Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi - Ministry of Road Transport and Highways

Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi

Hindiston gerbi
नितीन ज. गडकरी Nitin J. Gadkari
Vazirlik haqida umumiy ma'lumot
Shakllangan	1942 yil iyul; 78 yil oldin (1942-07)
Yurisdiktsiya	Hindiston hukumati
Bosh ofis	Transport Bhavan, Parlament ko'chasi, 1, Nyu-Dehli 28 ° 37′9,58 ″ N. 77 ° 12′37,29 ″ E / 28.6193278 ° N 77.2103583 ° E / 28.6193278; 77.2103583
Yillik byudjet	₹91,823 million (13 milliard AQSh dollari) (2020-21 yil.) [1]
Vazir javobgar	Nitin Gadkari, Vazirlar Mahkamasi)
Vazir o'rinbosari	General (Retd.) V. K. Singh, Davlat vaziri
Vazirlik rahbarlari	Giridhar Aramane, IAS, Kotib I.K. Pandey, Bosh direktor (Road Development) va Hindiston hukumatining maxsus kotibi
Bolalar agentliklari	Hindiston Milliy avtomobil yo'llari boshqarmasi National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited
Veb-sayt	morth.nik.in

The Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi a vazirlik ning Hindiston hukumati, bu avtomobil transporti, transport tadqiqotlari bilan bog'liq qoidalar, qoidalar va qonunlarni shakllantirish va boshqarish uchun tepalik organi, shuningdek, avtomobil transporti tizimining harakatchanligi va samaradorligini oshirish. Hindiston. Markaziy muhandislik xizmatlari (yo'llar) xodimlari tomonidan mamlakat milliy avtomagistrallarini rivojlantirish uchun mas'uldir. Avtomobil transporti mamlakat iqtisodiy rivojlanishi uchun muhim infratuzilma hisoblanadi. Bu rivojlanish sur'ati, tuzilishi va naqshiga ta'sir qiladi. Hindistonda yo'llar umumiy tovarlarning 60 foizidan va yo'lovchilar tashishning 85 foizidan ortig'ini tashish uchun ishlatiladi. Demak, ushbu sohani rivojlantirish Hindiston uchun eng muhim ahamiyatga ega va byudjetning katta qismini tashkil etadi.

COVID-19 holati sababli ko'plab mintaqaviy transport idoralari muntazam ravishda ishlamayotganligi sababli, hukumat ushbu muddat davomida haydovchilik guvohnomasi tugagan odamlarga biroz dam berdi. Endi eski haydovchilik guvohnomasidan 2020 yil sentyabrigacha foydalanish mumkin. Shunday qilib, odamlar o'z transport vositalarini 2020 yil sentyabrigacha eski guvohnomani uzaytirmasdan boshqarishlari mumkin.

2019 yil 31 maydan boshlab Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirining vaziri Nitin Gadkari.

Tarix

Yaratilish

Urush transporti bo'limi 1942 yil iyul oyida o'sha paytdagi aloqa bo'limining ikki bo'limga bo'linishi bilan tashkil etilgan:^[2]

• Xatlar bo'limi
• Harbiy transport departamenti.

Vazifalar

Harbiy transport departamentiga ajratilgan vazifalarga yirik portlar, temir yo'llarning ustuvor yo'nalishlari, avtomobil va suv transportidan foydalanish, benzinni iste'mol qilish va gaz ishlab chiqaruvchisi kiradi. Keng ma'noda aytganda, Urush transporti departamentining vazifalari urush davrida transportga bo'lgan talablarni, qirg'oq transporti va yirik portlarni boshqarish va rivojlantirishni muvofiqlashtirishdan iborat edi. Keyinchalik, eksportni rejalashtirish Departamentlarga transportning ustuvor yo'nalishlarini nazorat qilish uchun xulosa sifatida qabul qilindi.

