Bolqon havo kuchlari - Balkan Air Force

Bolqon havo kuchlari
No 352 (Y) eskadroni RAF,
Spitfire Vc Yugoslaviya tomonidan boshqariladigan № 352 (Y) otryad RAF 1944 yil 18-avgustda birinchi missiyadan oldin, aeroportdan Kann - Italiya
MamlakatBirlashgan Qirollik Birlashgan Qirollik
FilialBirlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svg Qirollik havo kuchlari

The Bolqon havo kuchlari (BAF) an Ittifoqdosh davomida Bolqonda ishlaydigan havo hosil bo'lishi Ikkinchi jahon urushi. Ning birliklaridan tashkil topgan Qirollik havo kuchlari va Janubiy Afrika havo kuchlari ostida O'rta er dengizi ittifoqdosh havo kuchlari buyrug'i, 1944 yil 7-iyundan 1945-yil 15-iyulgacha faol bo'lgan. Havo vitse-marshali Uilyam Elliot undan keyin Jorj Mills Ikkala RAF zobiti ham uning Air Officer Commanding (AOC) edi.

BAF asosan Yugoslaviya ustidan faoliyat yuritgan, qo'llab-quvvatlovchi Partizanlar qarshi Germaniya va uning ittifoqchilari, lekin vaqti-vaqti bilan Yunoncha va Albaniya qarshiligi harakatlar ham.

Tarix

Yugoslaviya Prkos shahrida tarqatilgan 6-sonli RAF 6-sonli Mark IV bo'roni, boshqa samolyotlar tarkibida yonilg'i bilan to'ldirilmoqda.
Shuningdek qarang: Yugoslaviya va ittifoqchilar va Yugoslaviyada Ikkinchi Jahon urushi

Shakllanish asoslandi Bari Italiyada va 1944 yil 7-iyunda AHQ 'G' Force tomonidan tashkil etilgan bo'lib, havo kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun buyruq tartibini soddalashtirish uchun. Maxsus operatsiyalar ijro etuvchi -dagi operatsiyalar Bolqon, ya'ni Adriatik va Egey va Ion dengizlar. The Cho'l havo kuchlari Ushbu operatsiyalar uchun mas'ul bo'lgan, ammo uning asosiy vazifasi qo'shinlarning yordami edi Hamdo'stlik Sakkizinchi armiya qaysi edi Italiya orqali o'tib ketmoqda Shunday qilib, Bolqon ustidagi operatsiyalarni chalg'itadigan narsaga aylantirish. Bolqon havo kuchlari unga bo'ysungan edi O'rta er dengizi ittifoqdosh havo kuchlari, O'rta dengizdagi umumiy ittifoqdosh havo shakllanishi.

Italiyaning Bari shahrida joylashgan, Bolqon qirg'oqlari bo'ylab uchib yurgan RAF 267-sonli Duglas Dakota Mark IIIsning bo'shashgan shakllanishi.
Yarador partizanlarni Yugoslaviyadan evakuatsiya qilayotgan RAF. 1944 yil Italiyaga kelganida transport samolyotlaridan biridan olib ketilgan yarador ayol partizan.

BAF asosan operatsiyalarni qo'llab-quvvatladi Partizanlar, boshchiligida Iosip Broz Tito, qarshi Nemis kuchlar Yugoslaviya, shuningdek, Yunoniston va Albaniya qarshilik tashkilotlarini qo'llab-quvvatladi. Partizanlarga yuklarni etkazib berdi, yaradorlarni evakuatsiya qildi, ularga yordam berish uchun agentlarni tashladi va nemis qo'shinlariga qarshi operatsiyalarida havodan yordam ko'rsatdi.

