Alappuja aylanib o'tish yo'li - Alappuzha Bypass

Alappuja aylanib o'tish yo'li
ആലപ്പുഴ ബൈപ്പാസ്
Alappujaning baland qirg'oqli avtomagistralining qirg'oqdan havodan ko'rinishi.
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi NHAI
Uzunlik6,8 km (4,2 milya)
HolatQurilish ishlari olib borilmoqda
Tarix2015 yil - hozirgi
Asosiy birikmalar
Janubiy uchiNH66-IN.svg NH-66 yilda Kalarkod
Shimoliy uchiNH66-IN.svg NH-66 Kommadida
Manzil
Yirik shaharlarAlappuja
Magistral tizim

Alappuja aylanib o'tish yo'li (Malayalam: ആലപ്പുഴ ബൈപ്പാസ്) qismidir NH 66 bu chetlab o'tadi CBD ning Alappuja shahar Kerala, Hindiston. 6,8 km uzunlikdagi aylanma yo'l bu mamlakatda boshlangan baland plyaj magistral yo'llarining birinchisi Kalarkod janubda shimolda Kommadiga qadar va Alappuja shahrining chiroyli plyaji bo'ylab harakatlanadi. Bu markaziy va shtat hukumatlari o'rtasidagi qo'shma korxona.[1]

Tarix

A uchun zarur narsalar va takliflar chetlab o'tish da Alappuja 1980-yillarning boshlariga to'g'ri keladi. NH 66 - Hindistondagi eng uzun milliy avtomagistrallardan biri Panvel ga Kanyakumari va Alappuja orqali xoch-xochlar shahar markazi. Magistral yo'l tobora torayib bormoqda, chunki u shahar atrofiga kirib borishi bilan o'zaro faoliyat o'zgarishi shahar markazida shov-shuvdan kam bo'lmaydi. O'shandan buyon mamlakat bo'ylab avtomagistralning yo'nalishini o'zgartirish iltimos qilingan shahar markazida.[iqtibos kerak ]

Xronologiya

YilTadbirlar
1980Alappujada NH bypass yo'lini qurish bo'yicha dastlabki takliflar.
1980Daromadlar bo'limi aylanib o'tish uchun yer olgan edi.
2008Alappuja bypass loyihasi tarkibiga kiritilgan Hindiston Milliy avtomobil yo'llari boshqarmasi (NHAI).
2010Markaz bypass loyihasi maxsus loyiha sifatida yakunlanishini e'lon qilgan edi.
2015Ittifoqning transport va avtomobil yo'llari vaziri Nitin Gadkari uzoq vaqtdan beri kutilayotgan Alappuja aylanma yo'lining Kommadi-dan to qurilish ishlarini ochdi Kalarkode.
2017Jamg'arma mablag'larini ajratish va jamoat noroziligining kechikishi 2017 yil sentyabr oyiga qadar tugatilishini to'xtatdi.
2018Hindiston temir yo'llari ikkalasini qurish uchun ma'qullashdan bosh tortdi Roblar Malikamukku va Kutirapantida.
2020Temir yo'llar joylashtirishga ruxsat berishdi to'siqlar 2020 yil yanvar oyida Malikamukku-da.
2020Malikamukkuga qarab temiryo'lchilar joyini tasdiqlash uchun bosh irg'ashdi to'siqlar 2020 yil iyun oyida Kutirapantida.

Loyiha xususiyatlari

Loyiha xususiyatlari
Loyiha nomiAlappuja aylanib o'tish yo'li
TuriPlyaj magistrali balandligi
Jami masofa6,8 kilometr (4,2 milya)
Qurilish rejimiMuhandislik ta'minoti qurilishi (EPC)
PudratchiCherian Varkey qurilish kompaniyasi, Kochi
South EndKalarkod
Shimoliy EndKommady
Roblar2 (Malikamukku va Kutirapanti)
Yer osti yo'lagiYo'q
Asosiy ko'priklarYo'q
Pilings yo'qYo'q
PirlarYo'q
Suv o'tkazgichlarYo'q
Loyiha qiymati348,43 million (49 million AQSh dollari)

Bypass loyihasining so'nggi ishlanmalari

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ [1] Hindiston hukumati Iqtisodiy ishlar bo'limi.