Yillar davomida qilingan o'zgarishlar

• 1957 yil: Harbiy transport departamenti Transport va aloqa vazirligi deb o'zgartirildi va uning tarkibiga transport departamenti joylashtirildi.
• 1966 yil: 25 yanvarda Prezidentning buyrug'iga binoan Transport, transport va turizm bo'limi Transport va aviatsiya vazirligiga topshirildi.
• 1967 yil: 13 martda Transport va aviatsiya vazirligi dengiz tashish va transport vazirligi va turizm va fuqarolik aviatsiyasi vazirligiga bo'lindi.
• 1985 yil: 25 sentyabrda qayta tashkil etilayotganda Transport va dengiz tashish vazirligi transport vazirligi huzuridagi Yer usti transport departamentiga aylandi.
• 1986 yil: 22 oktyabrda Transport vazirligi huzuridagi Yer usti transporti departamenti Yer usti transport vazirligi deb o'zgartirildi.
• 1999 yil: 15 oktyabrda Yer usti transport vazirligi keyinchalik bo'limlar, ya'ni dengiz tashish departamenti va avtomobil transporti va avtomobil yo'llari bo'limi sifatida qayta tashkil etildi.
• 2000 yil: 17-noyabr kuni Yer usti transport vazirligi ikki vazirlikka, ya'ni Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi va Yuk tashish vazirligiga bo'lindi.
• 2004 yil: 2 oktyabrda Yuk tashish vazirligi va Avtotransport vazirligi yana birlashtirildi va Qayta tashish va avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi deb o'zgartirildi.

Uning tarkibida ikkita bo'lim mavjud:

• Yuk tashish departamenti
• Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari boshqarmasi

Tashkiliy tuzilma

• Avtomobil transporti yo'llari vazirligi (MORTH) tarkibiy jihatdan Yo'l qanoti, Transport qanoti va uning mustaqil Moliya qanotiga bo'lingan. Bulardan tashqari rejalashtirish va monitoring zonasi mavjud.
• Kotibga (avtomobil transporti va avtomobil yo'llari) Bosh direktor (yo'llarni rivojlantirish) va maxsus kotib, qo'shma kotib (avtomobil transporti), moliyaviy maslahatchi, maslahatchi (transport tadqiqotlari) yordam beradi.^[3]
• Bosh direktor (Road Development) milliy avtomagistrallarni rivojlantirish va saqlash uchun javobgardir.
• Qo'shma kotib transport ma'muriyati, jamoatchilikning shikoyatlari, yo'l harakati xavfsizligi va muvofiqlashtirish va jamoatchilik bilan aloqalarni nazorat qiladi^[3]
• Hisoblar qanotini byudjet, ish va o'qish uchun mas'ul hisoblarning bosh nazoratchisi boshqaradi.^[3]
• Maslahatchi (Transport tadqiqotlari) vazirlikning turli qanotlariga siyosatni rejalashtirish, transportni muvofiqlashtirish, turli xil transport turlari bo'yicha iqtisodiy va statistik tahlil qilish uchun zarur ma'lumotlarni qo'llab-quvvatlaydi.^[3]

Quyida Bosh direktor huzuridagi avtonom agentliklar, mintaqaviy idoralar quyi idoralar joylashgan.^[3]

Agentliklar

• Hindistonning milliy avtomagistral boshqarmasi (NHAI)
• National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL)
• Hind yo'llarini qurish korporatsiyasi (IRCC)
• Hindiston avtomobil yo'llari muhandislari akademiyasi (IAHE), 62-sektor, Noida^{[iqtibos kerak ]}

Hududiy idoralar

• Bangalor
• Chennay
• Mumbay
• Kolkata
• Chandigarh
• Jaypur
• Patna
• Guvaxati
• Haydarobod
• Gandinagar
• Bubaneshvar
• Bhopal
• Tiruvananthapuram
• Lucknow
• Varanasi
• Raypur
• Dehradun
• Shimla
• Surat

Vazirlik qoshida quyidagi qanotlar ishlaydi:

Yo'llar qanoti

MORTH yo'l qanoti mamlakat yo'l tarmog'ini rivojlantirish dasturining asosidir. Unda Markaziy muhandislik xizmatlari (yo'llar) zobitlari ishlaydi. Unga Bosh direktor (Road Development) va Hindiston hukumatining maxsus kotibi rahbarlik qiladi.^[4]

MORTH yo'l qanoti yana beshta loyiha zonalariga bo'lingan. Loyihaning har bir zonasi, odatda, milliy avtomagistralni rivojlantirish va yo'l tarmog'ini rivojlantirish uchun to'rtdan beshta davlatga tegishli. Ushbu beshta loyiha zonalarini Markaziy muhandislik xizmatlari (yo'llar) xodimlarining beshta qo'shimcha direktori (ADG) boshqaradi, ularga shtab-kvartiraning bosh muhandisi va mintaqaviy ofitserlar yordam berishadi. Mintaqaviy ofitserlar o'zlarining shtatlarida Nogironlar tomonidan milliy avtomagistrallarni rivojlantirish va saqlash uchun joylashadilar.