Supermarine Spitfire Mark IXs 73-sonli eskadron RAF, Germaniya qo'shinlari va ta'minot liniyalarining orqaga chekinishiga qarshi yurish uchun Yugoslaviyaning Prkos shahridagi uchish-qo'nish yo'lagiga taksida bo'lgan har biri 250 funt sterlingli ikkita GP bomba bilan to'ldirilgan. Ularni oldingi planda, aerodrom uchun zenit mudofaasini ta'minlagan 2914-sonli LAA eskadroni RAF polkining Bofors qurolli ekipaji kuzatmoqda.
Bir guruh partizan va fuqarolik ayollari Yugoslaviya milliy ozodlik armiyasining boshqa a'zolari bilan birga Italiyaning Bari shahridagi DUGLAS DAKOTA Mark III, KG469 'H', 267-sonli RAF otryadining orqasida ko'rinib turibdi. . 1944 yil may oyidan 1945 yilning bahorigacha 50 mingga yaqin yarador va kasal partizanlar va tinch aholi Bolqon havo kuchlari orqali Yugoslaviyadan Italiyaga evakuatsiya qilindi.

Bolqon havo kuchlari ko'p millatli bo'linma bo'lib, 15 turdagi samolyotlar va sakkizta mamlakatdan kelgan erkaklar: Gretsiya, hamjihat Italiya, Polsha, Janubiy Afrika, Yugoslaviya, Buyuk Britaniya, AQSh va SSSR (transport eskadrilyasi). Yaratilishidan 1945 yil mayigacha BAF 38340 ta parvozni amalga oshirdi, 6650 tonna bomba tashladi, 16440 tonna etkazib berdi va 2500 kishini Yugoslaviyaga uchib chiqdi va 19000 (asosan yarador).[1]

O'zining mavjudligining oxiriga kelib, u chekinayotgan nemislarni bezovta qilish uchun Yugoslaviya tuprog'idan oz sonli bo'linmalarni boshqargan. Biroq, Tito bilan kelishmovchiliklar (xususan. A'zolarining hibsga olinishi Maxsus qayiq otryad 1945 yil 13 aprelda, garchi ular tezda ozod qilingan bo'lsalar ham) Zadardan ishlaydigan BAF samolyotlari partizan hujumini qo'llab-quvvatlashni davom ettirgan bo'lsa-da, barcha ingliz quruqlik kuchlari olib tashlanganligini anglatadi. 19 mart va 3 may kunlari ular 2772 marta parvoz qilishdi, Germaniyaning Sarayevodan Zagrebga olib chiqish yo'liga hujum qilishdi va to'rtinchi Yugoslaviya armiyasini qo'llab-quvvatladilar. Bihac ga Rijeka.[2]

Bolqon havo kuchlari 1945 yil 15-iyulda tarqatib yuborilgan. Qisqa muddat ichida unga (inglizlar) qo'mondonlik qilgan. Qirollik havo kuchlari Havo vitse-marshallari Uilyam Elliot va Jorj Mills.[3]

Amaliyotlar

Uilyam Deakin May oyida Yaqin Sharq GHQ vakili sifatida partizanlar bilan uchrashgan, yangi tashkil etilgan Bolqon havo kuchlariga maslahatchisi sifatida tayinlangan (o'sha paytdagi) Air vitse-marshal Elliott, shtab-kvartirasi bilan. Bari, Italiya. Ushbu tashkilot Markaziy va Janubi-Sharqiy Evropaga quruqlik, dengiz va havo orqali olib boriladigan barcha operatsiyalar uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oldi.[4]

Fitzroy Maklin Britaniya harbiy missiyasining rahbari Partizanlar partiyalarga "barcha etkazib berishni tashkillashtirishni rejalashtirish va muvofiqlashtirish" uchun Bolqon havo kuchlari ham mas'ul bo'lganligi sababli, bu menga "men to'g'ridan-to'g'ri muomala qila oladigan yagona vakolatni berdim va tezkor natijalarga erishishda beqiyos ustunlikka ega bo'ldim". "Bu partizanlarga qarshilik ko'rsatishga imkon berish uchun hal qiluvchi edi Drvarga hujum (Yettinchi hujum)[5]

Rejalashtirishning katta qismi Ratweek operatsiyasi Germaniyaning Bolqondan chiqib ketishiga to'sqinlik qilish BAF shtab-kvartirasida va Maklenning Baridagi orqa shtab-kvartirasida amalga oshirildi. 1944 yil 1-sentabrda boshlangan Ratweek tarkibiga dengiz floti va partizanlar ham jalb qilingan[6] USAAF Uchish qal'alari (50) bombalashga chaqirilgan Leskovac va Germaniyaning chiqib ketishiga to'sqinlik qilmoqda, garchi ko'plab fuqarolar qurbon bo'lgan bo'lsa ham[7]

