Mening ovchilarim - Bay-class minehunter

Kanadalik minalar tashuvchilar uchun qarang Dafna sinfidagi minalar tozalash vositasi.

HMAS Rushcutter.JPG
Sobiq HMAS Rushcutter, ichkariga kirgan Rozelle ko'rfazi, Yangi Janubiy Uels
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Bay
Operatorlar: Avstraliya qirollik floti
Oldingi:Tonna sinfidagi minalar tozalash vositasi
Muvaffaqiyatli:Xuon- sinf mina ovchisi
Komissiyada:1986-2001
Rejalashtirilgan:6
Bajarildi:2
Bekor qilindi:4
Nafaqaga chiqqan:2
Umumiy xususiyatlar
Turi:Minehunter Inshore
Ko'chirish:178 tonna
Uzunlik:30,9 m (101 fut)
Nur:9 m (30 fut)
Qoralama:2 m (6,6 fut)
Harakatlanish:2 × Poyard 520-V8-S2 dizel generatorlari; 650 ot kuchi (m) (478 kVt); 2018-04-02 121 2 Shottel gidravlik uzatish va boshqarish tizimlari (har bir korpusga bittadan)
To'ldiruvchi:3 ofitser, 10 ekipaj
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
  • Radar: Kelvin Xyuz 1006 turi; I-band
  • Sonar: Atlas Elektronic DSQS-11M; korpusga o'rnatilgan; minalash; yuqori chastota
Elektron urush
& aldanganlar:		MCM: STN Atlas Elektronic MWS80-5 minalashtirish tizimi (konteynerlangan); Ikki PAP 104 Mk 3 avtoulovi bo'lgan ECA 38 minalarni yo'q qilish tizimi; Syledis va GPS aniq navigatsiya tizimlari.
Qurollanish:
  • 2 × masofadan boshqarish pulti minalarini yo'q qilish vositalari
  • 2 × 12,7 mm (0,50 dyuym) avtomatlar

The Bay-class Minehunter Inshores sinf edi katamaran - bilan ishlaydigan kema minalaridagi jangovar kemalar Avstraliya qirollik floti 1986 yildan boshlab. MHCAT (MineHunter CATamaran) deb ham yuritiladi, bu sinf mahalliy ishlab chiqarishga urinish edi. qirg'oq minalar jangovar kemasi.[1] 1981 yilda ikkita prototip kemaga buyurtma berildi, birinchi kema bilan, Rushcutter, 1986 yil noyabr oyida foydalanishga topshirildi.[1] Ikkita kema qurilishida sustkashlikka duch keldi va RAN oltita minalashtiruvchi yordamchini (MSA) sotib olishga kirishdi. Imkoniyatlar dasturi vaqtinchalik minalar bilan kurashish qobiliyatini ta'minlash va shu bilan birga Tonna klassi minalar tozalash vositasi HMASCurlew 1990 yilgacha xizmat ko'rsatishni rejalashtirgan sanasidan ancha oldin.[1][2] Sonar bilan bog'liq muammolar tufayli kemalar 1993 yilgacha xizmatga kirishmagan.[3]

Loyihalash va qurish

Ushbu sinfning o'ziga xos xususiyatlaridan biri shundaki, kemalarda a shisha tola ko'p qavatli ko'pikli sendvich yadrosi bilan qurilgan korpus.[4][5] Korpusda metall yo'q.

Ramsay Fiberglasning avvalgi binolari. Mina ovchilarining korpuslari o'ng tomonda joylashgan binoda qurilgan.

Kemalar Ramsay Fiberglass tomonidan ishlab chiqarilgan Carrington Slipways joylashgan Tomago, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya.[6] Ular maxsus qurilgan inshootda qurilgan va keyin kran bilan janubga qisqa masofada sun'iy yo'ldosh bilan ishlaydigan kichik havzaga olib borilgan. Hunter daryosi. Uchinchi korpusdagi ishlar loyiha bekor qilinishidan oldin boshlangan, ammo hech qachon tugamagan va 2000-yillarning boshlariga qadar ob'ektning orqa qismida qolgan.

1986 yil noyabr oyida qurib bitkazilgan bo'lsa ham (Rushcutter) va 1987 yil oktyabr (Shoalwater), ikkita minotchi 1994 yil iyunigacha rasmiy ravishda dengiz xizmatiga qabul qilinmadi.[7]

Joylashtirish cheklovlari

Kema kattaligi kichikligi ularning dengizdagi imkoniyatlarini cheklab qo'ydi (sharoitlarga qadar joylashtiriladi) Dengiz shtati 3, lekin 4-dan yuqori dengiz shtatida boshpana izlash tavsiya etilgan) va Sidney-Nyukasl-Jervis ko'rfazi hududidan tashqarida doimiy joylashishni taqiqladi.[3][7] 1991 yildagi kuchlar tuzilishini ko'rib chiqishda boshqa kemalar qurilmasligini va ikkita katamaranni cheklangan suvlarda mashq qilish va operatsiyalar bilan cheklashni tavsiya qildi.[3] Buning o'rniga, RAN to'rtdan oltitagacha qirg'oq minalashtiruvchi kemalarini olishga e'tibor qaratdi Xuon- sinf ) va MSA-larni kerak bo'lganda dengiz qirg'og'ida minalar bilan kurashish kuchi sifatida saqlash.[3] Ushbu cheklovlarga qaramay, 1996 yil oxiriga kelib, ikkita minachilar Avstraliya atrofidagi joylarga joylashtirildi Rushcutter Sidney operatsion hududidan 15 marta chiqib ketish va Shoalwater 23 marta.[7]

Ning kesilgan modeli Bay sinfida namoyish etiladi Avstraliya milliy dengiz muzeyi

Taqdir

Sinfdagi ikkala kema ham 2001 yil 14 avgustda ekspluatatsiya qilingan.[8] To'rtta qo'shimcha kema, nomlanishi kerak Westernport, Kashfiyot, Esperansva Melvill, rejalashtirilgan, ammo hech qachon qurilmagan.[9] Ikki kema 2002 yilda Fors ko'rfazida xizmat ko'rsatish uchun sotilgan.[10]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v Jons, ichida Avstraliya qirollik floti, p. 222
  2. ^ Jons, ichida Avstraliya qirollik floti, p. 252
  3. ^ a b v d Spurling, in Avstraliya qirollik floti, p. 275
  4. ^ Skott, Kompozit materiallar bo'yicha o'n birinchi xalqaro konferentsiya[sahifa kerak ]
  5. ^ Bay Class Minehunter inshore shisha bilan mustahkamlangan plastik ta'mirlash qo'llanmasi Mudofaa bo'yicha ko'rsatma (dengiz kuchlari) ABR 5803, Avstraliya qirollik floti, 1992 yil iyul.
  6. ^ Flapan, NSW kema va qayiq quruvchilar
  7. ^ a b v Jocelyn Newman, Ijtimoiy ta'minot vaziri (1997 yil 5 fevral). "Savol № 304". Parlament muhokamalari (Xansard). Avstraliya Hamdo'stligi: Senat. p. 211.
  8. ^ Dengiz yangiliklari, Ovchilar ish haqini to'lashdi
  9. ^ Gillett, 1946 yildan beri Avstraliya va Yangi Zelandiya harbiy kemalari, p. 85
  10. ^ Vertxaym (tahrir), Dunyo flotlariga qarshi kurash bo'yicha dengiz instituti qo'llanmasi, p. 23

Adabiyotlar

Kitoblar
Yangiliklar maqolalari
Veb-saytlar