Yo'llar qanotining asosiy vazifalari:^[5]

• Milliy avtomagistrallarni rejalashtirish, rivojlantirish va saqlash
• Davlat yo'llarini va davlatlararo bog'lanish va davlat ahamiyatidagi yo'llarni rivojlantirish uchun davlat hukumatiga texnik va moliyaviy ko'makni kengaytiradi.
• Yo'llar va ko'priklarni qurish va saqlash uchun standartlarni belgilash.
• Loyihalar va ilmiy-tadqiqot ishlari natijasida hosil bo'lgan muhim texnik bilimlarni arxivlash.
• Milliy avtomagistrallarni qurish, ta'mirlash va ulardan foydalanish bilan bog'liq ishlarni sanksiya qilish.
• Markazlashtirilgan homiylik qilingan turli xil sxemalar, shu jumladan CRF (Markaziy yo'l fondi), Davlatlararo ulanish yo'llari uchun hisob-kitoblarni sanktsiyalash.
• Yo'l harakati xavfsizligi bilan bog'liq masalalarni hal qilish.
• NH aktini boshqarish 1956 yil, Yo'l ma'muriyati qoidalari 2005 yil

Transport qanoti

Transport qanotining asosiy vazifalari:^{[iqtibos kerak ]}

• Avtotransport vositalari to'g'risidagi qonunchilik
• Avtotransport vositalariga soliq solish
• Avtotransport vositalarini majburiy sug'urta qilish
• Avtotransport sohasida transport kooperativlarini targ'ib qilish.
• Yo'l harakati xavfsizligining milliy standartlarini belgilash
• Mamlakat aholisi orasida yo'l-transport hodisalari va yo'l harakati xavfsizligi madaniyati rivojlanayotganligi to'g'risidagi ma'lumotlarni yig'ish
• Belgilangan ko'rsatmalarga muvofiq NNTlarga grantlar berish.

Rejalashtirish va monitoring zonasi

Ushbu zonalarga Markaziy muhandislik xizmatlari (yo'llar) ning ikkita alohida bosh muhandisi rahbarlik qiladi. Ushbu zonaning asosiy vazifalari:^{[iqtibos kerak ]}

• Byudjetlarni tuzish va xarajatlarni hisobga oladigan mablag'larni oqilona taqsimlash sxemasi.
• Milliy avtomagistrallarning mumkin bo'lgan tarmog'ini tashkil etadigan uchastkalarni aniqlash.
• Milliy avtomagistrallar to'g'risida bildirishnoma va bekor qilish.
• Monitoring zonasi NH rivojlanishining turli ijro etuvchi agentliklari tomonidan olib borilayotgan NH ishlarining monitoringini va ko'rib chiqilishini ko'rib chiqadi.

Standartlar va tadqiqot (S&R) zonasi

Ushbu zonalarga Markaziy muhandislik xizmatlari (yo'llar) bosh muhandislari rahbarlik qiladi. Ushbu zonaning asosiy vazifalari NHni rivojlantirish dasturi va tegishli tadbirlar uchun standartlarni / qoidalarni / ko'rsatmalarni tayyorlashdir.

Havoriylar

Bir necha yillar davomida vazirlik mamlakatda avtomobil transportida qonuniylik va tartibni saqlashga qaratilgan bir qator hujjatlarni qabul qildi

• Avtomobil transporti korporatsiyalari to'g'risidagi qonun, 1950 yil
• Milliy avtomobil yo'llari to'g'risidagi qonun, 1956 yil
• Avtotransport vositalari to'g'risidagi qonun, 1988 yil
• Hindiston Milliy avtomobil yo'llari idorasi to'g'risidagi qonun, 1988 yil

Statistika

Hindiston 4,885 million km dan ortiq bo'lgan eng yirik yo'l tarmoqlaridan biriga ega:^[6]

Yo'l uzunligini taqsimlash

Yo'llar	Uzunlik
Milliy avtomagistrallar / tezyurar avtomobil yo'llari	1,32,500 km
Davlat avtomobil yo'llari	1,56,694 km
Boshqa yo'llar	56,08,477 km
Jami	58,97,671 km

1951 yildan 2011 yilgacha 60 yil ichida Hindistonning umumiy yo'l uzunligi 11 martadan ko'proq o'sdi; shu davrda yo'llarning uzunligi qariyb 16 baravar oshdi. Yangi er usti yo'llarining paydo bo'lishi tufayli Hindistondagi ulanish juda yaxshilandi.^[7]

Mamlakatda avtomobil yo'llarini rivojlantirish uchun hukumat 2013-2014 yillarda Markaziy yo'l jamg'armasi mablag'lari hisobiga 19 423,88 kron ajratdi:^[8]

