Akita Nairiku liniyasi - Akita Nairiku Line

Akita Nairiku liniyasi
Moriyoshi express.jpg
Akita Nairiku Jūkan temir yo'l Moriyoshi Express poezdi, 2005 yil oktyabr
Umumiy nuqtai
HolatOperatsion
EgasiAkita Nairiku Jūkan temir yo'l kompaniyasi
MahalliyAkita prefekturasi
TerminiTakanosu
Kakunodate
Stantsiyalar29
Veb-saytwww.akita-nairiku.com
Xizmat
TuriOg'ir temir yo'l
Tarix
Ochildi1930
Texnik
Chiziq uzunligi94,2 km (58,5 mil)
Yo'l o'lchagichi1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
ElektrlashtirishYo'q
Ishlash tezligi85 km / soat (55 milya)
AN-8800 seriyali

The Akita Nairiku liniyasi (秋田 内陸 線, Akita Nairiku-sen) ichida joylashgan Yaponiya temir yo'l liniyasidir Akita prefekturasi Shimoliy Yaponiyada. U o'rtasida ishlaydi Takanosu shahrida Kitaakita va Kakunodate shahrida Senboku. Akita Nariku liniyasi - Akita Nairiku Jūkan temir yo'li tomonidan boshqariladigan yagona temir yo'l liniyasi (秋田 内陸 縦 貫 鉄 道, Akita Nairiku Jūkan Tetsudō, "Akita ichki uzunlamasına temir yo'l").

Xizmat ko'rsatmalari

Poezdlar "Mahalliy" (barcha stantsiyalar), "Rapid", "Special Rapid" va Moriyoshi Express xizmat.

Stantsiyalar ro'yxati

O'tkazmalar faqat Takanosu (JR Ou Main Line) va Kakunodate (JR Tazawako Line va Akita Shinkansen) da amalga oshiriladi.

  • Mahalliy poezdlar barcha stantsiyalarni to'xtatadi.
    • Tez = Siz faqat tarifga minishingiz mumkin.
    • Ekspres Moriyoshi＝ Ekspres yo'l haqi 160 km 50 km (minish masofasi) va 320 km 51 km.
    • ●: Barcha poezdlar to'xtaydi 、 ◆ ・ ▲ ・ ▼ ： qisman poyezdlar to'xtaydi （▲ ： Faqat kirishda 、 ▼: Faqat tashqarida） 、 ｜: o'tishda
StantsiyalarkmTezEkspres MoriyoshiUlanmoqdaMahalliy
MasofaMiqdor masofa
Aniai liniyasiTakanosu stantsiyasi-0.0●●JR East ：■Ou asosiy liniyasi （Takanosu stantsiyasi ）Kita-Akita, Akita
Nishi-Takanosu stantsiyasi1.31.3●｜
Jōmon-Ogata stantsiyasi2.43.7●●
Onodai stantsiyasi2.46.1●｜
Aykava stantsiyasi (Akita)3.69.7●●
Kamisugi stantsiyasi2.412.1●｜
Yonaizava stantsiyasi2.915.0●●
Katsurase stantsiyasi5.520.5●｜
Ani-Maeda stantsiyasi4.725.2●●
Maeda-Minami stantsiyasi1.927.1●｜
Kobuchi stantsiyasi (Akita)2.029.1●｜
Aniai stantsiyasi3.933.0●●
Arase Station2.435.4◆｜
Kayakusa stantsiyasi2.738.1◆｜
Okashinai stantsiyasi2.840.9◆｜
Iwanome Station2.443.3◆｜
Xitachinai stantsiyasi2.746.0●●
Yangi chiziqOkuani stantsiyasi3.749.7▲｜
Ani-Matagi stantsiyasi2.652.3●●
Tozava stantsiyasi8.961.2▼｜Senboku, Akita
Kami-Xinokinay stantsiyasi4.765.9●●
Sadori stantsiyasi1.867.7▼｜
Ugo-Nakazato stantsiyasi4.071.7▼｜
Kakunodat liniyasiMatsuba stantsiyasi3.375.0●●
Ugo-Nagatoro stantsiyasi2.977.9▼｜
Yatsu stantsiyasi (Akita)5.082.9▼｜
Saimyoji stantsiyasi4.086.9●●
Ugo-Ota bekati3.089.9▼｜
Kakunodate stantsiyasi4.394.2●●JR East:■Akita Shinkansen ・■Tazavako chizig'i

Tarix

Aniai liniyasi

1934 yil 10-dekabrda Yaponiya hukumat temir yo'llari (JGR) Aniai liniyasini ochdi (阿仁 合 線) Takanosini ulanish Yonaizava uzunligi 15,1 kilometrdan ortiq.[1] Ikkinchi jahon urushidan so'ng, JGR bo'ldi Yaponiya milliy temir yo'llari (JNR) va chiziq yanada kengaytirildi Xitachinai 1963 yil 15 oktyabrgacha.[1] 1971 yil 1-noyabrda JNR Kakunodate Line Kakunodate-dan o'z faoliyatini boshladi Matsuba.[1]

Qayta ochish

The uchinchi sektor Akita Nairiku Jūkan temir yo'l kompaniyasi 1986 yil 1 noyabrda Aniai liniyasini Akita Nairiku Kita liniyasi sifatida qayta ochdi va Kakunodate liniyasini Akita Nairiku Minami liniyasi bilan bir vaqtda ochdi.[1] Yangi qurilgan trek 1989 yil 1 apreldan boshlab ikki qatorni bir-biriga bog'lab qo'ydi.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Terada, Xirokazu (2013 yil 19-yanvar). デ ー タ ブ ッ ク 1981 ク 私 鉄 [Ma'lumotlar bazasi: Yaponiyaning xususiy temir yo'llari]. Yaponiya: Neko nashriyoti. p. 26. ISBN  978-4-7770-1336-4.

Tashqi havolalar