qoidalar xorijiy mulk. Qandaydir qo'shma tarmoqni taklif qilish uchun ACG o'zining bir qator reyslarini ko'chirgan Frankfurt aeroporti, allaqachon AirBridgeCargo tomonidan xizmat qilgan,[1] va o'z faoliyatini yo'naltira boshladi Moskva-Sheremetevo aeroporti.[3]

Evropa Ittifoqi qoidalariga ko'ra, aviakompaniyalar kelgusi 12 oylik davr uchun etarli moliyaviy resurslarga ega ekanliklarini tasdiqlovchi dalillarni taqdim etishi shart.[1] Air Cargo Germaniya buni uddalay olmaganligi sababli Luftfahrt-Bundesamt (Germaniya fuqaro aviatsiyasi vakolatxonasi) tomonidan o'tkazilgan auditorlik tekshiruviga binoan, u foydalanishga ruxsatnomasini qaytarib oldi va 2013 yil 18 aprelda barcha parvozlarni to'xtatdi.[4][5] Keyinchalik, 3-may kuni to'lovga layoqatsizlik e'lon qilindi.[6] 2009 yilda Germaniyaga Air Cargo Germaniya tomonidan qarz berildi Reynland-Pfalz va Frankfurt-Xan aeroportining ekspluatatsion kompaniyasi (shundan 82,5 foizi Reynland-Pfalzga tegishli), jami 10 million evroni tashkil qildi. ACG bankrot bo'lganligi sababli, ushbu soliq to'lovchilarning pullari a sukut bo'yicha.[7]

Qayta boshlash rejalari[8] amalga oshmadi. ACG aktsiyalarining qonuniy maksimal darajasi (49 foiz) allaqachon Rossiya (ya'ni Evropa Ittifoqiga kirmaydigan) kompaniyalarga tegishli bo'lganligi sababli, kerakli narsalarni sotib olishning yagona imkoniyati kapital mablag'lari Evropa Ittifoqiga a'zo davlatdan investor topishi kerak edi. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, faoliyatining dastlabki to'xtatilishi Air Cargo Germaniya tomonidan yuk tashish bo'yicha shartnomalarning katta qismini yo'qotishiga olib keldi, bu esa bozorda zarur bo'lgan ishonchni qaytarish uchun har qanday harakatga to'sqinlik qilmoqda.[1] 2013 yil 4 sentyabrda 120 nafar xodimning barchasi ishdan bo'shatilganligi va shu bilan Air Cargo Germaniya tarixiga nuqta qo'yilganligi haqida xabar berilgan edi.[9]

Belgilangan joylar

Germaniyaning Air Cargo kompaniyasi Boeing 747-400 yuk tashuvchi samolyot Nürnberg aeroporti (2012).

2012 yil avgust oyida Air Cargo Germany quyidagi yo'nalishlarga reyslarni amalga oshirdi:[3]

ShaharMamlakatAeroport
YerevanArmanistonZvartnots xalqaro aeroporti
ShanxayXitoyShanxay Pudong xalqaro aeroporti
FrankfurtGermaniyaFrankfurt aeroporti
Frankfurt-Xan aeroporti (tayanch)
GannoverGermaniyaHannover aeroporti
OlmaotaQozog'istonOlmaota xalqaro aeroporti
NayrobiKeniyaJomo Kenyatta xalqaro aeroporti
MexikoMeksikaBenito Juarez xalqaro aeroporti
MoskvaRossiyaSheremetevo xalqaro aeroporti
YoxannesburgJanubiy AfrikaYoki Tambo xalqaro aeroporti
AtlantaQo'shma ShtatlarXartfild-Jekson Atlantadagi xalqaro aeroport
ChikagoQo'shma ShtatlarO'Hare xalqaro aeroporti
DallasQo'shma ShtatlarDallas / Fort-Uort xalqaro aeroporti

Filo

Air Cargo Germaniya to'rtta yukni boshqargan Boeing 747-400 samolyot. Ulardan ikkitasi egalik qilgan Samolyot va edi ijaraga berilgan tomonidan ACG ga Martinair, va ikkitasi ijaraga olingan Avion Aircraft Trading.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g Sulaymon, Adina (2013 yil 3-iyun). "Air Cargo Germaniyasining kelajagi noaniq". Air Cargo World. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 27-iyun kuni. Olingan 17 iyun 2013.
  2. ^ a b "Air Cargo Germany haqida ma'lumot". Aero Transport ma'lumotlar banki. Olingan 17 iyun 2013.
  3. ^ a b "Hozirgi marshrutlar". Air Cargo Germaniya. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 26 avgustda.
  4. ^ ACG.Aero - parvoz ishlarini vaqtincha to'xtatish Arxivlandi 2013-04-22 da Orqaga qaytish mashinasi, press-reliz 2013 yil 20 aprelda olingan.
  5. ^ Airliners.de - Air Cargo Germany setzt Flugbetrieb vorläufig aus (Germaniya), maqola 2013 yil 20 aprelda olingan.
  6. ^ "Rückschlag für den Flughafen Hahn - Air Cargo Germaniya to'lovga qodir emas". Reyn-Tsitung. 3 May 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013-07-03 da. Olingan 17 iyun 2013.
  7. ^ "Drohender Kreditausfall durch Air Cargo Germany immer größer". airliners.de. 2013 yil 17-may. Olingan 17 iyun 2013.
  8. ^ Lenanne, Aleks. "Davlat ko'magi taklifi Germaniyaning Air Cargo kompaniyasiga ozgina yordam beradi". Loadstar. Olingan 3 may 2013.
  9. ^ "Insolvente ACG barcha Mitarbeiter bilan bog'liq". aero.de. 2013 yil 4 sentyabr. Olingan 4 sentyabr 2013.
  10. ^ "Air Cargo Germany haqida flot va samolyot ma'lumotlari". planespotters.net. Olingan 17 iyun 2013.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Air Cargo Germaniya Vikimedia Commons-da