BR standart klassi 5 73096 - BR Standard Class 5 73096

BR standart klassi 5 73096
Bug 'lokomotivi - 73096 - Virjiniya suv stantsiyasida - 280404.jpg
73096, Virjiniya suv stantsiyasida
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiDerbi ishlari
Qurilish sanasi1955 yil noyabr
Texnik xususiyatlari
Tender turiBR1G
Karyera
OperatorlarBritaniya temir yo'llari
Quvvat sinfi5MT
Raqamlar73096
Olingan1967 yil 30-noyabr
JoylashuvDo'kon, Margate
2003 yilda Severn vodiysi temir yo'lida 73096
Alresford stantsiyasida 73096
73096 Alton stantsiyasiga etib boradi

Britaniya temir yo'llari Standart 5-sinf Yo'q 73096 xizmat ko'rsatishda nomi saqlanmagan saqlanib qolgan ingliz parovozi. U ko'p vaqtini muhofaza qilishda (1985 yildan beri) parvarishlashda o'tkazdi Watercress liniyasi (O'rta Xants temir yo'li).

BR operatsiyasi

73096 Britaniya temir yo'llarida qurilgan Derbi ishlari 1955 yil noyabrda[1] va ishlatilgan London Midlend va G'arbiy Hududlari Britaniya temir yo'llari.[1] Bu xizmatdan qaytarib olindi Patrikroft ombor[2] 1967 yil noyabr oyida Angliyaning shimoliy g'arbiy qismida sotilgan Woodham birodarlar asoslangan skrapard Barri, Janubiy Uels.[1]

Saqlash

1985 yil iyul oyida Xempshirdagi ishbilarmon Jon Bunch tomonidan skraparddan qutqarilgan,[1] 73096 1993 yil oktyabr oyida Mid-Xants temir yo'li tomonidan xizmatga qaytarildi Watercress liniyasi,[1] qozonxonani kapital ta'mirlashdan so'ng[1] va yangi tender qurilishi,[1] an shassisi asosida LMS yubiley klassi BR1G uslubiga qadar yumshoq.[1][3]

Alresford va Alton o'rtasidagi Watercress liniyasida yangi hayot tarzida foydalanilgan, 73096 vaqtincha 73080 deb nomlangan. Merlin[1] va 73054 sifatida,[1] maxsus tadbirlar va xotiralar uchun.

2011 yil sentyabr oyida uning qozon sertifikatining amal qilish muddati tugadi va 73096 ta xizmatdan qaytarib olindi. 2014 yil oxirida Mid-Xantsdan Sautollga jo'nab ketdi. 2017 yil noyabr oyida 73096 raqamini Mid-Xants-temir yo'l kompaniyasi sotib oldi va baholash va kapital ta'mirlash uchun Ropleyga qaytib keldi. 2018 yilda lokomotiv 2025 yilga qadar yana bug 'ichida bo'lishi mumkinligi haqida taklif qilingan edi.

Silindrning ishdan chiqishi

14-mart 2009 yil O'rta Xants temir yo'lida Spring Steam Gala xizmatlari paytida dvigatel 200 ming funt sterlingdan ziyod zarar ko'rgan. Kunning birinchi Alresforddan Altonga xizmatida, 73096 Ropley stantsiyasidan bir milya uzoqlikda, Ropley-Medstead-dagi qismdagi Wander's Curve-da chap (haydovchi tomoni) silindriga katta zarar etkazdi. Taxminlarga ko'ra, piston yadrosi vilkasi bo'sh ishlagan, shuning uchun silindr qopqoqlari, tsilindr, piston va piston tayoqchalari hamda shu erdagi boshqa uskunalar katta zarar ko'rgan. Bunga sabab bo'lganligi haqida hech qanday dalil yo'q astarlama (shunga o'xshash katastrofik nosozliklarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan balonlarda suv) va ekipaj voqea sodir bo'lgan paytda har qanday aybdan ozod qilindi.[iqtibos kerak ]

Yo'lda yoki signalizatsiyada hech qanday zarar ko'rilmadi, ammo 73096-sonli raqam chiziqni bir muncha vaqt to'sib qo'ydi. Shuttle xizmatlari tezlik bilan Alresford va Ropley o'rtasida va Alton va Medstead o'rtasida tashkil etildi. Bug 'lokomotivining "harakatlanish" qismlari (tutashgan novda, vana uzatmalarining tutashgan joylari va boshqalar) haydovchi tomonidan olib tashlanishi kerak edi. Motiv quvvat ombori lokomotivni harakatga keltirishga imkon beradigan xodimlar. 5MT o'z kuchi bilan harakatlana olmaganligi sababli, uni olish uchun Ropley dvigatel shkafidan teplovoz yuborilgan. Keyinchalik Gala qayta ko'rib chiqilgan jadval bilan davom etdi.[iqtibos kerak ]

O'zgartirilgan tsilindrni quyish kerak edi, buning uchun yangi naqsh kerak edi. 2010 yil 9-avgustdan boshlangan haftadan boshlab, lokomotiv yana masjidda harakatlanib, chiziqdagi xizmatlarni maskaradagidek tashiydi. Genri davomida "Tomas bilan bir kun "tadbir.[4]

Shuningdek qarang

2019 yilda lokomotiv yig'ilib Dorset Steam Fair-ga etkazib berildi. Mashhur poezd transporti firmasi Allelys Kecha kanalida 2019 yilgi Steam Truckers nomli dasturining mavzusi bo'lgan lokoni tashiydi. Bir necha marta takrorlangan.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j Butcher, Alan C. (1996). O'rta Xants temir yo'li. Shepperton: Yan Allan. ISBN  0-7110-2465-0.
  2. ^ "73096". Buyuk Britaniyaning bug 'lokomotivlari. Olingan 6 yanvar 2020.
  3. ^ "BR 1562 BR1G 5000 galon / Stanier gibrid". Temir yo'l merosini ro'yxatga olish lokomotivi bo'yicha tender savdolarini o'tkazish loyihasi. Olingan 6 yanvar 2020.
  4. ^ "Std 5 # 73096 chap tsilindr". Watercress liniyasi. 17 Mart 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 1 aprelda.

Tashqi havolalar