The Bolqon havo terminali xizmati (BATS) BAF tomonidan partizanlarga materiallar etkazib berishni yaxshilash uchun tuzilgan. BATS guruhlari partizanlar bilan uchrashish uchun parashyut bilan Yugoslaviyaga tushishdi. Keyin ular birgalikda samolyotlar qo'nishi mumkin bo'lgan bir qator qo'nish yo'laklarini o'rnatdilar. Ushbu yashirin havo yo'llari orqali partizanlarga ko'proq materiallar etkazib berilishi mumkin va yarador partizanlar davolanish uchun uchirilishi mumkin, shuningdek inglizlarni etkazib berish va olib tashlash mumkin Maxsus operatsiyalar ijro etuvchi (SOE) va Amerika Strategik xizmatlar idorasi (OSS) jamoalari.

Havo kuchlari birliklari

1944 yil iyun oyidan boshlab SSSRning partizanlar oldidagi harbiy missiyasini qo'llab-quvvatlash va etkazib berish uchun 12 Dakota va 12 Yakovlev jangchilaridan iborat Sovet bo'limi BAF tarkibiga kirdi.[8]

Shu bilan birga, BAF Adriatik mintaqasidagi operatsiyalarni Qurolli kuchlar, Adriatik va dengiz kuchlari tomonidan Bayroq xodimi Taranto qo'mondonligi ostida muvofiqlashtirdi.

Rasmlar galereyasi

  • BAF shtab-kvartirasida havo vitse-marshallari V Elliot va G H Mills, Bari 1945 yil.

  • BAF o'q-dorilarini partizanga etkazib berish (YNLA ) qo'shinlar.

  • BAF (YNLA AF) Dushmanning dengiz tashishlariga qarshi bo'ronli hujum, Adriatik dengizi.

  • Zadar BAF bilan parvoz liniyasi B-24 ozod qiluvchi

  • Partiya yaradorlari BAF tomonidan evakuatsiya qilinmoqda DC-3s Italiyaga. (fon).

Adabiyotlar

Iqtiboslar
  1. ^ Ikkinchi jahon urushining Oksford sherigi 79-bet
  2. ^ Ikkinchi jahon urushining Oksford sherigi 80-bet
  3. ^ "Chet elda buyruqlar - Yaqin Sharq va O'rta er dengizi" Arxivlandi 2014 yil 10 sentyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi Hokimiyat havosi. Noyabr 2008 da olingan.
  4. ^ Deakin p 265
  5. ^ Maclean p 460-1
  6. ^ Maclean p 471
  7. ^ Maclean p 486-7
  8. ^ XI BOB Bolqon va Yaqin Sharq
Bibliografiya
  • https://web.archive.org/web/20080619080330/http://www.yuairwar.com/novj.asp
  • Deakin, F.W.D. (1971). Qo'rqitilgan tog '. Oksford universiteti matbuoti, London. ISBN  0-19-215175-4.
  • Lazarevich, Božo (1972). VAZDUHOPLOVSTVO U NOR-u 1941-1945 yillar. Beograd: Voynoizdavački zavodi.
  • Maklin, Fitzroy (1949). Sharqiy yondashuvlar. Jonatan Keyp, London.
  • Pejčić, Predrag (1991). PRVA I DRUGA ESKADRILA NOVJ. Beograd: Voynoizdavački i novinski centar.
  • Kovachevich, Milosh ed. (1965). Vazduhoplovstvo u narodnooslobodilačkom ratu Jugoslavije (PDF). Zemun: Komanda Ratnog vazduhoplovstva.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  • Ikkinchi jahon urushining Oksford sherigi, I.C.B tomonidan tahrirlangan Hurmatli va M.R.D. Foot (2005 yil, Oksford universiteti matbuoti) ISBN  0-19-280666-1
  • Milanovich, Djordje (1978). Nashi Piloti u Borbi (Bizning uchuvchilar jangda), Četvrti Jul, Belgrad.

Tashqi havolalar