Aoimori 703 seriyali - Aoimori 703 series - Wikipedia
| Aoimori 703 seriyali | |
|---|---|
 2015 yil oktyabr oyida Aomori stantsiyasida o'rnatilgan 703 seriyali | |
| Ishlab chiqaruvchi | J-TREC |
| Qurilgan vaqti | Yokohama |
| Qurilgan | 2013 |
| Kiritilgan xizmat | 15 mart 2014 yil |
| Raqam qurilgan | 4 ta transport vositasi (2 to'plam) |
| Xizmatdagi raqam | 4 ta transport vositasi (2 to'plam) |
| Shakllanish | Bir poezdda 2 ta mashina |
| Imkoniyatlar | Bir to'plam uchun 270 |
| Operator (lar) | Aoimori temir yo'li |
| Xizmat (lar) | Aoimori temir yo'l liniyasi |
| Texnik xususiyatlari | |
| Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Zanglamaydigan po'lat |
| Avtomobil uzunligi | 20,000 mm (65 fut 7 dyuym) |
| Kengligi | 2,950 mm (9 fut 8 dyuym) |
| Balandligi | 43,550 mm (142 fut 11 dyuym) |
| Eshiklar | Har tomondan 3 juft |
| Maksimal tezlik | 110 km / soat (70 milya) (xizmat) 120 km / soat (75 milya) (dizayn)[1] |
| Elektr tizimi (lar) | 20 kV AC, 50 Hz |
| Joriy yig'ish usuli | Havo liniyalari |
| Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
The Aoimori 703 seriyali (青 い 森 703 系) bu elektr birligi (EMU) tomonidan boshqariladigan poezd turi uchinchi sektor temir yo'l operatori Aoimori temir yo'li ustida Aoimori temir yo'l liniyasi yilda Aomori prefekturasi, Yaponiya, 2014 yil martidan beri.[2]
Umumiy nuqtai
JR East asosida E721 seriyali Dastlab 2006 yilda taqdim etilgan DAUlar, ikkita ikkita vagonli 703 seriyali poezdlar tomonidan ishlab chiqarilgan J-TREC yilda Yokohama, Kanagava.[3][4] Umumiy qiymati 800 million iyenaga qurilgan bitta to'plam to'g'ridan-to'g'ri Aoimori temir yo'li tomonidan sotib olingan va bitta to'plam ijaraga olingan.[5]
Shakllanish
Ikkita ikkita komplekt bitta motorli ("Mc") avtomashinadan va bitta kuchsiz treylerdan ("Tc") avtomashinadan iborat bo'lib, quyida ko'rsatilgandek shakllangan.[1]
| Avtomobil raqami | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Belgilash | Kompyuter | Mc |
| Raqamlash | Aoimori 702-1x | Aoimori 703-1x |
"Mc" avtomashinasi bitta qo'l bilan jihozlangan pantograf.[1]
Ichki ishlar
Yo'lovchilar turar joylari ko'ndalang o'tiradigan joylar va bo'ylama dastgoh o'rindiqlari aralashmasidan iborat.[2] Yo'lovchilar haqida ma'lumot LED eshiklar ustida joylashgan.[3] Poezdlar jihozlangan universal kirish hojatxonalar.[1]
Tarix
Buyurtma bo'yicha ikkita to'plam 2013 yil noyabr oyida J-TREC-ning Yokohama fabrikasidan Aomoriga etkazib berildi.[6] Ikki to'plam 2014 yil 15 martda qayta ko'rib chiqilgan jadval boshlangandan boshlab daromad xizmatiga kirdi.[2]
2013 yil noyabr oyida J-TREC-dan etkazib berishning dastlabki ikkita to'plami
Dastlabki ikkita to'plam 2013 yil noyabr oyida etkazib berildi
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v d 森 い 森 鉄 道 青 森 703 系 [Aoimori temir yo'l Aoimori 703 seriyali]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 54 yo'q. 636. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. 2014 yil aprel. 66-67 betlar.
- ^ a b v 3 月 15 kun ダ イ ヤ 改正 と 各地 の 話題 [15 mart kun jadvalini qayta ko'rib chiqish va mintaqalardagi mavzular]. Tetsudō Daiya Jōhō jurnali (yapon tilida). Vol. 43 yo'q. 361. Yaponiya: Kotsu Shimbun. May 2014. p. 15.
- ^ a b い 森 鉄 道 い 森 703 系 を 導入 [Aoimori 703 seriyasini taqdim etish uchun Aoimori Railway]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 53 yo'q. 632. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. dekabr 2013. p. 59.
- ^ 甲 種 ・ 特大 運行 計画 2013 年 11 [2013 yil noyabr oyida etkazib berish va katta hajmdagi yuklarni yuklash jadvali]. Poezd (yapon tilida). 39 (467): 147. 2013 yil noyabr.
- ^ 青 い 森 鉄 道: 来年 ３ 月 に 新型 車 両 バ バ リ ア フ リ リ ー 化 や 定員 増 [Aoimori Railway yangi poyezdlarni kelasi yilning mart oyidan boshlab taqdim etadi: kirish imkoniyati yaxshilanadi va imkoniyatlar oshadi]. Mainichi.jp (yapon tilida). Yaponiya: Mainichi gazetalari. 25 sentyabr 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 27-noyabrda. Olingan 27 noyabr 2013.
- ^ 森 い 森 703 甲 種 輸送 さ れ る る [Aomori 703 seriyasi etkazib berildi]. Yaponiya Railfan jurnali Onlayn (yapon tilida). Yaponiya: Koyusha Co., Ltd., 2013 yil 27-noyabr. Olingan 27 noyabr 2013.
Tashqi havolalar
- Aoimori Railway veb-sayti (yapon tilida)