Belfast markaziy temir yo'li - Belfast Central Railway
| Sanoat | temir yo'l |
|---|---|
| Taqdir | sotib olingan |
| Voris | Buyuk Shimoliy temir yo'l (Irlandiya) |
| Tashkil etilgan | 1876 |
| Ishdan bo'shatilgan | 1885 |
| Bosh ofis | , |
Xizmat ko'rsatiladigan maydon | Belfast |
The Belfast markaziy temir yo'li da faoliyat ko'rsatadigan temir yo'l kompaniyasi edi Belfast, Shimoliy Irlandiya. Kompaniya 1872 yilda parlament qonuni bilan birlashtirilib, tomonidan sotib olingan Buyuk Shimoliy temir yo'l (Irlandiya) 1885 yilda.
Tarix
Belfast markaziy temir yo'li 1875 yilda Belfastdagi uchta temir yo'l liniyasini birlashtirish uchun qurilgan Ulster temir yo'li, Belfast va County Down temir yo'li (BCDR) va Belfast va Shimoliy grafliklar temir yo'li (BNCR)). U Olster temir yo'lidan tarvaqaylab ketgan (keyinchalik Buyuk Shimoliy temir yo'l (Irlandiya) (GNRI) Ulster kavşağında va Ballymacarrett kavşağındaki East Bridge Street Junction'dan BCDR'ye bo'lgan filiali bilan Queen's Bridge'ye bir milya yugurdi. Keyinchalik BNCR bilan aloqa, o'z navbatida, BNCR bilan bog'langan Donegall Quay Junction-dagi temir yo'l temir yo'liga qadar Qirolicha ko'prigi ostidagi tunnel orqali qurildi. Bu faqat tovarlar uchun ishlatilgan.[1]
1885 yilda Belfast markaziy temir yo'li GNRI tomonidan sotib olingan, yo'lovchilar uchun yopilgan va natijada Ormeau stantsiyasi yopilgan. Queen's Bridge stantsiyasi 1960 yilda buzib tashlangan, East Bridge Street Junction-dan Donegall Quay Junction va Ballymacarrett Junction-ga yo'nalishlar 1963 va 1965 yillarda yopilgan. Ulster transport boshqarmasi (UTA).[1]
Biroq, 1970-yillarda Belfast Markaziy Junction (sobiq Ulster Junction) dan Ballymacarrett Junctiongacha bo'lgan Belfast Central liniyasi qayta tiklandi va yangi bilan birga qayta ochildi Belfast markaziy temir yo'l stantsiyasi 1976 yil 12 aprelda[1]