Bill Simpson - Bill Simpson - Wikipedia

Bill Simpson 2015 yil Indianapolis 500 da

E. J. "Bill" Simpson (1940 yil 14-mart - 2019-yil 16-dekabr) amerikalik yengil avtomobil haydovchisi bo'lgan, ammo uning kompaniyasi bilan poyga xavfsizligi sohasida kashshof sifatida tanilgan. Simpson Performance Products. U Simpson Performance-ni atrofdagi tortishuvlarda qoldirdi Deyl Ernxardt "s o'lim va ta'sirni boshladi! Poyga.

U tarkibiga kiritildi Motorsports of America Shon-sharaf zali 2003 yilda.[1]

Poyga karerasi

Simpson boshladi drag poygasi va SCCA Formula poygasi, oxir-oqibat USAC Chempionat avtomobili seriyali. U 1968-1974 va 1976-1977 yilgi mavsumlarda qatnashgan va 52 martadan ish boshlagan. U yigirmanchi uchun munosib 1974 yil Indianapolis 500 va o'n uchinchi o'rinni egalladi. U 11 marta kuchli o'nlikka kirdi, eng yaxshi natijasi esa 6-o'rinni 1970 yilda Miluoki. U 1977 yilda poyga karerasini tugatishga qaror qildi, chunki u mashg'ulot paytida telefon orqali qo'ng'iroq qilish haqida o'ylashni boshladi. Indianapolis avtoulov tezligi.[1]

Musobaqa xavfsizligi himoyachisi

1958 yilda 18 yoshli Simpson drag poygasi avtohalokatida ikki qo'lini sindirdi. Keyinchalik Simpson shunday dedi: "O'sha vaqtgacha men ko'pchilik haydovchilarga o'xshab yurardim. Xavfsizlik haqida o'ylagan vaqtim faqat zarar ko'rganimdan keyin edi. Bu safar men juda ko'p xayol qilish uchun juda qattiq jarohat oldim".[1]

Simpsonning amakisi harbiy buyumlarning ortiqcha do'koniga egalik qilgan va unga drag mashinasini sekinlatish uchun xochli parashyutdan foydalanishni taklif qilgan. Simpson prototipini yaratish uchun tikuv mashinasini ijaraga oldi. Simpson prototipni sinab ko'rish uchun do'sti dragster haydovchisi Mayk Sorokin bilan yig'ildi. Ular uni tortib olish joyiga ulab, Chevy vagonining orqasidan tashlab, sinovdan o'tkazdilar, Sorokin esa 100 milya tezlikda ko'chadan o'tayotganda. Naycha mashina uchun juda katta edi va mashina havoga tushdi va daraxtlar bog'chasiga urildi. Hodisa uchun ikkala poygachi qamoqqa tashlandi, ammo Simpson Drag Chutesga asos solindi.[2]

Parashyut haqida birinchi bo'lib surishtirgan va undan foydalangan kishi "Katta dadajon" Don Garlits.[3] U o'z biznesini qo'lqop, dubulg'a, cheklovlar va poyabzal kabi bir qator boshqa xavfsizlik vositalariga aylantirdi. Simpson tomonidan ishlab chiqilgan NASA u uchrashgan birinchi kindik ichakchalari Pit Konrad.[3] Konrad Simpson bilan tanishtirdi DuPont mahsulot Nomeks 1967 yilda Simpson mahsulotni birinchisini yaratish uchun ishlatgan yong'in kostyumi poyga paytida foydalanish.[1][3] U kostyumni kostyumga olib bordi 1967 yil Indianapolis 500 bu erda 33 haydovchidan 30 nafari kiygan.[1] Simpson 200 dan ortiq poyga xavfsizligi mahsulotlarini, shu jumladan uch avlod yong'in kostyumlarini ishlab chiqardi. Simpson bir necha marotaba kostyum kiyib yonib ketishi bilan kostyumning samaradorligini namoyish etdi.[4][5][6]