Turi	Grantlar
Davlat yo'llari uchun davlat hukumatlariga va UTlarga grantlar	65 2 659,91 kro
SG va UTlarga butun davlatga ulanish va davlat ahamiyatidagi yo'llar uchun grantlar	2 262,22 kron
Milliy avtomagistrallar	,8 9,881.95 kron
Qishloq yo'llari	,8 5.827.20 kron
Temir yo'llar	₹ 1092,60 kro
Jami	₹ 19 423,88 kro

Hukumat tashabbuslari

Hukumat yo'llar sohasiga xususiy va chet el investitsiyalari uchun turli xil imtiyozlarni taqdim etdi. Avtomobil yo'llari ko'prigi, pullik yo'llar va transport vositalarining tunnellarini qurish uchun quruqlik transporti sohalarida 100% chet el investitsiyalariga yo'l qo'yiladi; yuklarni tashish kabi transport bilan bog'liq xizmatlar quruqlik transportida tasodifiydir; yo'llarni, ko'priklarni qurish va ta'mirlash; qurilish-ekspluatatsiya qilish (BOT) asosida taqdim etiladigan yo'llar va avtomobil yo'llarini qurish va ta'mirlash, shu jumladan, bojlarni yig'ish.

Xususiy investorlarni jalb qilish uchun avtomagistrallarni qurish loyihalariga 80-bo'lim IA bo'yicha 10 yillik soliq imtiyozi berildi. Shuningdek, vazirlik ushbu mintaqaning chekka joylariga yo'l aloqasini yaxshilash uchun "Shimoliy Sharqiy mintaqada yo'llarni rivojlantirishning maxsus tezlashtirilgan dasturini" ishlab chiqdi. Taklifning taxminiy qiymati 2,53 milliard AQSh dollarini tashkil etadi. 2012-13 yilgi Ittifoq byudjeti Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligiga ajratiladigan mablag'ni 14 foizga oshirishni taklif qildi ₹25,360 million (3,6 mlrd. AQSh dollari).

Jahon banki Hindistonda 17,21 milliard dollarlik bag'ishlangan yuk tashish koridori loyihasining sharqiy qismining birinchi bosqichini rivojlantirish uchun 975 million dollarlik kreditni ma'qulladi. Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd. birinchi bosqichi uchun qarz sifatida 14,56 milliard AQSh dollari miqdoridagi mablag'ni Yaponiya sanoat kooperatsiyasi banki bilan bog'ladi va u 2016 yilda foydalanishga topshirilishi mumkin.^[9]

The Bosh vazir Gram Sadak Yojana (PMGSY) - Hindistondagi qishloq yo'llarini rivojlantirish sxemasi. Qishloq yo'llarini qurish (CRRP) loyihasi qishloqlarni rivojlantirishga qaratilgan yana bir tashabbusdir.

Yashil avtomobil yo'llari milliy dasturi

Transport vazirligi va NHAI 2016 yilda yashil avtomagistrallar dasturini boshladi.^{[10][11][12][13]}

Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirlarining ro'yxati

Ism	Portret	Ish muddati		Siyosiy partiya		Bosh Vazir
Jon Matthay (Transport vaziri sifatida)		1946 yil 15-avgust	1948 yil 22-sentyabr	Hindiston milliy kongressi		Javaharlal Neru
N. Gopalasvami Ayyangar (Temir yo'l va transport vaziri sifatida)		1948 yil 22-sentyabr	1952 yil 13-may
Lal Bahodir Shastri		1952 yil 13-may	1956 yil 7-dekabr
Jagjivan Ram		1956 yil 7-dekabr	1957 yil 17 aprel
Lal Bahodir Shastri (Transport va kommunikatsiyalar vaziri sifatida)		1957 yil 17 aprel	1958 yil 28 mart
S. K. Patil		1958 yil 29 mart	1959 yil 24-avgust
P. Subbarayan		1959 yil 2 sentyabr	10 aprel 1962 yil
Jagjivan Ram		10 aprel 1962 yil	1963 yil 31-avgust
Raj Bahodir		1964 yil 10 aprel	1966 yil 24-yanvar
Neilam Sanjiva Reddy (Transport, aviatsiya vaziri sifatida, Yuk tashish va turizm)		1966 yil 24-yanvar	13 mart 1967 yil			Indira Gandi
V. K. R. V. Rao (Transport va yuk tashish vaziri sifatida)		13 mart 1967 yil	14 fevral 1969 yil
K. Raghuramaiah		14 fevral 1969 yil	1973 yil 5-fevral
Raj Bahodir		1973 yil 5-fevral	1973 yil 8-noyabr
Kamalapati Tripati		1973 yil 8-noyabr	1975 yil 10-fevral
Uma Shankar Dikshit		1975 yil 10-fevral	1975 yil 1-dekabr
G. S. Dhillon		1975 yil 1-dekabr	24 mart 1977 yil
Morarji Desai		24 mart 1977 yil	1977 yil 14-avgust	Janata Dal		Morarji Desai
Anant Prasad Sharma		1980 yil 14 yanvar	19 oktyabr 1980 yil	Hindiston milliy kongressi		Indira Gandi
Veerendra Patil		19 oktyabr 1980 yil	2 sentyabr 1982 yil
C. M. Stiven		2 sentyabr 1982 yil	1983 yil 2-fevral
Kotla Vijaya Bxaskara Reddi		1983 yil 2-fevral	7 sentyabr 1984 yil
Veerendra Patil		7 sentyabr 1984 yil	1984 yil 31-dekabr
Ziaur Rehman Ansari (MoS, mustaqil to'lov)		1984 yil 31-dekabr	1985 yil 25 sentyabr			Rajiv Gandi
Bansi Lal (Transport vaziri sifatida)		1985 yil 25 sentyabr	24 iyun 1986 yil
Mohsina Kidvay		24 iyun 1986 yil	1986 yil 22 oktyabr
Rajesh uchuvchisi (MoS, mustaqil to'lov) (Er usti transport vaziri sifatida)		1986 yil 22 oktyabr	1989 yil 2-dekabr
K. P. Unnikrishnan		1989 yil 6-dekabr	1990 yil 10-noyabr	Janata Dal		V. P. Singx
Manubxay Kotadiya		1990 yil 10-noyabr	1991 yil 26 aprel			Chandra Shekhar
Chandra Shekhar		1991 yil 26 aprel	1991 yil 21 iyun
Jagdish Tytler (MoS, mustaqil to'lov)		1991 yil 21 iyun	1995 yil 15 sentyabr	Hindiston milliy kongressi		P. V. Narasimha Rao
M. Rajasekara Murti (MoS, mustaqil to'lov)		1995 yil 15 sentyabr	16 may 1996 yil
Atal Bihari Vajpayee		16 may 1996 yil	1 iyun 1996 yil	Bharatiya Janata partiyasi		Atal Bihari Vajpayee
T. G. Venkatraman		1 iyun 1996 yil	19 mart 1998 yil	Dravida Munnetra Kajagam		I. K. Gujral
R. Mutiya		19 mart 1998 yil	8 aprel 1998 yil	AIADMK		Atal Bihari Vajpayee
M. Tambiduray		8 aprel 1998 yil	1999 yil 8 aprel
Nitish Kumar		1999 yil 9 aprel	1999 yil 5-avgust	Samata partiyasi
Jasvant Singx		1999 yil 5-avgust	1999 yil 13 oktyabr	Bharatiya Janata partiyasi
Nitish Kumar		1999 yil 13 oktyabr	1999 yil 22-noyabr	Samata partiyasi
Rajnat Singx[14]		1999 yil 22-noyabr	25 noyabr 2000 yil	Bharatiya Janata partiyasi
Atal Bihari Vajpayee		25 noyabr 2000 yil	2000 yil 7-noyabr
B. C. Xanduri (MoS sifatida, mustaqil to'lov 2003 yil 24 maygacha) (Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vaziri sifatida)		2000 yil 7-noyabr	2004 yil 22-may
T. R. Baalu		2004 yil 22-may	2009 yil 22-may	Dravida Munnetra Kajagam		Manmoxan Singx
Kamol Nat		2009 yil 22-may	2011 yil 19-yanvar	Hindiston milliy kongressi
C. P. Joshi		2011 yil 19-yanvar	2013 yil 16-iyun
Oskar Fernandes		2013 yil 17-iyun	2014 yil 25-may
Nitin Gadkari		2014 yil 26-may	Hozir	Bharatiya Janata partiyasi		Narendra Modi

Shuningdek qarang

• Hindiston Milliy avtomobil yo'llari boshqarmasi
• National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited
• Yuzaki transport vazirligi (Hindiston)
• FASTag

Adabiyotlar

15. https://sarathi.parivahan.gov.in/SarathiReport/sarathiHomePublic.do

Tashqi havolalar

• Vazirlik veb-sayti
• Parivahan Sewa