Andrea de Adamich - Andrea de Adamich

Andrea de Adamich

Tug'ilgan	(1941-10-03) 1941 yil 3 oktyabr (79 yosh) Triest, Italiya
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
Millati	Italyancha
Faol yillar	1968, 1970 –1973
Jamoalar	Ferrari, McLaren, Mart, Surtees, Brabxem
Yozuvlar	36 (30 boshlanish)
Chempionatlar	0
G'alaba	0
Podyumlar	0
Ishga qabul qilish nuqtalari	6
Kutup pozitsiyalari	0
Eng tezkor davralar	0
Birinchi kirish	1968 yil Janubiy Afrika Gran-prisi
Oxirgi kirish	1973 yil Buyuk Britaniya Gran-prisi

Andrea Lodoviko de Adamich^[1] (1941 yil 3 oktyabrda tug'ilgan) avvalgi poyga haydovchisi Italiyadan. U 34 Jahon chempionatida qatnashgan Formula-1 1968 yil 1-yanvar kuni o'zining birinchi debyutini o'tkazgan Gran-Pri. U oltita chempionlik ochkosini qo'lga kiritdi. Shuningdek, u Formula-1 musobaqalarida qatnashmagan ko'plab musobaqalarda qatnashgan.

Karyera

De Adamich haydash uchun Mart ichida 1971 yil Germaniya Gran-prisi

Andrea de Adamich 1974 yil Nürburgringda Alfa Romeo 33 TT 12 haydab

De Adamich tug'ilgan Triest, dastlab oiladan Xorvatiya. Uning ajdodlaridan biri, Andrija Ljudevit Adamich, eng boy va eng qudratli savdogar bo'lgan Rijeka 18-asrda.^[2] Andrea de Adamich mohir salon va sport avtomobili poygachisi edi, u F1da poyga o'tkazishni so'raganda, u o'zini poyga uchun stakan taqqan kam sonli haydovchilardan biri bo'lgan.

U 1966 yilda g'olib bo'ldi Evropa turistik avtomobillar chempionati bilan uzoq munosabatlarning boshida Alfa Romeo va GP debyutini 1968 yilgi Janubiy Afrikadagi musobaqada o'tkazgan Ferrari yog'ga sepildi. Keyinchalik mavsumda u Argentinada bo'lib o'tgan Janubiy Amerika Temporada F2 chempionatida g'olib chiqdi Ferrari ammo Italiya jamoasi tomonidan saqlanib qolmadi va u yana qaytdi Alfa Romeo Dvigatellarni uchinchi ishlarga etkazib beradigan F1 ga kirganlarida katlayın McLaren. De Adamich faqat 1970 yilda McLaren-Alfa-ni bir marotaba tugatgan va keyingi yil Alfa dvigatelining bitimi o'zgartirilganda muvaffaqiyat qozonmagan. Mart.

1972 yilda De Adamich qo'shildi Surtees jamoasi va birinchi Formula-1 ochkolarini Jaramada Ispaniya GP-da to'rtinchi o'rinni egallaganida qo'lga kiritdi. 1973 yilda u ko'chib keldi Brabxem. Mavsumning umidli boshlanishidan so'ng, u Zolderdagi Belgiya GP-da yana to'rtinchi o'rinni egallaganida, De Adamichning karerasi bir nechta avtomashinalarda to'planib qolgan jarohatlar tufayli keskin ravishda tugadi. Britaniya GP. Voqea sodir bo'lgan Jody Scheckter, McLaren-da to'rtinchi bo'lib yugurib, birinchi aylananing oxirida Woodcote Corner-dagi yo'l bo'ylab aylanib o'tdi va boshqa ko'plab mashinalar to'qnashib ketishiga sabab bo'ldi. Ushbu hodisa to'qqizta mashinani, shu jumladan uchta ishchi Surtees avtomobillarini ham yo'q qildi.

Keyingi yili De Adamich nafaqaga chiqdi va o'z vatani Italiyada obro'li sport jurnalisti va televidenie mutaxassisi bo'ldi. 1978 yildan 2012 yilgacha u televizion sport dasturini olib bordi Gran-pri kuni Italiya 1.

Hozirda u vitse-prezident N.Texnologiya poyga mashinalarini tayyorlaydigan Alfa Romeo.

Poyga bo'yicha rekord

Formula-2 Evropa chempionatining to'liq natijalari

(kalit)

To'liq Formula-1 jahon chempionati natijalari

(kalit)

Formula-1 chempionatidan tashqari natijalar

(kalit)

F5000 Evropa chempionatining to'liq natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating.)

24 soatlik Le Mans natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Pos.	Sinf Pos.
1970	Autodelta SpA	Pirs jasorat	Alfa Romeo 33/3	P 3.0	222	DNF	DNF
1972	Autodelta SpA	Nino Vakarella	Alfa Romeo 33/3	S 3.0	307	4-chi	4-chi
Manba:[4]

Shuningdek qarang

• Italiyaning xorvatlar

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Tarixiy poyga bo'yicha profil^{[o'lik havola ]}