Earnxardt qarama-qarshiliklari

Simpson Performance Products 2001 yil fevralida vafot etganidan keyin tortishuvlarga aralashgan Deyl Ernxardt yoki yo'qligi haqida havfsizlik kamari kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan noto'g'ri ishlamoqda.[4][6] NASCAR Avtohalokat bo'yicha tergov qisman xavfsizlik kamarining ishdan chiqishiga sabab bo'lgan.[4] Simpson uyiga o'lim tahdidi va o'q oldi, bu uning iste'fosiga 2001 yil iyulida sabab bo'ldi.[4] Simpson 2003 yil fevral oyida NASCARni 8,5 million dollarlik xarakterdagi tuhmat uchun sudga bergan.[4][6] Simpson noma'lum kelishuv bilan sud da'vosini qaytarib oldi.[3]

Simpson Performance Products-dan ketgandan so'ng, Bill Simpson haydovchilar xavfsizligini yaxshilashga hali ko'p hissa qo'shishi kerakligini tushundi. Simpson Performance Products bilan bir yillik bo'lmagan raqobat muddati tugagandan so'ng, u boshladi Ta'sir! Poyga 2002 yilda. Bill Simpson poyga bilan ilk tanishtirgan drag chutes va Nomex ichki kiyimlaridan tashqari Impact! shuningdek, drag racing, NASCAR, Indycar va boshqa poyga dasturlari uchun cheklovlar, dubulg'a, poyga kostyumlari, poyabzal va qo'lqoplarni ishlab chiqaradi. 2010 yilda Bill Simpson Impact-ni sotdi! Robbi Pirs va MasterCraft xavfsizligi poygasi.

Futbol dubulg'alari

Simpson an anjumanida qatnashgandan keyin engilroq futbol dubulg'asini ishlab chiqdi Indianapolis kolts futbol o'yini va futbolchining boshiga to'p bilan urilganiga guvoh bo'lish. U bilan hamkorlik qildi Chip Ganassi Simpson Ganassi Dubulg'asini shakllantirish.[7] Ular kompaniyani 2018 yilda sotdilar.[8]

Ishga qabul qilish uchun mukofot

2003 yilda u tarkibiga kiritildi Motorsports of America Shon-sharaf zali "katta" toifasida.

Muallif

U kitob muallifi edi Xavfsiz poyga, xavfli hayotva uning davomi, Olov orqali.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Bill Simpson da Motorsports of America Shon-sharaf zali
  2. ^ [1] Arxivlandi 2006-10-19 da Orqaga qaytish mashinasi Jim Donnelli, mushak mashinalari 1203Hot rod qahramoni: Bill Simpson
  3. ^ a b v d [2] Arxivlandi 2006-10-19 da Orqaga qaytish mashinasi Lori Lovely, "Nuvo Safety S-i-m-p-s-o-n" deb yozilgan
  4. ^ a b v d e Korth, Joan (2002 yil 21 avgust). "Bill Simpson qaytib kelganidan xursand: NASCARning Earnhardt hisobotidan bir yil o'tgach, uni sinchkovlik bilan tekshirgan odam xavfsizlik biznesiga qaytadi". Sankt-Peterburg Times. Arxivlandi asl nusxasi 2002-12-18. Olingan 11 fevral 2017.
  5. ^ Markus, Rober (1993 yil 25-may). "Indy xavfsizlik dvigatellardan oldin boshlanadi: yong'inga qarshi kostyumlar, dubulg'alar haydovchilarni himoya qilishga yordam beradi". Chicago Tribune. Olingan 8-noyabr 2016.
  6. ^ a b v Miller, Robin (2002 yil avgust). "Avtohalokat kursi: NASCAR buyuk Deyl Ernxardtni haydashida avtopoygning xavfsizligi bo'yicha kashshof Bill Simpsonni ayblaganida, Indianapolis biznes egasi orqaga qaytdi". Indianapolis oylik. Emmis Communications: 48–56. ISSN  0899-0328. Olingan 11 fevral 2017.
  7. ^ Cavin, Kurt (2013 yil 4-fevral). "Bosh usta". Autoweek. 63 (3): 62–63.
  8. ^ SG Helmets kompaniyasining yangi mahalliy egalari keyingi avlod futbolchilarini himoya qilishga umid qilmoqda - Karen Billing, Rancho Santa Fe sharhi, 4 sentyabr 2018 yil

Tashqi havolalar